[实用新型]一种水泥混凝土路面结构有效
| 申请号: | 202021380488.2 | 申请日: | 2020-07-14 |
| 公开(公告)号: | CN213836133U | 公开(公告)日: | 2021-07-30 |
| 发明(设计)人: | 周武俊 | 申请(专利权)人: | 杭州方平建设工程检测有限公司 |
| 主分类号: | E01C7/32 | 分类号: | E01C7/32 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 310051 浙江省杭州市滨*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 水泥 混凝土 路面 结构 | ||
本实用新型公开了一种水泥混凝土路面结构,包括沥青复合混凝土层、耐磨复合混凝土层和耐高温水泥混凝土层,所述沥青复合混凝土层上端设有耐磨复合混凝土层,沥青复合混凝土层下端设有耐高温水泥混凝土层,沥青复合混凝土层内设有抗裂层,所述沥青复合混凝土层下端设有透水层,透水层下端设有减振层,减振层下端设有基座,基座下端设有地基层。本实用新型使用时,设置的沥青复合混凝土层、耐磨复合混凝土层、耐高温水泥混凝土层和抗裂层提高了水泥混凝土路面的耐磨性,同时也起到了耐高温和抗裂的作用,抗裂效果较好,从而达到延长路面使用寿命的效果。
技术领域
本实用新型涉及道路工程技术领域,具体是一种水泥混凝土路面结构。
背景技术
水泥混凝土路面是指以水泥混凝土为主要材料做面层的路面,简称混凝土路面。亦称刚性路面,俗称白色路面,它是一种高级路面。水泥混凝土路面有素混凝土、钢筋混凝土、连续配筋混凝土、预应力混凝土等各种路面。
现有的水泥路面往往都是简单的使用水泥混凝土进行浇筑成型,长时间使用后,路面容易出现开裂和磨损,造成公路使用寿命的降低。因此,本实用新型提供了一种水泥混凝土路面结构,以解决上述提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种水泥混凝土路面结构,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种水泥混凝土路面结构,包括沥青复合混凝土层、耐磨复合混凝土层和耐高温水泥混凝土层,所述沥青复合混凝土层上端设有耐磨复合混凝土层,沥青复合混凝土层下端设有耐高温水泥混凝土层,沥青复合混凝土层内设有抗裂层,所述沥青复合混凝土层下端设有透水层,透水层下端设有减振层,减振层下端设有基座,基座下端设有地基层。
作为本实用新型进一步的方案,所述抗裂层内包括抗裂钢筋网和抗裂砂浆混合材料,且抗裂钢筋网浇筑在抗裂砂浆混合材料内。
作为本实用新型再进一步的方案,所述地基层上端对应基座设有浇筑槽。
作为本实用新型再进一步的方案,所述耐磨复合混凝土层上端设有防滑纹路。
作为本实用新型再进一步的方案,所述耐磨复合混凝土层的材质为陶瓷与混凝土混合制成的复合材料。
作为本实用新型再进一步的方案,所述耐高温水泥混凝土层的材质为石英砂、白云石混合水泥混凝土制成。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型使用时,设置的沥青复合混凝土层、耐磨复合混凝土层、耐高温水泥混凝土层和抗裂层提高了水泥混凝土路面的耐磨性,同时也起到了耐高温和抗裂的作用,抗裂效果较好,从而达到延长路面使用寿命的效果。
附图说明
图1为一种水泥混凝土路面结构的结构示意图。
图2为一种水泥混凝土路面结构中抗裂层的立体结构示意图。
图3为一种水泥混凝土路面结构的立体结构示意图。
图中:1、沥青复合混凝土层;2、耐磨复合混凝土层;3、耐高温水泥混凝土层;4、抗裂层;401、抗裂钢筋网;402、抗裂砂浆混合材料;5、透水层;6、减振层;7、基座;8、地基层;9、浇筑槽;10、防滑纹路。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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