[实用新型]一种鱼眼车载镜头、摄像光学装置及车载照相机

说明书

本实用新型公开了一种鱼眼车载镜头、摄像光学装置和车载照相机，其中鱼眼车载镜头包括第一镜片、第二镜片、第三镜片和第四镜片，第一镜片为负光焦度凸凹球面透镜，第二镜片为负光焦度凸凹塑胶非球面透镜；第三镜片为正光焦度双凸塑胶非球面透镜；第四镜片为正光焦度双凸塑胶非球面透镜；第一镜片为玻璃透镜；第一镜片、第二镜片、第三镜片和第四镜片沿光线入射方向依次放置，第三镜片和第四镜片间设有光阑，四个镜片的镜面曲率角度均小于60°。本实用新型成像质量更高、工作性能更加稳定、易实现小型化，使用寿命长、成本低且组装效率及成品合格率高，可实现200°以上的大广角，快速捕捉周边信息增加汽车行驶的安全性。

技术领域

本实用新型属于光学镜头领域，具体涉及一种鱼眼车载镜头、摄像光学装置及车载照相机。

背景技术

全景环视泊车辅助驾驶系统、全景影像停车辅助系统、360度鸟瞰全景行车辅助系统都离不开鱼眼车载镜头。在汽车周围架设能覆盖车辆周边所有视场范围的四到八个广角摄像头或鱼眼镜头，对同一时刻采集到的多路视频图像处理成一幅车辆周边360度的车身俯视图，最后在中控台的屏幕上显示，让驾驶员清楚查看车辆周边是否存在障碍物并了解障碍物的相对方位与距离，帮助驾驶员轻松停泊车辆。该装置的设置不仅非常直观，而且不存在任何盲点，可辅助驾驶员从容操控车辆泊车入位或通过复杂路面，有效减少刮蹭、碰撞、陷落等事故的发生。

现有技术中采用四枚塑胶非球面镜片的摄影光学系统，使用塑胶镜片降低了镜头的耐磨度和耐腐蚀性，不利于提高成像质量和使用寿命，且取入视场角范围仍低于200°，难以实现超大广角化。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术中鱼眼车载镜头难以实现大广角化、成像质量低且使用寿命短的问题，提出了一种鱼眼车载镜头、摄像光学装置及车载照相机，通过少数镜片的利用避免降低透光率、通过正负透镜像差的平衡使成像更加清晰且通过正负光焦度分配补偿温度漂移，达到成像质量要求和稳定的工作性能，可实现200°以上大广角信息采集，易实现小型化，使用寿命长、成本低且组装效率及成品合格率高，汽车行驶安全性高。

为实现上述目的，本实用新型所采取的技术方案为：

本实用新型提出的一种鱼眼车载镜头，包括第一镜片L1、第二镜片L2、第三镜片L3和第四镜片L4：

第一镜片L1，为负光焦度凸凹球面透镜；

第二镜片L2，为负光焦度凸凹塑胶非球面透镜；

第三镜片L3，为正光焦度双凸塑胶非球面透镜；

第四镜片L4，为正光焦度双凸塑胶非球面透镜；

第一镜片L1、第二镜片L2、第三镜片L3和第四镜片L4沿光线入射方向依次放置；

第一镜片L1为玻璃透镜，满足条件：

1.79nd1.84

42vd48

50Fa75

鱼眼车载镜头，满足条件：

0.29f2/f10.34

0.74f4/f30.86

DFOV≥200°

其中，nd为折射率，vd为阿贝数，Fa为磨耗度，f1为第一镜片L1的焦距值，f2为第二镜片L2的焦距值，f3为第三镜片L3的焦距值，f4为第四镜片L4的焦距值，DFOV为镜头对角斜视场角。

优选地，鱼眼车载镜头还包括光阑，光阑设置在第三镜片L3和第四镜片L4之间。

优选地，第一镜片L1、第二镜片L2、第三镜片L3和第四镜片L4的镜面曲率角度均小于60°。