[实用新型]一种汽车车门打开提醒安全警示装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车车门打开提醒安全警示装置，包括本体机构，所述本体机构的的顶端连接有外部触发机构，所述外部触发机构的的内部设置有内部触发机构，所述内部触发机构与本体机构连接，所述内部触发机构的底部连接有警示机构，与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：通过安装的触发机构可以在车门未关闭的时候触发警示机构，从而使得驾驶员在上车以后观察到车门未完全关闭，从而提高驾驶员在驾驶时的安全性，由于安装的触发机构与警示提醒机构有两个，从而更加提高了本装置的可靠性。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，特别涉及一种汽车车门打开提醒安全警示装置。

背景技术

车门是为驾驶员和乘客提供出入车辆的通道，并隔绝车外干扰，在一定程度上减轻侧面撞击，保护乘员，由于大部分车主在关门的时候经常出现由于力度太小而导致车门关闭不紧，从而导致在驾驶员在行驶过程中的危险性大大提高，因此本实用新型提出了一种汽车车门打开提醒安全警示装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车车门打开提醒安全警示装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车车门打开提醒安全警示装置，包括本体机构，所述本体机构的的顶端连接有外部触发机构，所述外部触发机构的的内部设置有内部触发机构，所述内部触发机构与本体机构连接，所述内部触发机构的底部连接有警示机构。

优选的，所述本体机构包括车门本体和车门边框，所述车门本体的外侧与车门边框固定连接，所述车门边框的内底部设置有车载音响，所述车载音响与车门本体固定连接，所述车载音响的顶端设置有车门把手，所述车门把手与车门本体固定连接。

优选的，所述内部触发机构包括固定块、挡板、二号固定板和支撑柱，所述二号固定板底部与车门边框固定连接，所述二号固定板的内侧均与支撑柱固定连接，所述支撑柱的顶端均与固定块固定连接，所述固定块的内侧固定连接有主力弹簧。

优选的，所述外部触发机构包括弹片、连接板、附属小型弹簧、螺栓和一号固定板，所述一号固定板的底端与二号固定板固定连接，所述一号固定板的顶端与螺栓螺纹连接，所述一号固定板的一侧与弹片固定连接，所述弹片内部的两侧均与连接板固定连接，所述连接板的底部均与附属小型弹簧固定连接，所述附属小型弹簧的底部与二号固定板固定连接。

优选的，所述警示机构包括主板控制器、扩音器传导线、警示灯传导线、警示扩音器、警示闪烁灯和触发按钮，所述主板控制器的顶端的两侧均与支撑柱固定连接，所述主板控制器的顶端与触发按钮固定连通，所述主板控制器的一侧与警示灯传导线固定连通，所述主板控制器的底部与扩音器传导线固定连通有，所述警示灯传导线的另一端与警示闪烁灯固定连通有，所述警示闪烁灯与车门本体固定连接，所述扩音器传导线的另一端与警示扩音器固定连通，所述警示扩音器与车门本体固定连接。

优选的，所述弹片的两侧均设置一号固定板与螺栓，所述外部触发机构、内部触发机构与警示机构均设置有两处，所述主力弹簧的内部设置有触发圆柱，所述触发圆柱的顶端与外侧触发机构的弹片固定连接。

与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：通过安装的触发机构可以在车门未关闭的时候触发警示机构，从而使得驾驶员在上车以后观察到车门未完全关闭，从而提高驾驶员在驾驶时的安全性，由于安装的触发机构与警示提醒机构有两个，从而更加提高了本装置的可靠性。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的A区域放大结构示意图。

图3是本实用新型的B区域放大结构示意图。