[实用新型]一种用于润滑油精制的尾气处理设备有效
| 申请号: | 202021363707.6 | 申请日: | 2020-07-13 |
| 公开(公告)号: | CN212855205U | 公开(公告)日: | 2021-04-02 |
| 发明(设计)人: | 龚航;涂义芳 | 申请(专利权)人: | 广州诺拜因化工有限公司 |
| 主分类号: | B01D53/18 | 分类号: | B01D53/18 |
| 代理公司: | 深圳市查策知识产权代理事务所(普通合伙) 44527 | 代理人: | 曾令安 |
| 地址: | 511400 广东省广州市番禺*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 润滑油 精制 尾气 处理 设备 | ||
本实用新型公开了一种用于润滑油精制的尾气处理设备,包括塔体,所述塔体两侧内壁固定有等距离分布的四个固定条,且八个固定条一侧外壁均开设有插槽,八个所述插槽位于同一水平面的两个插槽内壁插接有同一个塔板,且塔板开设有等距离分布的塔孔,所述塔体正面外壁开设有通口,且通口的内壁卡接有T形密封块,所述T形密封块通过螺栓与塔体固定连接,且T形密封块靠近塔板的一侧外壁与塔板固定连接,所述塔体一侧内壁设置有等距离分布的四个喷头,且四个喷头均连接有延伸管。本实用新型将T形密封块上的螺栓取出即可将塔板从塔体内取出进行清理,实现便于清洁的效果,提高了该装置尾气处理的质量。
技术领域
本实用新型涉及尾气处理技术领域,尤其涉及一种用于润滑油精制的尾气处理设备。
背景技术
润滑油在生产过程中需要经过精制来提高润滑油油品的品质,润滑油精制包括白土精制和加氢精制两种,加氢精制后的油品,其颜色、安定性和气味得到了改善,对抗氧剂的感受性显著提高,同时粘度、粘温性能的变化不大,同时能够降低油品中的非烃元素如硫氮氧的含量降低,收率高于白土精制法,也没有白土供应和废白土处理等问题,因此,加氢精制开始被越来越多的润滑油生产商家列为首选的润滑油精制精制方法,目前润滑油精制的尾气处理设备塔板上会经常存留有油渍容易堵住塔孔,塔板固定于塔体内部不同意取出,一段时间后会减低尾气处理质量。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种用于润滑油精制的尾气处理设备。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种用于润滑油精制的尾气处理设备,包括塔体,所述塔体两侧内壁固定有等距离分布的四个固定条,且八个固定条一侧外壁均开设有插槽,八个所述插槽位于同一水平面的两个插槽内壁插接有同一个塔板,且塔板开设有等距离分布的塔孔,所述塔体正面外壁开设有通口,且通口的内壁卡接有T形密封块,所述T形密封块通过螺栓与塔体固定连接,且T形密封块靠近塔板的一侧外壁与塔板固定连接,所述塔体一侧内壁设置有等距离分布的四个喷头,且四个喷头均连接有延伸管,四个所述延伸管均延伸至塔体外壁固定有同一个连通管,且连通管一侧外壁固定连接有吸收液供给部件,所述塔体远离喷头的一侧外壁底部设置有检测箱,且检测箱与塔体相连通,所述检测箱顶部外壁一侧开设有开口,且开口的内壁固定有L形连接管,所述L形连接管另一端与塔体顶部外壁相连通,且L形连接管对夹设置于吸气泵。
优选的,所述吸收液供给部件包括固定箱、供液管和水泵,且固定箱固定于塔体远离吸气泵的一侧外壁底部,所述固定箱顶部外壁开设有圆口,且供液管固定于圆口的内壁上,所述供液管顶端与连通管相连通,且水泵对夹设置于供液管上。
优选的,所述检测箱顶部内壁固定有气体传感器,且气体传感器信号端通过导线连接有微处理器,所述检测箱底部设置有排气阀。
优选的,所述塔体顶部外壁设置有进气管,且塔体底部外壁设置有排气管。
优选的,所述固定箱一侧外壁顶部设置有进水阀,且固定箱一侧外壁底部设置有排水阀。
优选的,所述吸气泵和水泵均通过导线连接有开关,且开关通过导线与微处理器固定连接。
本实用新型的有益效果为:
1、本用于润滑油精制的尾气处理设备,将T形密封块上的螺栓取出即可将塔板从塔体内取出进行清理,实现便于清洁的效果,提高了该装置尾气处理的质量;
2、本用于润滑油精制的尾气处理设备,四个隔层将塔体内分隔成五个隔层,其中四个隔层内设置有喷头配合吸收液供给部件可让尾气与吸收液充分混合,同时还在检测箱内设置气体传感器对处理好的尾气进行排放,处理不完全的其他可吸气泵再次吸入塔体内进行处理,进一步提高该装置的尾气处理质量。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种用于润滑油精制的尾气处理设备的竖截面结构示意图;
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