[实用新型]一种混凝土泵车臂架支撑装置

说明书

本实用新型涉及混凝土泵车附属装置的技术领域，特别是涉及一种混凝土泵车臂架支撑装置，其可以使得支撑装置在长期使用后仍能够对车臂架进行有效支撑，因此降低了车体颠簸时车臂架频繁撞击支撑装置的概率，同时降低了车臂架的晃动幅度，因而降低了车臂架的故障率；包括支撑架，支撑架的左部区域底端和右部区域底端均设置有安装板，安装板的顶端边缘区域贯穿设置有多组螺装孔；还包括辅助板、两组限位杆、调节螺纹杆和调节手轮，支撑架的顶端左侧和右侧均设置有限位滑孔，支撑架的两组限位滑孔分别与两组限位杆滑动套装，两组限位杆的顶端分别与辅助板的底端左侧和右侧连接，支撑架的顶端中部贯穿设置有调节螺纹孔，调节螺纹孔与调节螺纹杆螺装。

技术领域

本实用新型涉及混凝土泵车附属装置的技术领域，特别是涉及一种混凝土泵车臂架支撑装置。

背景技术

众所周知，混凝土泵车是利用压力将混凝土沿管道连续输送的机械，混凝土泵车臂架是混凝土泵车的重要组成部分，在混凝土泵车移动的过程中，车臂架是收起的状态，而为了防止混凝土泵车移动的过程中，车臂架剧烈晃动，混凝土泵车上设置有支撑装置对车臂架进行支撑；然后在支撑装置长期使用的过程中，支撑装置会受到车臂架的磨损而与车臂架之间产生较大的缝隙，此时在混凝土泵车移动时，由于车体的颠簸会使得车臂架频繁撞击支撑装置，且增大了车臂架的晃动幅度，因此提高了车臂架的故障率，从而降低了支撑装置的实用性。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种可以使得支撑装置在长期使用后仍能够对车臂架进行有效支撑，因此降低了车体颠簸时车臂架频繁撞击支撑装置的概率，同时降低了车臂架的晃动幅度，因而降低了车臂架的故障率，从而增强实用性的混凝土泵车臂架支撑装置。

本实用新型的一种混凝土泵车臂架支撑装置，包括支撑架，支撑架的左部区域底端和右部区域底端均设置有安装板，安装板的顶端边缘区域贯穿设置有多组螺装孔；还包括辅助板、两组限位杆、调节螺纹杆和调节手轮，支撑架的顶端左侧和右侧均设置有限位滑孔，支撑架的两组限位滑孔分别与两组限位杆滑动套装，两组限位杆的顶端分别与辅助板的底端左侧和右侧连接，支撑架的顶端中部贯穿设置有调节螺纹孔，调节螺纹孔与调节螺纹杆螺装，调节螺纹杆的顶端与辅助板的底端中部轴承连接，调节手轮的中部设置有连接杆，调节螺纹杆的底端与连接杆的顶端中部连接。

本实用新型的一种混凝土泵车臂架支撑装置，还包括两组固定板、两组紧固螺纹杆、两组紧固把手和两组挤压板，两组固定板的底端分别与辅助板的顶端左侧和右侧连接，两组固定板的外端中部均贯穿设置有紧固螺纹孔，两组紧固螺纹孔分别与两组紧固螺纹杆螺装，两组紧固螺纹杆的外端分别与两组紧固把手的内端连接，两组挤压板的外端分别与两组紧固螺纹杆的内端连接。

本实用新型的一种混凝土泵车臂架支撑装置，辅助板的顶端设置有第一胶垫，两组挤压板的内端均设置有第二胶垫。

本实用新型的一种混凝土泵车臂架支撑装置，还包括防滑把套，防滑把套与调节手轮固定套装。

本实用新型的一种混凝土泵车臂架支撑装置，还包括两组防护弹簧，两组防护弹簧分别与两组紧固螺纹杆套装，两组防护弹簧的内端分别与两组固定板的外端紧贴。

本实用新型的一种混凝土泵车臂架支撑装置，还包括两组辅助把套，两组辅助把套分别与两组紧固把手固定套装。

本实用新型的一种混凝土泵车臂架支撑装置，还包括两组加固环，两组加固环分别与两组限位杆的顶部区域固定套装，两组加固环的顶端均与辅助板的底端连接。