[实用新型]一种钢包油缸隔热防护冷却装置

说明书

本实用新型涉及一种钢包油缸隔热防护冷却装置，包括底座隔热板和护板，所述底座隔热板左右两侧通过连接板与所述护板固定连接，构成U型框架结构，在所述底座隔热板上方设置有上隔热板，该上隔热板左右两侧的连接部与对应侧的连接板通过满焊连接，在所述上隔热板上设置有两组销轴底座，本实用新型结构简单，有效阻隔高温液态金属对钢包油缸、油管接头密封部位的炙烤，降低钢包油缸及接头和密封温度，避免因高温炙烤造成密封损坏漏油和因漏油引发的火灾造成生产中断，有效的降低了安全生产和停机事故发生，提高了人员、设备和生产安全稳定性，节约了成本。

技术领域

本实用新型涉及一种钢包油缸隔热防护冷却装置。

背景技术

钢包油缸的作用是钢包在浇铸前通过把外置油缸安装到钢包底部的滑板卡槽内，通过油缸的开关动作带动滑板开关，使其达到打开、关闭钢包流的作用。因钢包油缸所处工作环境恶劣，即：油缸下部为中间包，中间包内盛有几十吨温度高达1300℃以上的高温液态金属，一个钢包的浇铸周期在40-60min左右，在一个浇铸周期内要承受高温的不断炙烤，对钢包油缸的隔热防护显得尤为重要。

目前钢包油缸隔热防护装置普遍采用的尺寸较小、设计不合理，不能很好的起到应有的隔热防护作用，在实际浇铸使用过程中因高温炙烤造成油缸、油管接头密封和油管损坏造成火灾经常发生。又因油缸、油管供油压力较大，遇有漏油失火后会行成大面积火场，对设备造成很大损害，给灭火带来相当大困难。在未开发此装置之前，经常会出现浇铸过程中因钢包隔热防护不到位造成油缸、油管密封或油管因高温热辐射导致漏油或油管爆裂致使生产中断，严重的导致浇铸旋转平台失火，即使不严重的如维持生产则需降低拉速维持浇铸速度，给生产和操作带来很大的困难，同时也造成巨大的经济损失。

实用新型内容

针对现有技术存在的问题，本实用新型提出一种钢包油缸隔热防护冷却装置，有效阻隔高温液态金属对钢包油缸、油管接头密封部位的炙烤，避免因高温炙烤造成密封损坏漏油和因漏油引发的火灾造成生产中断，有效的降低了安全生产和停机事故发生，提高了人员、设备和生产安全稳定性，节约了成本。

本实用新型解决以上技术问题的技术方案：提供一种钢包油缸隔热防护冷却装置，包括底座隔热板和护板，所述底座隔热板左右两侧通过连接板与所述护板固定连接，构成U型框架结构，在所述底座隔热板上方设置有上隔热板，该上隔热板左右两侧的连接部与对应侧的连接板通过满焊连接，在所述上隔热板上设置有两组销轴底座。

本实用新型进一步限定的技术方案为：

前述的上隔热板与底座隔热板之间存在10-15mm间隙。

前述的底座隔热板、连接板、护板和上隔热板均为耐高温金属材质。

前述的底座隔热板左右两侧通过连接板与护板满焊固定连接，构成一体化结构U型框架。

前述的每组销轴底座数量为2-4个。

前述的还包括多根吹气管，并且通过支架安装在钢包油缸上，同时吹气管吹气方向分别沿油缸两侧。

本实用新型的有益效果：本实用新型结构简单，隔热板一方面能够阻隔高温钢水辐射热量，减少热量对油缸、油管及接头密封的影响，另一方面气管吹出的气流被防护板阻挡反向吹向油缸，能够对油缸和隔热板本体进行散热，进一步降低了油缸、油管、接头密封和隔热板的温度，有效减少了油缸和接头密封损坏导致的故障，通过本装置油缸和密封附近的温度由原来的300℃左右降至100℃左右，油缸故障率明显降低，操作人员安全、设备安全和生产安全得到了保证。

附图说明

图1为本实用新型的安装结构示意图；

图2为本实用新型的U型框架结构示意图。

具体实施方式

实施例1