[实用新型]一种多油路液压元件液压管路快速切换试验装置

说明书

本实用新型属于液压试验装置设计，具体涉及一种多油路液压元件液压管路快速切换试验装置。该装置包括第一电磁换向阀，第一电磁换向阀的进油口和回油口分别连接至液压动力单元的进油和回油，第一电磁换向阀的两个出油接口分别连接至待测多油路液压元件的两个油口；第二电磁换向阀，第二电磁换向阀的进油口和回油口分别连接至液压动力单元的进油和回油，第二电磁换向阀的两个出油接口分别连接至待测多油路液压元件的另外两个油口。该装置能够对多油路液压元件进行测试而不用反复拆卸工装。

技术领域

本实用新型属于液压试验装置设计，具体涉及一种多油路液压元件液压管路快速切换试验装置。

背景技术

多油路液压元件装配完成后需要进行性能试验，需要对每条油路多次来回进行性能试验。在试验过程中需要根据每条管路来回拆装试验工装。重复拆卸工装，不但工人劳动强度大、生产效率低，还容易导致多管路液压元件螺纹接口损伤。

实用新型内容

实用新型目的：提供一种多油路液压元件液压管路快速切换试验装置，以使得在对多油路液压元件进行测试的过程中不用反复拆卸工装。

技术方案：

第一方面，提供了一种多油路液压元件液压管路快速切换试验装置，包括：

第一电磁换向阀，第一电磁换向阀的进油口和回油口分别连接至液压动力单元的进油和回油，第一电磁换向阀的两个出油接口分别连接至待测多油路液压元件的两个油口；

第二电磁换向阀，第二电磁换向阀的进油口和回油口分别连接至液压动力单元的进油和回油，第二电磁换向阀的两个出油接口分别连接至待测多油路液压元件的另外两个油口。

进一步地，还包括蓄压器，所述蓄压器与第一电磁换向阀和第二电磁阀的进油口连接。

进一步地，还包括流量计，所述流量计设置在第一电磁换向阀的回油与液压动力单元的回油之间的管路以及第二电磁换向阀的回油与液压动力单元的回油之间的管路上。

进一步地，在第一电磁换向阀和第二电磁换向阀的各个出油接口处设置有压力表。

进一步地，在各个液压管路上分别设置有油路开关。

进一步地，在流量为20L/min的情况下，各管路、接头流量通径不小于6mm。

有益效果：本实用新型提供的多油路液压元件液压管路快速切换试验装置，能够对多油路液压元件进行测试而不用反复拆卸工装。

附图说明

图1为根据本实用新型实施例的一种多油路液压元件液压管路快速切换试验装置的原理图。

图2为根据本实用新型实施例的一种多油路液压元件液压管路快速切换试验装置的外形图。

其中，1.流量计 2.蓄压器，3.第一电磁换向阀 4.第二电磁换向阀 5第一压力表6第二压力表 7.油路开关 8歧管管路 9第一出油接口 10第二出油接口 11.第三出油接口12.第四出油接口；13.插头，14流量计显示器 15第一电磁换向阀开关 16第二电磁换向阀开关 17电源灯。

具体实施方式

针对试验介质为液压油和航空煤油的液压元件试验一般分三部分：一、液压动力单元；二、连接液压管路单元；三、被测液压元件。本实用新型依据直升机单向阀、双向限流阀、二位三通换向阀、二位四通换向阀、双向液压缸件等液压元件工作原理和每条油路试验技术条件。设计一套液压管路快速切换装置，是一套集成式通用型的连接液压管路单元。1、被测液压元件各油路快速切换供压力油；2、测量通过各油路压力和流量以及流阻。