[实用新型]一种使用便捷的安全交通标志牌有效
| 申请号: | 202021337902.1 | 申请日: | 2020-07-09 | 
| 公开(公告)号: | CN212380052U | 公开(公告)日: | 2021-01-19 | 
| 发明(设计)人: | 王浩;王玉庚;陈文彬 | 申请(专利权)人: | 浙江银龙交通设施有限公司 | 
| 主分类号: | G09F7/18 | 分类号: | G09F7/18 | 
| 代理公司: | 杭州西木子知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 33325 | 代理人: | 李开腾 | 
| 地址: | 313300 浙江省湖州市安吉县孝丰镇竹产业*** | 国省代码: | 浙江;33 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 使用 便捷 安全 交通标志 | ||
本实用新型涉及一种使用便捷的安全交通标志牌,包括:立柱,立柱包括底座、沿底座竖直方向上下设置的第一安插柱以及第二安插柱,第一安插柱以及第二安插柱沿一侧向外延伸分别对应设置有第一凸起柱以及第二凸起柱;侧板,侧板与立柱的外侧匹配设置,该侧板上开设有与第二安插柱匹配设置的安插孔;铁马架,铁马架匹配安插在第一安插柱以及第二安插柱内;以及标志牌,标志牌可拆卸连接安装于铁马架的顶部;本实用新型解决了铁马在进行现场组装时,其长短不一,组装时较为复杂,稳固性差的技术问题。
技术领域
本实用新型涉及交通标志牌技术领域,尤其涉及一种使用便捷的安全交通标志牌。
背景技术
安全交通标志牌广泛应用在地铁、商场等人群密集的地方,其标志牌上通常标注周边路线信息,用于对人群进行分流、导向。在不需要使用安全交通标志牌的时候,安全交通标志牌需要便于装载以及便于运输。现有的安全交通标志牌多以固定脚为主,也就是整体焊接,虽然这样保证了足够的强度,但是储存和运输不够便利,会占用大量空间;也有一部分安全交通标志牌做成可活动脚,但是要么是弹簧型的,弹簧件寿命低,要么是可拆卸的,现场安装费时。
专利号为CN012183938的专利文献公开了一种便携式铁马,该实用新型的便携式铁马,包括:铁马本体,铁马本体包括至少两条立柱,铁马本体下端设有与所述立柱数量相同的铁马脚;铁马脚上设有套管,套管与所述立柱可转动的连接,套管或立柱上开设有沿其周缘设置的限位孔,套管与所述立柱的连接处设有对套管转动角度进行限定的限位件,限位件穿设于限位孔内,通过设置限位件和限位孔。
但是,在实际使用过程中,发明人发现安全交通标志牌在进行现场组装时,其长短不一,组装时较为复杂,稳固性差的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有技术的不足之处,通过设置立柱的第一凸起柱以及第二凸起柱配合第一安插柱以及第二安插柱,进而实现相邻两组立柱之间的相互连接,从而实现快速拆卸及主动拼接,方便便携,从而解决了安全交通标志牌在进行现场组装时,其长短不一,组装时较为复杂,稳固性差的技术问题。
针对以上技术问题,采用技术方案如下:一种使用便捷的安全交通标志牌,包括:
立柱,所述立柱包括底座、沿所述底座竖直方向上下设置的第一安插柱以及第二安插柱,所述第一安插柱以及第二安插柱沿一侧向外延伸分别对应设置有第一凸起柱以及第二凸起柱;
侧板,所述侧板与所述立柱的外侧匹配设置,该侧板上开设有与所述第二安插柱匹配设置的安插孔;
铁马架,所述铁马架匹配安插在所述第一安插柱以及第二安插柱内;以及
标志牌,所述标志牌可拆卸连接安装于所述铁马架的顶部。
作为优选,所述第一安插柱与所述第一凸起柱向外圆滑过渡连接。
作为优选,所述第二安插柱与所述第二凸起柱向外圆滑过渡连接。
作为优选,所述侧板与所述底座外形结构匹配设置,该侧板包括梯形部以及矩形部。
作为优选,所述第一安插柱以及第二安插柱沿竖直方向开设有穿插孔。
作为优选,所述铁马架包括若干组连接柱,所述连接柱下方为螺纹结构且其匹配设置在所述穿插孔内,所述连接柱的下端匹配设置有螺帽进行固定,所述标志牌通过所述连接柱与所述铁马架安装连接。
作为优选,所述铁马架匹配安插在所述第一安插柱以及第二安插柱竖直方向的轴中心处。
作为优选,所述第一凸起柱以及第二凸起柱上开设有连接孔a,位于尾端的所述第一安插柱以及第二安插柱上开设有连接孔b。
作为又优选,所述第一安插柱以及第二安插柱为钢管结构设置。
本实用新型的有益效果:
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