[实用新型]一种大型物流车安全限位固定装置有效
申请号: | 202021384246.0 | 申请日: | 2020-07-14 |
公开(公告)号: | CN212667245U | 公开(公告)日: | 2021-03-09 |
发明(设计)人: | 王越球;曾洪磊;苏煜 | 申请(专利权)人: | 湖南融城物通天下物流有限公司 |
主分类号: | B60P7/08 | 分类号: | B60P7/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 410005 湖南省长沙市长沙经济*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 大型 物流 安全 限位 固定 装置 | ||
1.一种大型物流车安全限位固定装置,包括车厢(1),其特征在于:所述车厢(1)两侧固定连接有定位块(2),所述定位块(2)上端开设有滑槽(21),所述滑槽(21)内壁抵接有支撑架(3),所述支撑架(3)底端转动连接有滚轮(4),所述滚轮(4)抵接于滑槽(21)的槽底,所述滑槽(21)内设置有定位装置(5),所述定位装置(5)用于固定支撑架(3)的位置,所述支撑架(3)上端设置有压杆(6),所述支撑架(3)上端设置有滑动装置(7),所述滑动装置(7)用于调节压杆(6)的上下位置,所述压杆(6)的外表面平行于车厢(1)底面。
2.根据权利要求1所述的一种大型物流车安全限位固定装置,其特征在于:所述支撑架(3)包括直杆(31)、抵紧杆(32)、竖杆(33),所述抵紧杆(32)一端连接有竖杆(33)。
3.根据权利要求1所述的一种大型物流车安全限位固定装置,其特征在于:所述定位装置(5)包括定位孔一(51)、定位杆(53),所述滑槽(21)侧壁开设有定位孔一(51),所述滚轮(4)轴心位置开设有定位孔二(52),所述定位杆(53)穿设过所述定位孔一(51)与所述定位孔二(52)螺纹连接,将滚轮(4)进行固定。
4.根据权利要求2所述的一种大型物流车安全限位固定装置,其特征在于:所述滑动装置(7)包括丝杆(71),把手(72),所述竖杆(33)靠近上端的侧壁上开设有凹槽(36),所述凹槽(36)内设置有丝杆(71),所述丝杆(71)下端轴接竖杆(33)内壁,所述丝杆(71)上端穿设过竖杆(33)的上壁,所述丝杆(71)上端固定连接把手(72),所述压杆(6)一端与丝杆(71)螺纹连接。
5.根据权利要求1所述的一种大型物流车安全限位固定装置,其特征在于:所述压杆(6)包括伸缩段(61)与固定段(62),所述固定段(62)内设有空腔,所述伸缩段(61)抵接于所述固定段(62)内壁,所述伸缩段(61)与固定段(62)滑动连接,所述固定段(62)靠近伸缩段(61)上表面开设有螺纹孔一(611),所述伸缩段(61)上表面开设有与固定段(62)螺纹孔一(611)相配合的螺纹孔二(621),所述伸缩段(61)一螺纹连接有定位螺栓(63),所述定位螺栓(63)用于固定伸缩段(61)与固定段(62)。
6.根据权利要求5所述的一种大型物流车安全限位固定装置,其特征在于:所述固定段(62)内壁设置有滑轨(622),所述伸缩段(61)上固定有滑块(623),所述滑块(623)抵接于所述滑轨(622)。
7.根据权利要求5所述的一种大型物流车安全限位固定装置,其特征在于:固定段(62)内壁远离开口端固定连接有绳索(624),所述绳索(624)固定连接伸缩段(61)外壁。
8.根据权利要求1所述的一种大型物流车安全限位固定装置,其特征在于:所述支撑架(3)中部设置有凸块(34),所述凸块(34)内开设有卡接槽(341),所述卡接槽(341)卡接有侧杆(35)。
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