[实用新型]摩托车尾灯灯罩双色注塑模具

说明书

本实用新型属于注塑模具技术领域，尤其涉及一种摩托车尾灯灯罩双色注塑模具。本实用新型针对现有技术中产品倒扣结构的封胶和脱模，尤其是第二色注塑时的封胶的问题，提供一种摩托车尾灯灯罩双色注塑模具，所述的型芯的一侧设置凸块，所述的前模镶件靠近凸块的一侧设置倒扣封胶机构，所述的倒扣封胶机构与凸块相配合，所述的倒扣封胶机构远离凸块的一侧与前模相配合，开模时，所述的倒扣封胶机构向远离型芯的方向移动，合模时，所述的倒扣封胶机构复位。本实用新型1、通过设置倒扣封胶机构，对产品侧面的倒扣结构尤其是第二色注塑时的产品进行直接封胶，同时倒扣封胶机构的结构简单，行程较短，方便模具的生产制造，降低综合成本。

技术领域

本实用新型属于注塑模具技术领域，尤其涉及一种摩托车尾灯灯罩双色注塑模具。

背景技术

摩托车尾灯一般使用双色尾灯灯罩，由于双色尾灯灯罩是透明件，因此对其表面光洁度要求较高。所以业内一般使用双色注塑模具进行加工。然而摩托车尾灯灯罩的造型较为特殊，产品倒扣结构的封胶和脱模，尤其是第二色注塑时的封胶一直是业内的一个难题。现有技术中，也公开有解决双色注塑模具倒扣结构脱模的模具，然而仍不能解决封胶问题。

例如，中国发明专利申请公开了一种用于双色注塑模具的滑块机构[申请号：201710676132.X]，该发明申请包括滑块本体、斜导柱、设置在滑块本体上的容纳槽、设置在滑块本体内的至少一个弹块、设于所述滑块本体上的滑动孔以及设置在所述弹块与所述滑块本体之间的弹性件，在自由状态下，所述弹块的内端部突出于所述容纳槽的内侧面，所述弹块内端部上设有第一驱动斜面，所述弹块与所述容纳槽之间构成用于容纳并导向所述斜导柱的导向空间。

该发明提供的用于双色注塑模具的滑块机构，解决了双色注塑模具开模时第一色时滑块本体不能离开产品而且滑块本体在第二色产品注塑完成后的开模动作中离开产品的问题，但其仍不能解决双色注塑模具中注塑时尤其是第二色注塑时的封胶问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种摩托车尾灯灯罩双色注塑模具。

为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：

一种摩托车尾灯灯罩双色注塑模具，包括第一色注塑系统和第二色注塑系统，所述的第一色注塑系统和第二色注塑系统均包括前模和后模，所述的前模上设置前模镶件，所述的后模上设置后模镶件，所述的前模镶件和后模镶件之间设置型芯，所述的型芯的一侧设置凸块，所述的凸块为四边形，所述的型芯与凸块之间设置三条型腔槽，所述的前模镶件靠近凸块的一侧设置倒扣封胶机构，所述的倒扣封胶机构与凸块相配合，所述的倒扣封胶机构远离凸块的一侧与前模相配合，开模时，所述的倒扣封胶机构向远离型芯的方向移动，合模时，所述的倒扣封胶机构复位。

在上述的摩托车尾灯灯罩双色注塑模具中，所述的前模镶件设置凹槽，所述的倒扣封胶机构通过凹槽与前模镶件固定连接，所述的倒扣封胶机构包括两个分别与凹槽侧壁相接的弹块固定块、设置在两个弹块固定块之间的弹块和设置在弹块中间的若干弹簧。

在上述的摩托车尾灯灯罩双色注塑模具中，所述的弹簧轴心处设置限位螺钉，所述的限位螺钉斜向设置在弹块靠近前模镶件的一端，所述的限位螺钉未和弹块连接的一端与前模镶件固定连接，所述的两个弹块固定块与弹块相接的一面均设置导向条，所述的弹块固定块向前模镶件的一侧让位形成导向斜面。

在上述的摩托车尾灯灯罩双色注塑模具中，所述的弹块包括封胶部和移动部，所述的封胶部和凸块相配合，所述的封胶部高度不大于移动部的二分之一，所述的移动部远离封胶部的一侧设置复位斜面和移动基座，所述的复位斜面上设置弹块耐磨板。

在上述的摩托车尾灯灯罩双色注塑模具中，所述的移动部内部设置限位螺钉槽，所述的限位螺钉槽靠近凹槽底面的一侧套设弹簧槽，所述的移动部两侧还分别设置安装槽。

在上述的摩托车尾灯灯罩双色注塑模具中，所述的复位斜面和移动基座相接处水平设置若干复位杆，所述的复位杆穿设移动部并和封胶部相连。