[实用新型]一种便于电缆敷设的地下车库顶板结构有效

专利信息
申请号: 202021336584.7 申请日: 2020-07-09
公开(公告)号: CN213296835U 公开(公告)日: 2021-05-28
发明(设计)人: 何恒林 申请(专利权)人: 华设设计集团浙江工程设计有限公司
主分类号: E04B5/48 分类号: E04B5/48;H02G3/38
代理公司: 浙江海贸律师事务所 33347 代理人: 徐昌伟
地址: 311100 浙江省杭州市余*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 便于 电缆 敷设 地下 车库 顶板 结构
【说明书】:

实用新型公开了一种便于电缆敷设的地下车库顶板结构,涉及土建施工技术领域,包括主体,所述主体内部的中间位置处均匀设置有多组管道,所述管道一侧的顶部和底部皆固定设置有配合块,所述管道另一侧的顶部和底部设置有与配合块相配合的配合槽。本实用新型通过对主体进行独特设计,在主体内部中间位置处均匀设置有多组管道,主体内部的底端位于管道外侧设置有包裹管道的防潮块,搭配主体的整体结构,有效的避免了电缆受潮损坏的问题,且管道的两侧分别设置有相互配合的配合块和配合槽,通过将多组本实用新型进行排列,使配合块恰好插入配合槽的内部,进而使管道的长度加长,大大的方便了电缆的铺设,较为方便。

技术领域

本实用新型涉及土建施工技术领域,具体为一种便于电缆敷设的地下车库顶板结构。

背景技术

地下车库是现代住宅建筑几乎都配备的配套设施,地下车库在施工时,常有许多管道和线缆要从墙体穿出,需要预设好外墙出户套管,以使线缆和管道从套管中穿出,防止受建筑墙体压力损坏。

现有的地下车库顶板结构大多数都是对电缆线路进行预埋管道,但是对于电缆来说,非常容易受潮,维修起来较为麻烦,且对于现有的顶板结构大多数都是单一个体,无法进行模块化拼接,对于铺设电缆较为麻烦。

实用新型内容

本实用新型的目的在于:为了解决现有技术中预埋电缆管道非常容易使电缆受潮且现有的顶板无法模块化拼接,较为麻烦的问题,提供一种便于电缆敷设的地下车库顶板结构。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种便于电缆敷设的地下车库顶板结构,包括主体,所述主体内部的中间位置处均匀设置有多组管道,所述管道一侧的顶部和底部皆固定设置有配合块,所述管道另一侧的顶部和底部设置有与配合块相配合的配合槽,所述主体底部的内部位于管道的外侧设置有与管道相配合的防潮块。

优选地,所述主体顶部的两侧设置有凹槽,所述凹槽内部高度设置有与管道相配合的支撑板。

优选地,所述主体位于凹槽两端设置有与支撑板相配合的侧板,所述侧板顶部的一侧设置有贯穿侧板延伸至主体内部的螺栓。

优选地,所述防潮块的材质为木材,且防潮块内部设置有胶体。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型通过对主体进行独特设计,在主体内部中间位置处均匀设置有多组管道,主体内部的底端位于管道外侧设置有包裹管道的防潮块,搭配主体的整体结构,有效的避免了电缆受潮损坏的问题,且管道的两侧分别设置有相互配合的配合块和配合槽,通过将多组本实用新型进行排列,使配合块恰好插入配合槽的内部,进而使管道的长度加长,大大的方便了电缆的铺设,较为方便。

附图说明

图1为本实用新型前端的结构示意图;

图2为本实用新型后端的结构示意图;

图3为本实用新型底部的结构示意图。

图中:1、主体;2、管道;3、配合块;4、配合槽;5、凹槽;6、支撑板;7、侧板;8、螺栓;9、防潮块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

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