[实用新型]一种用于西藏的公路路面的公路护栏有效
申请号: | 202021393365.2 | 申请日: | 2020-07-15 |
公开(公告)号: | CN212688802U | 公开(公告)日: | 2021-03-12 |
发明(设计)人: | 孙绿松;臧栋;付晓宣;邓小春 | 申请(专利权)人: | 北京中交通华科技有限公司 |
主分类号: | E01F15/02 | 分类号: | E01F15/02;E01F15/04;E01F9/669;E01F9/619 |
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地址: | 100192 北京市海*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 西藏 公路 路面 护栏 | ||
本实用新型涉及护栏领域,且公开了一种用于西藏的公路路面的公路护栏,包括挡板,所述挡板的前壁面开设有反光槽,所述反光槽的内部底面固定安装有反光块,所述挡板的前壁面开设有功能槽,所述挡板的后壁面开设有限位槽。本实用新型中,通过设置限位孔、活动槽、固定柱、夹板,在使用时将支杆与连接孔通过螺丝固定后,通过将两组夹板向着相互靠近的一侧方向拨动,两组弹簧受到挤压力发生形变,两组固定柱向着相互靠近的一侧靠近,脱离对应的限位孔,此时对挡板的高度进行调整,调整完成后松开夹板,弹簧失去挤压力恢复形变,固定柱再次与对应的限位孔卡接在一起固定挡板的位置,达到了便于快速调整挡板位置的效果,提高了工作效率。
技术领域
本实用新型涉及护栏领域,尤其涉及一种用于西藏的公路路面的公路护栏。
背景技术
随着我国工农业生产的高速发展,我国交通事业发展很快,公路日渐增多,公路护栏板需要越来越多,在安装时费时费力,特别在西藏的公路路面,路面起伏不定安装时要求工人不断对护栏进行调整,降低了工作效率。为此,我们提出一种用于西藏的公路路面的公路护栏。
实用新型内容
本实用新型主要是解决上述现有技术所存在的技术问题,提供一种用于西藏的公路路面的公路护栏。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案,一种用于西藏的公路路面的公路护栏,包括挡板,所述挡板的前壁面开设有反光槽,所述反光槽的内部底面固定安装有反光块,所述挡板的前壁面开设有功能槽,所述挡板的后壁面开设有限位槽,所述限位槽内部的左右两侧壁面均开设有限位孔,所述限位槽的内部固定安装有两组限位板,所述限位槽的内部设置有活动块,所述活动块的后壁面开设有两组活动槽,所述活动块的左右两侧壁面均开设有活动孔,两组所述活动孔的内部均设置有固定柱,两组所述固定柱相互靠近的一侧壁面均固定安装有夹板,两组所述夹板相互靠近的一侧壁面均固定连接有弹簧。
作为优选,所述挡板为矩形的板,所述挡板的前壁面开设有反光槽。
作为优选,所述限位槽的内部设置有活动块,所述活动块为矩形的块,所述活动块的后壁面开设有两组活动槽。
作为优选,所述活动块的后壁面固定安装有固定板,所述固定板为矩形的块,且所述固定板在两组所述活动槽之间。
作为优选,所述功能槽为剖面为三角形的槽,所述功能槽的数量根据挡板的前壁面大小进行开设。
有益效果
本实用新型提供了一种用于西藏的公路路面的公路护栏。具备以下有益效果:
(1)、该一种用于西藏的公路路面的公路护栏,通过设置限位孔、活动槽、固定柱、夹板,在使用时将支杆与连接孔通过螺丝固定后,通过将两组夹板向着相互靠近的一侧方向拨动,两组弹簧受到挤压力发生形变,两组固定柱向着相互靠近的一侧靠近,脱离对应的限位孔,此时对挡板的高度进行调整,调整完成后松开夹板,弹簧失去挤压力恢复形变,固定柱再次与对应的限位孔卡接在一起固定挡板的位置,达到了便于快速调整挡板位置的效果,提高了工作效率。
(2)、该一种用于西藏的公路路面的公路护栏,通过设置反光槽、反光块,因为在西藏公路夜间行驶时能见度不高,通过反光块上的反光材料反射车辆的灯光提醒驾驶员与护栏保持车距,避免造成剐蹭甚至碰撞,提高夜间行驶的安全性。
(3)、该一种用于西藏的公路路面的公路护栏,通过设置功能槽,当在西藏公路上行驶车辆发生故障时,可通过将车辆与护栏上的功能槽摩擦达到缓冲效果,将车辆停下 ,减少车辆发生故障时的损失。
附图说明
图1为本实用新型正面立体图;
图2为本实用新型背面立体图;
图3为本实用新型限位槽处拆分图;
图4为本实用新型图2中A处放大图。
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