[实用新型]一种用于高精度铜管退火的提升料架

说明书

本实用新型介绍了一种用于高精度铜管退火的提升料架，它包括门型结构的升降架，升降架横跨安装在退火料架传送辊带的两侧，升降架是由竖向设置的左支架、右支架和横向布设的平台架组成，在平台架上安装有第一制动电机和第二制动电机，第一制动电机和第二制动电机的输出轴相对设置；在第一制动电机的输出轴上连接有第一摆线针轮减速机，在第二制动电机的输出轴上连接有第二摆线针轮减速机，在第一摆线针轮减速机的输出轴上安装有第一电机链轮，在第二摆线针轮减速机的输出轴上安装有第二电机链轮；在左支架上并排设置有两组升降组件。本实用新型的提升料架不仅省力，而且能够控制对准精度，极大的缩短了退火料架的叠加安装时间，提升了生产效率。

技术领域

本实用新型涉及高精度铜管退火工艺中的配套设备，尤其是一种用于高精度铜管退火的提升料架，属于高精度铜管生产技术领域。

背景技术

高温退火是铜管生产过程中的重要环节之一，而在退火过程中通常会在不同阶段对铜管内壁进行氮气的吹扫，以去除铜管内空气、内壁残留的油渍。由于在退火时装运铜管的退火料架要随铜管一起进入到退火炉内，而且这个退火料架都是叠加装炉的，一般叠加4-5个，每层料架放置几组铜管，因此对于退火料架的搬运和输送就非常重要。由于退火料架的重量非常大，现目前在叠加退火料架时，采用的是滑轮吊装的方式，这种方式操作难度较大，而且由于吊装时绳索的晃动，很难直接将上下层的料架对准，如果出现打滑，就会造成安全事故，因此对现场工作人员的安全也存在一定的隐患。

实用新型内容

针对现有技术中的上述不足，本实用新型的主要目的在于解决现目前在安装叠加退火料架时，缺少专用的设备，只能靠人工吊装，导致效率低、不安全的问题，而提供一种能够相对较快的实现料架的安装叠加，而且安全可靠的提升料架。

本实用新型的技术方案：一种用于高精度铜管退火的提升料架，其特征在于，包括门型结构的升降架，所述升降架横跨安装在退火料架传送辊带的两侧，所述升降架是由竖向设置的左支架、右支架和横向布设的平台架组成，在所述平台架上安装有第一制动电机和第二制动电机，所述第一制动电机和第二制动电机均沿退火料架传送辊带的中心线方向布设，所述第一制动电机和第二制动电机的输出轴相对设置；在第一制动电机的输出轴上连接有第一摆线针轮减速机，在第二制动电机的输出轴上连接有第二摆线针轮减速机，在第一摆线针轮减速机的输出轴上安装有第一电机链轮，在第二摆线针轮减速机的输出轴上安装有第二电机链轮；在所述左支架上并排设置有两组升降组件，在所述右支架上并排设置有两组升降组件，左支架和右支架上的升降组件分别两两对应且相对设置；所述的升降组件是由升降轴、升降小车以及连接在升降轴和升降小车之间的链条组成，所述升降轴的两端通过外球面球轴承安装在平台架上，在升降轴的两端还各安装有一个拉升链轮，所述拉升链轮与升降轴键连接并通过径向的螺钉锁紧，在所述拉升链轮与对应一侧的外球面球轴承之间还分别安装有一个轴套，所述轴套固定在升降轴上并将拉升链轮轴向锁紧；在所述升降轴的中部还固定有一个传递链轮，所述传递链轮通过链条与对应一侧的电机链轮相连；所述升降小车是由铜轴套和安装在铜轴套内的汽缸组成，所述铜轴套的上部为侧面开口的槽型结构，铜轴套的顶部通过拉升螺钉与拉升链轮上的链条连接，所述汽缸的后端通过汽缸座与铜轴套内壁连接固定，汽缸的输出轴通过汽缸接杆与连杆的一端转动连接，连杆的另一端与拉勾转动连接，在铜轴套的下部还设有横向的安装孔，所述拉勾穿过安装孔后与铜轴套滑动连接，所述拉勾的外侧端部设有L型的定位架；所述连杆的中部与翻转轴转动连接，所述翻转轴通过垫片固定安装在铜轴套内壁上。

在本实用新型中，在左支架和右支架上还分别安装有多个位置传感器，每个位置传感器的安装位置与测试时料架重叠后的位置在同一水平位，例如当需要四层料架时，每一层料架的位置两侧各安装有一个位置传感器，然后将位置传感器的输出端与电机控制器相连，就可以实现精确控制电机，使得料架被抬升到指定位置的目的。本实用新型中，由于位置传感器的安装以及电路的控制是本领域的技术人员都熟知的，因此就不再对位置传感器的工作原理以及安装连接作详细描述，本领域的技术人员只需要利用位置传感器来实现控制电机带动拉勾实现对料架的定位即可。