[实用新型]一种汽车零部件打磨装置有效

专利信息
申请号: 202021384308.8 申请日: 2020-07-15
公开(公告)号: CN212553374U 公开(公告)日: 2021-02-19
发明(设计)人: 康万新 申请(专利权)人: 湖北嘉斯科机械科技有限公司
主分类号: B24B55/12 分类号: B24B55/12;B24B55/06;B24B41/06;B24B41/02;B24B47/04;B24B19/00
代理公司: 广州海心联合专利代理事务所(普通合伙) 44295 代理人: 冼俊鹏;黄修远
地址: 441000 湖北省襄阳市高新区*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车零部件 打磨 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种汽车零部件打磨装置。本实用新型中,包括主基座,所述主基座的右侧内部固定安装有安装室,所述安装室的内部固定安装有清扫电机,所述主基座上表面开设有集尘槽,且集尘槽的底部开设有漏孔,且集尘槽的底部开设有漏孔,所述主基座的底部位于漏孔边缘处固定安装有固定弹簧,所述固定弹簧的底部焊接有穿刺头,所述清扫电机的左端设置有清扫头;所述调节电机的底端位于所述固定挡板的内部设置有丝杆,所述丝杆的外部通过螺纹连接有滑动块一,清扫电机配合清扫头和垃圾袋可以对打磨过程中产生的废屑进行收集,避免了废屑积累在主基座的表面难以清理,从而保证了该装置工作环境的整洁性。

技术领域

本实用新型属于汽车零件生产技术领域,具体为一种汽车零部件打磨装置。

背景技术

汽车零部件作为汽车工业的基础,是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新,更需要一个强大的零部件体系作支撑。整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础,零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力,他们是相互影响、相互作用的,没有整车的自主品牌,强大零部件体系的研发创新能力难以迸发,没有强大零部件体系的支撑,自主品牌的做大作强将难以为继。

汽车零部件在生产时,需要对其进行打磨,但是常见的打磨装置,在使用时打磨头的高度难以调整,同时打磨时产生的废屑无法清除,会给工作人员带来劳动负担。

实用新型内容

本实用新型的目的在于:为了解决上述提出的问题,提供一种汽车零部件打磨装置。

本实用新型采用的技术方案如下:一种汽车零部件打磨装置,包括主基座,所述主基座的右侧内部固定安装有安装室,所述安装室的内部固定安装有清扫电机,所述主基座上表面开设有集尘槽,且集尘槽的底部开设有漏孔,所述主基座的底部位于漏孔边缘处固定安装有固定弹簧,所述固定弹簧的底部焊接有穿刺头,所述清扫电机的左端设置有清扫头;

所述主基座的上表面中部焊接有主板,所述主板的上表面通过开设的滑槽滑动连接有滑动板,所述主基座的上表面位于所述安装室的顶部焊接有固定挡板,所述固定挡板上设有可以上下调位的打磨机构。

进一步的,所述打磨机构包括在所述固定挡板的顶部固定安装有的调节电机,所述调节电机的底端位于所述固定挡板的内部设置有丝杆,所述丝杆的外部通过螺纹连接有滑动块一,所述滑动块一的左侧端位于所述固定挡板的外部焊接有滑动块二,所述滑动块二的底部固定安装有打磨室,所述打磨室的下方设置有横置板和打磨头。

更进一步的,所述滑动板的内部设置有调节电机,所述调节电机的表面开设有漏灰槽,所述滑动板的左右两侧固定安装有伸缩杆两个,两个所述伸缩杆之间夹接有汽车零部件。

更进一步的,所述主板的右侧位于所述打磨头正下方处固定安装有挡块,所述挡块的顶端粘接有缓冲垫。

更进一步的,所述固定挡板的右侧内壁开设有滑动槽,所述滑动块一的右端焊接有限位块,所述限位块与所述固定挡板右侧内壁开设的滑动槽尺寸相适配。

更进一步的,所述固定挡板的底部内壁设有与所述丝杆的底端相适配的轴承座。

更进一步的,所述主基座的底部四个边角处焊接有调节电机四个,所述调节电机的底部粘接有防滑垫。

综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:

1、本实用新型中,打磨头和打磨室的高度可以在调节电机的调整下进行调整,从而使得打磨头可以对不同规格尺寸的零件进行打磨,且不需要频繁的更换零件,从而增加了该装置的便利性,使其更方便工作人员使用。

2、本实用新型中,清扫电机配合清扫头和垃圾袋可以对打磨过程中产生的废屑进行收集,避免了废屑积累在主基座的表面难以清理,从而保证了该装置工作环境的整洁性。

附图说明

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