[实用新型]一种地铁信号用电缆安装辅助装置

说明书

本实用新型公开了一种地铁信号用电缆安装辅助装置，包括巷道，所述巷道左右两侧均连接设有若干安装板，所述安装板上设有若干安装孔，所述安装孔内安装设有下安装座，所述下安装座设有开口向上的凹槽一，所述下安装座内设有开口朝上的空腔，所述空腔内滑动连接设有隔板，所述隔板下方连接设有弹簧，所述下安装座左右两侧均设有限位孔，所述下安装座内安装设有上安装座，所述上安装座中央位置设有开口向下的凹槽二，所述上安装座下方位于凹槽二两侧连接设有锁紧杆，所述锁紧杆外侧连接设有定位销，所述凹槽一和凹槽二内安装设有信号电缆。本实用新型与现有技术相比优点在于：结构紧凑、设计合理、使用方便、适用范围广。

技术领域

本实用新型涉及地铁安装技术领域，具体是指一种地铁信号用电缆安装辅助装置。

背景技术

地铁是在城市中修建的快速、大运量、用电力牵引的轨道交通，列车在全封闭的线路上运行，位于中心城区的线路基本设在地下隧道内，中心城区以外的线路一般设在高架桥或地面上，地铁是涵盖了城市地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统。电缆，通常是由几根或几组导线(每组至少两根)绞合而成的类似绳索的电缆，每组导线之间相互绝缘，并常围绕着一根中心扭成，整个外面包有高度绝缘的覆盖层，电缆具有内通电，外绝缘的特征，电线电缆行业是中国仅次于汽车行业的第二大行业，产品品种满足率和国内市场占有率均超过90％，在世界范围内，中国电线电缆总产值已超过美国，成为世界上第一大电线电缆生产控制电缆国，伴随着中国电线电缆行业高速发展，新增企业数量不断上升，行业整体技术水平得到大幅度提高。

近年来我国基础建设不断发展，地铁轻轨从原来的一线城市的代名词逐渐走进二、三线城市，地铁的建设不仅方便了人们的出行，也从一方面体现出我国作为一个基础建设大国的实力，在地铁的安装过程中需要铺设信号电缆，信号电缆的铺设需要用到电缆支架，电缆支架是安装、放置、固定信号电缆的主要工具，电缆支架使电缆放置的更加有序，且电缆支架可以减轻电缆自身的承重力，减少信号电缆的损耗，提高电缆的使用寿命，从而保证电缆可以使用的更加久远，但是，目前市场上的电缆支架结构单一，安装起来十分繁琐，在信号电缆架设过程中，增加了施工人员的工作强度，降低了工作效率，不方便对电缆进行定期检查维修，同时现有的电缆支架的结构固定，不同型号的信号电缆在实际使用过程中电缆支架对于电缆的固定效果不好，会出现电缆支架与信号电缆不匹配现象，长时间使用会导致信号电缆受力过大而损坏或者与电缆支架间隙过大而脱离，造成信息传输不稳定的问题发生，实用性不好。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服以上技术问题，提供一种结构紧凑、设计合理、使用方便、适用范围广的一种地铁信号用电缆安装辅助装置。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：一种地铁信号用电缆安装辅助装置，包括巷道，所述巷道左右两侧均连接设有若干安装板，所述安装板上设有若干安装孔，所述安装孔内安装设有下安装座，所述下安装座中央位置设有开口向上的凹槽一，所述下安装座内位于凹槽一两侧均设有开口朝上的空腔，所述空腔内滑动连接设有隔板，所述隔板下方连接设有弹簧，所述弹簧的另一端与空腔底部连接，所述下安装座左右两侧均设有限位孔，所述限位孔与空腔相通，所述下安装座内安装设有上安装座，所述上安装座中央位置设有开口向下的凹槽二，所述凹槽二与凹槽一配合使用，所述上安装座下方位于凹槽二两侧连接设有锁紧杆，所述锁紧杆与空腔配合使用，所述锁紧杆外侧连接设有定位销，所述定位销与限位孔配合使用，所述凹槽一和凹槽二内安装设有信号电缆。

作为改进，所述安装板下方连接设有加强板，所述加强板的另一端与巷道侧壁连接。

作为改进，所述下安装座下方连接设有安装块，所述安装块通过螺纹连接在安装孔内。

作为改进，所述凹槽一内连接设有橡胶垫一，所述橡胶垫一上均匀设有若干防滑凸起。

作为改进，所述凹槽二内连接设有橡胶垫二，所述橡胶垫二上均匀设有若干防滑凸起。