[实用新型]用于风电底座铸造合模吊装机构

说明书

本实用新型涉及机械吊装的技术领域，特别是涉及一种用于风电底座铸造合模吊装机构，其减少吊装机构吊运顶模使其与底模合模时发生的顶模倾斜或者偏移的现象，降低了合模难度，从而增加了实用性；包括吊绳、顶模组件和底模组件，吊绳的底端与顶模组件的顶端连接，底模组件放置在顶模组件的正下方；还包括两组紧固板、两组安装板、两组支撑柱、固定板、两组定位板、两组限位架、两组调节架、两组调节螺纹杆和两组调节把手，两组安装板的外端中部区域分别与两组紧固板的内端连接，两组紧固板的顶端中部区域均贯穿设置有紧固孔，两组支撑柱的底端分别与两组安装板的顶端中部区域连接，两组支撑柱的顶端分别与固定板的底端左部区域和右部区域连接。

技术领域

本实用新型涉及机械吊装的技术领域，特别是涉及一种用于风电底座铸造合模吊装机构。

背景技术

众所周知，铸造是将液体金属浇铸到与零件形状相适应的铸造空腔中，待其冷却凝固后，以获得零件或毛坯的方法，在风电底座的铸造过程中，需要将顶模与底模合模之后进行浇铸，用于风电底座铸造合模吊装机构是一种用于风电底座铸造合模的吊装机构，其在机械吊装的领域中得到了广泛的使用；现有的用于风电底座铸造合模吊装机构包括吊绳、顶模组件和底模组件，吊绳的底端与顶模组件的顶端连接，底模组件放置在顶模组件的正下方；现有的用于风电底座铸造合模吊装机构使用时，首先通过吊绳将顶模组件吊起，然后对准角度将顶模组件放置在底模组件的顶端使顶模组件与底模组件合模即可；现有的用于风电底座铸造合模吊装机构使用中发现，现有吊装机构吊运顶模使其与底模合模的时候，顶模很可能倾斜或者偏移，此时则增大了合模难度，降低了合模便捷性，从而导致实用性较差。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种减少吊装机构吊运顶模使其与底模合模时发生的顶模倾斜或者偏移的现象，降低了合模难度，从而增加了实用性的用于风电底座铸造合模吊装机构。

本实用新型的用于风电底座铸造合模吊装机构，包括吊绳、顶模组件和底模组件，吊绳的底端与顶模组件的顶端连接，底模组件放置在顶模组件的正下方；还包括两组紧固板、两组安装板、两组支撑柱、固定板、两组定位板、两组限位架、两组调节架、两组调节螺纹杆和两组调节把手，两组安装板的外端中部区域分别与两组紧固板的内端连接，两组紧固板的顶端中部区域均贯穿设置有紧固孔，两组支撑柱的底端分别与两组安装板的顶端中部区域连接，两组支撑柱的顶端分别与固定板的底端左部区域和右部区域连接，固定板的顶端中部区域贯穿设置有穿透孔,穿透孔与吊绳滑动套装，两组定位板的内端分别与顶模组件的左端和右端的顶部区域连接，两组限位架的内端顶部区域分别与两组定位板的外端连接，两组限位架的外端均设置有第一U型槽，两组调节架的外端均设置有第二U型槽，两组第二U型槽内转动设置有限位轮，两组限位轮的外侧壁均设置有环形凹槽，两组环形凹槽分别与两组支撑柱的左部区域卡装并紧贴，两组第一U型槽的内端底侧中部区域均贯穿设置有调节螺纹孔，两组调节螺纹杆的内端分别螺装穿过两组调节螺纹孔与两组调节架的内端中部区域轴承连接，两组调节把手分别安装在两组调节螺纹杆的外端，两组第一U型槽内端底侧中部区域均贯穿设置有限位孔，两组防护轴的外端分别滑动穿过两组限位孔与两组调节架的内端底部区域连接。

本实用新型的用于风电底座铸造合模吊装机构，还包括两组辅助轴，两组辅助轴的顶端分别与固定板的底端左部区域和右部区域连接，顶模组件的顶端左部区域和右部区域均设置有辅助槽，两组辅助轴分别销入两组辅助槽内。

本实用新型的用于风电底座铸造合模吊装机构，还包括两组防滑把套，两组防滑把套分别与两组调节把手套装。

本实用新型的用于风电底座铸造合模吊装机构，还包括两组紧固螺纹杆和两组紧固旋钮，两组限位孔的底端中部区域贯穿设置有紧固螺纹孔，两组紧固螺纹杆的顶端螺装穿过两组紧固螺纹孔与两组防护轴的底端紧贴，两组紧固旋钮分别安装在两组紧固螺纹杆的底端。

本实用新型的用于风电底座铸造合模吊装机构，两组紧固螺纹杆的顶端均设置有弹性胶块，两组弹性胶块的顶端分别与两组防护轴的底端紧贴。