[实用新型]一种可快速对接的公路桥梁用护栏

说明书

本实用新型公开了一种可快速对接的公路桥梁用护栏，包括第一护栏、连接杆连接球、衔接杆、衔接管和固定块，所述第一护栏的内部开设有容纳槽，且容纳槽的内部设置有连接杆，所述连接杆的左端设置有连接球，且连接球的左侧表面设置有衔接杆，所述衔接杆的外表面设置有衔接管，且衔接管的外表面设置有第二护栏，所述第二护栏的内部开设有连接槽，且连接槽的内部焊接固定有复位弹簧。该可快速对接的公路桥梁用护栏，设置有连接杆、连接球、衔接杆、衔接管、复位弹簧和固定块，可以快速的对护栏进行拼接，提高了工作人员的工作效率，同时在环形保护时，使护栏依旧可以成为一个整体，相对提高了护栏的保护性能。

技术领域

本实用新型涉及公路桥梁技术领域，具体为一种可快速对接的公路桥梁用护栏。

背景技术

公路桥梁是经济高速发展的必要因素之一，在公路桥梁修建或者维修时，需要使用临时护栏进行车辆的分离，同时也警示来往车辆进行合理的避让，为工作人员以及乘车人员的安全提供保障。

而现在大多数的公路桥梁用护栏在进行拼接时，通常通过螺栓或者铁丝对两个护栏进行拼接，从而导致护栏的安装效率较低，且一些护栏在进行环形保护时，不能够有效的连接在一起，从而导致护栏在极端天气下不够稳定，进而降低了护栏的保护作用。

因此我们提出一种可快速对接的公路桥梁用护栏，以便解决上述中所提出的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种可快速对接的公路桥梁用护栏，以解决上述背景技术提出现在大多数的公路桥梁用护栏在进行拼接时，通常通过螺栓或者铁丝对两个护栏进行拼接，从而导致护栏的安装效率较低，且一些护栏在进行环形保护时，不能够有效的连接在一起，从而导致护栏在极端天气下不够稳定，进而降低了护栏的保护作用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可快速对接的公路桥梁用护栏，包括第一护栏、连接杆连接球、衔接杆、衔接管和固定块，所述第一护栏的内部开设有容纳槽，且容纳槽的内部设置有连接杆，所述连接杆的左端设置有连接球，且连接球的左侧表面设置有衔接杆，所述衔接杆的外表面设置有衔接管，且衔接管的外表面设置有第二护栏，并且衔接管的外表面焊接固定有固定块，所述第二护栏的内部开设有连接槽，且连接槽的内部焊接固定有复位弹簧。

优选的，所述连接杆通过容纳槽与第一护栏螺纹连接，且连接杆通过连接球与衔接杆组成转动结构。

优选的，所述衔接杆与衔接管组成滑动结构，且衔接杆的外形呈倒“T”字形。

优选的，所述衔接管与固定块组成“十”字形，且衔接管的内部呈中空状，并且衔接管的内径大于连接球的直径。

优选的，所述复位弹簧的内径大于衔接管的外径，且复位弹簧的右端与固定块之间的连接方式为焊接。

优选的，所述固定块的通过复位弹簧与第二护栏组成弹性结构，且固定块的宽度小于连接槽的纵向宽度，且固定块 的长度小于连接槽的横向长度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

（1）该可快速对接的公路桥梁用护栏设置有连接杆、连接球、衔接杆、衔接管、复位弹簧和固定块，当需要对第一护栏和第二护栏进行拼接时，将衔接管插入到第二护栏中，此时固定块与连接槽的纵向平行，接着继续推动衔接管，使固定块挤压复位弹簧，接着转动衔接管，使衔接管与连接槽的横向平行，从而在复位弹簧恢复形变的作用下，使固定块不能从连接槽内被拽出，接着将连接杆通过容纳槽拧到第一护栏中，进而工作人员不需要使用专业的工具对第一护栏和第二护栏进行拼接，继而相对提高了第一护栏与第二护栏的拼接效率，当需要对施工现场进行环形拼接时，拉动第一护栏，使衔接杆在衔接管内滑动，当连接球漏出后，通过转动第一护栏，从而使连接杆通过连接球与衔接杆发生相对转动，进而使第一护栏与第二护栏在进行环形保护施工现场时，依旧可以成为一个整体，进而提高了第一护栏与第二护栏的保护性能。

附图说明