[实用新型]一种汽车零部件校对工装有效
申请号: | 202021398114.3 | 申请日: | 2020-07-16 |
公开(公告)号: | CN212778944U | 公开(公告)日: | 2021-03-23 |
发明(设计)人: | 高年生 | 申请(专利权)人: | 江苏巨力橡胶科技有限公司 |
主分类号: | G01B5/00 | 分类号: | G01B5/00 |
代理公司: | 苏州创策知识产权代理有限公司 32322 | 代理人: | 范圆圆 |
地址: | 224700 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车零部件 校对 工装 | ||
本实用新型公开了一种汽车零部件校对工装,包括检测底座,所述检测底座上设有检测槽,所述检测槽的两侧壁上安装有用于承载零部件的L台阶,所述检测槽内放置至少一张印刷有标准零部件冲压孔的图纸,所述检测底座一侧设有立板,所述立板上端部连接一支撑横梁,所述支撑横梁上设有伸缩气缸,所述伸缩气缸连接有检测组件。本实用新型通过利用检测组件精准的对汽车零部件上冲压孔进行校对,染液不直接接触汽车零部件,避免对零部件造成污损,影响汽车零部件的美观,免去后续的清理工作,间接提高了作业效率,此过程还可以节约染液。
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件生产技术领域,具体涉及一种汽车零部件校对工装。
背景技术
在车辆零部件加工过程中,都需要对其进行加工冲压孔,冲压孔加工后需要进行冲压孔的位置检测,以防止冲压孔出现漏冲的情况。
专利号为CN201720822984.0的专利公开了一种汽车零部件的校对装置,通过喷涂装置喷出的喷涂液透过零部件的冲压孔喷射在图纸表面,将图纸表面的喷涂区域与标准零部件冲压孔的区域进行比对,判断零部件的冲压孔是否符合要求。但是在检测过程中,喷涂液体会喷洒在零部件上,清理需要花费时间,降低作业的效率,并且会造成喷涂液的浪费。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的不足之处,提供一种汽车零部件校对工装,目的在于在汽车零部件进行校对时,避免对零部件产生污损,且节约喷涂液。
为实现上述目的,本实用新型提供的技术方案为:一种汽车零部件校对工装,包括检测底座,所述检测底座上设有检测槽,所述检测槽的两侧壁上安装有用于承载零部件的L台阶,所述检测槽内放置至少一张印刷有标准零部件冲压孔的图纸,其特征在于:所述检测底座一侧设有立板,所述立板上端部连接一支撑横梁,所述支撑横梁上设有伸缩气缸,所述伸缩气缸连接有检测组件;
所述检测组件包括活动横梁、与活动横梁连接的染液腔、设于染液腔下方的检测头,所述检测头与放置在检测槽内的图纸上印有的标准零部件冲压孔的位置对应,所述检测头包括容腔、与所述容腔配合的输液管、以及设于输液管端部的印染海绵。
本实用新型通过利用检测组件精准的对汽车零部件上冲压孔进行校对,避免对零部件造成污损,影响汽车零部件的美观,免去后续的清理工作,间接提高了作业效率,此过程还可以节约喷涂液。
作为优选,所述输液管位于容腔内的管体上设有环形挡板;通过设置环形挡板,可保证输液管不会从容腔内掉落下来。
作为优选,所述输液管上端封闭,其侧壁上设有出液口。
作为优选,所述容腔靠近染液腔的内壁上设有环形挡块,所述输液管位于容腔内的管体上套设有第一压缩弹簧。
通过设置出液口与环形挡板,可以控制出液管的出液量,避免造成染液的浪费,同时避免出液过多而影响校对的准确性。
作为优选,所述输液管下端部设有储液球,所述储液球上设有出液孔,所述印染海绵设于储液球外部;通过设置储液球,配合其上设置的出液孔,可以控制出液量,避免出液过多,超过印染海绵的承载量而滴落,造成浪费,其污染检测底座。
作为优选,所述印染海绵外部设有防护壳,所述防护壳与输液管配合连接。
作为优选,所述输液管的侧壁上设有环槽,所述防护壳与环槽配合,所述防护壳与环槽底部之间设有第二压缩弹簧。
通过设置防护壳,可以保护汽车零部件上冲压孔的侧壁不被染液侵染,且对于防护壳可相对于输液管上下活动,保证了印染海绵正常作业,避免因长时间的作业造成印染海绵的磨损,而造成无法正常对图纸标记印染。
作为优选,所述环槽壁上设有一限位腔,所述防护壳上设有与所述限位腔配合的限位板;通过设置限位腔与限位板,避免防护壳从环槽内滑落下来。
本实用新型的有益效果:
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于江苏巨力橡胶科技有限公司,未经江苏巨力橡胶科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202021398114.3/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。