[实用新型]带有双车刀的车刀架

说明书

本实用新型公开了一种带有双车刀的车刀架，属于机械加工技术领域。它包括车刀座、横筋、横梁、紧固螺栓A、刀架上板、连接柱、刀架下板和紧固螺栓B，车刀座为一端高，一端低的工件体，两件车刀座之间较高一侧焊接一横筋，较低一侧之间焊接一横梁，车刀座较高一端的顶部连接有紧固螺栓A；刀架上板与刀架下板均为正方形工件，连接柱也为正方形工件，尺寸小于刀架上板与刀架下板，连接柱连接于刀架上板与刀架下板之间，连接柱四周与刀架上板和刀架下板之间形成了夹紧滑槽，刀架上板连接紧固螺栓B；焊接后的横梁和车刀座的较低一端插入到夹紧滑槽中，紧固螺栓B夹紧固定住横梁和车刀座的较低一端。本实用新型方便实用，提高了车削速度和加工效率。

技术领域

本实用新型涉及一种带有双车刀的车刀架，属于机械加工技术领域。

背景技术

普通车床因其主轴以水平方式放置故称为卧式车床, 卧式车床是车床中应用最广泛的一种，约占车床类总数的65%，其刀具在工作时，都是使用一个车刀在进行切削，而车刀在车削加工的过程中，其进给量受到各种因素的限制，不可以进给太快，否则严重影响加工工件的质量，同时车刀的使用寿命也会大大降低，这样就降低了车削速度，影响了加工效率。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供了一种带有双车刀的车刀架，该装置适合使用在普通车床上，既方便实用又提高了车削速度、提高了加工效率，延长了车刀的使用寿命。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种带有双车刀的车刀架，包括车刀座、横筋、横梁、紧固螺栓A、刀架上板、连接柱、刀架下板和紧固螺栓B。

车刀座共两件，其外形为一端高，另一端低的工件体，在两件车刀座之间较高一侧的中心处纵向焊接有一长方形板体的横筋，较低一侧之间焊接有一横梁，每件车刀座较高一端的顶部螺纹连接有四件紧固螺栓A；刀架上板与刀架下板均为正方形工件，连接柱也为正方形工件，其尺寸小于刀架上板与刀架下板，连接柱固定连接于刀架上板与刀架下板中心之间，连接柱四周与刀架上板和刀架下板之间形成了夹紧滑槽，刀架上板的顶部四周等间距螺纹连接有多个紧固螺栓B；焊接后的横梁和车刀座的较低一端插入到夹紧滑槽中，横梁与连接柱贴合，紧固螺栓B夹紧固定住横梁和车刀座的较低一端。

车刀座上开有与车刀配合的两个并排的刀具槽孔，车刀插入到前后两件车刀座的刀具槽孔中，紧固螺栓A夹紧固定住车刀；紧固螺栓A和紧固螺栓B均为内六角螺栓，更方便于拧紧固定。

两件车刀可根据加工件不同的直径加工尺寸，调整刀头的探出距离，使其具有一定的长度差来进行车削加工，让一次走刀的车削量大大增加，提高了车削的加工速度；并排的两件车刀还能以相同的长度夹紧固定，或者沿加工件的前进方向，后侧的车刀相对前侧的车刀的刀头略微探出一点，这样可以在一次走刀时相当于两次走刀的效果，有效的提高了加工件的加工精度；两件车刀座通过横筋和横梁的焊接连接，组成了两件车刀的固定架，横筋和横梁也使其结构更加稳固；将此装置装配于普通车床的溜板箱上，由车床溜板箱控制该车刀架的进给来完成对应的车削工作。

本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单、设计合理、操作方便，并排固定的两把车刀留有一定的长度差，使加工件在车削时增加了一次走刀的车削量，提高了车削速度，并提高了加工效率，延长了车刀的使用寿命。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的主视图。

图2是本实用新型加工时的俯视图。

图中标号：

1、车刀座，101、刀具槽孔，2、横筋，3、横梁，4、紧固螺栓A，5、刀架上板，6、连接柱，7、刀架下板，8、紧固螺栓B，9、夹紧滑槽，10、车刀，11、加工件。

具体实施方式