[实用新型]一种地铁盾构隧道穿越河道施工用注浆设备

说明书

本实用新型属于隧道注浆技术领域，尤其为一种地铁盾构隧道穿越河道施工用注浆设备，包括底板，所述底板的顶部设置有第一搅拌缸和第二搅拌缸，所述第一搅拌缸和第二搅拌缸的结构相同，所述第一搅拌缸包括缸体，所述缸体的底部与底板的顶部固定连接，所述缸体的内壁侧面设置有轴承，所述轴承内活动穿设有转轴，所述转轴的表面设置有搅拌杆；本实用新型，通过设置第一搅拌缸和第二搅拌缸，能够实现对不同成分的浆液进行搅拌，便于进行操作使用，通过设置第一输送泵和第二输送泵，能够便于对不同的浆液进行输送，便于对不同的土体进行注浆，通过设置水箱和电磁阀，能够控制配比水的量，从而缩小浆液配比的误差。

技术领域

本实用新型属于隧道注浆技术领域，具体涉及一种地铁盾构隧道穿越河道施工用隧道设备。

背景技术

在盾构机进行隧道施工时，一般需要同时进行注浆，通过注浆对土壤内的空隙进行填充，从而对土体进行强化和加固，有效防止隧道坍塌、沉降和喷涌等，在盾构机在河道的下方进行施工时，施工难度加大，需要通过注浆以防止土体沉降，而传统的注浆设备只能输送一种浆液，且不能够根据需要对原料进行搅拌，具有一定的不足。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种地铁盾构隧道穿越河道施工用注浆设备，具有结构紧凑，便于使用的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种地铁盾构隧道穿越河道施工用注浆设备，包括底板，所述底板的顶部设置有第一搅拌缸和第二搅拌缸，所述第一搅拌缸和第二搅拌缸的结构相同，所述第一搅拌缸包括缸体，所述缸体的底部与底板的顶部固定连接，所述缸体的内壁侧面设置有轴承，所述轴承内活动穿设有转轴，所述转轴的表面设置有搅拌杆，所述第一搅拌缸和第二搅拌缸的底部均连通有输送管，所述第一搅拌缸通过输送管连通有第一输送泵，所述第二搅拌缸通过输送管连通有第二输送泵，所述底板的一端固定连接有挂钩，所述底板的底部四角均设置有滚轮。

优选的，所述第一搅拌缸和第二搅拌缸之间设置有双轴减速电机，所述双轴减速电机的一个输出轴与第一搅拌缸的转轴传动连接，所述双轴减速电机的另一个输出轴与第二搅拌缸的转轴传动连接。

优选的，所述第一搅拌缸和第二搅拌缸的顶部均固定连接有进料斗。

优选的，所述第一输送泵和第二输送泵的顶部均连通有泵料管，所述泵料管的中部均设置有流量传感器，所述泵料管的底部设置有压力表。

优选的，所述第一搅拌缸和第二搅拌缸的顶部设置有一个水箱，所述水箱的顶部连通有进水管，所述水箱的两侧均连通有出水管，所述出水管的中部均设置有电磁阀，所述电磁阀为具有流量计算的电磁阀。

优选的，所述第二搅拌缸的侧面设置有控制器，所述控制器通过导线分别与双轴减速电机、两个电磁阀、两个流量传感器、第一输送泵和第二输送泵电性连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型，通过设置第一搅拌缸和第二搅拌缸，能够实现对不同成分的浆液进行搅拌，便于进行操作使用，通过设置第一输送泵和第二输送泵，能够便于对不同的浆液进行输送，便于对不同的土体进行注浆，通过设置水箱和电磁阀，能够控制配比水的量，从而缩小浆液配比的误差。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型的正视剖面结构示意图；

图2为本实用新型的正视结构示意图；