[实用新型]一种衬砌端模组件

说明书

本实用新型提供了一种衬砌端模组件，用于隧道衬砌混凝土浇筑端头封堵，所述衬砌端模组件包括：衬砌台车钢端模，所述衬砌台车钢端模的一端设有折边，所述折边向所述隧道初支的方向延伸；调节件，所述调节件上开设有滑槽和/或调节孔，所述滑槽向所述隧道初支的方向延伸，所述调节件的一端通过所述滑槽和/或调节孔可拆卸固定在所述折边上，另一端与所述隧道初支上设置的防水层抵接。本实用新型中，调节件与折边的连接位置可调，从而可根据隧道初支的表面凹凸状态选择不同的调节孔或在滑槽的不同位置固定调节件，能够适应隧道初支的表面施工情况，具有较强的适用性，施工便利，能够提升隧道施工效率。

技术领域

本实用新型涉及隧道衬砌施工技术领域，特别涉及一种衬砌端模组件。

背景技术

衬砌端模是隧道施工中常用的混凝土封堵装置，衬砌端模需要与隧道的防水板抵接以形成密封空间。在实际施工过程中，初支表面喷砼时常会存在不平整现象，而衬砌钢端模在生产完成后尺寸已经固定，初支表面装设了防水板后，防水板各处与衬砌钢端模的距离并不完全一致，现有技术中，通过在衬砌钢端模朝向初支的方向上装设胶竹板，以使防水板与衬砌钢端模形成抵接，由于每一块胶竹板的尺寸固定，在实际施工的过程中，对应于防水板与衬砌钢端模之间的不同距离，需要重新比对不同尺寸的竹胶板适合的安装位置，操作十分不方便，造成施工效率低。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提供一种衬砌端模组件，旨在解决现有技术中，对应于防水板与衬砌钢端模之间的不同距离，需要重新比对不同尺寸的竹胶板适合的安装位置，操作十分不方便，造成施工效率低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提出一种衬砌端模组件，用于隧道衬砌混凝土浇筑端头封堵，所述衬砌端模组件包括：

衬砌台车钢端模，所述衬砌台车钢端模的一端设有折边，所述折边向所述隧道初支的方向延伸；

调节件，所述调节件上开设有滑槽和/或调节孔，所述滑槽向所述隧道初支的方向延伸，所述调节件的一端通过所述滑槽和/或调节孔可拆卸固定在所述折边上，另一端与所述隧道初支上设置的防水层抵接。

可选的，所述调节件为对称结构，所述调节件上开设有两所述滑槽，两所述滑槽关于所述调节件的对称轴对称，其中，所述对称轴与所述折边的延伸方向平行。

可选的，所述调节件包括调节螺栓和调节板，所述滑槽开设在所述调节板上，所述调节螺栓的一端固定在所述折边上，另一端穿过所述滑槽与所述调节板形成所述可拆卸固定。

可选的，所述调节板上设有加固凸起，所述加固凸起位于所述调节板的背离所述滑槽的一端，所述加固凸起凸出于所述调节板的表面。

可选的，所述调节板由塑钢构成。

可选的，所述调节板具有相对设置的第一弧形边及第二弧形边，所述对称轴从所述第一弧形边和/或所述第二弧形边的圆心位置穿过。

可选的，所述滑槽向所述隧道初支方向延伸的长度为5cm-15cm，所述滑槽的宽度为1cm-2cm。

可选的，所述滑槽内装设有填充物。

可选的，所述填充物为泡沫胶。

可选的，所述折边上设有加固桩。

本实用新型技术方案通过在衬砌台车钢端模的一端设折边，且折边向隧道初支的方向延伸，在调节件上开设滑槽和/或调节孔，滑槽向隧道初支的方向延伸，调节件的一端通过滑槽和/或调节孔可拆卸固定在折边上，另一端与隧道初支上设置的防水层抵接，使得调节件与折边的连接位置可调，从而可根据隧道初支的表面凹凸状态选择不同的调节孔或在滑槽的不同位置固定调节件，能够适应隧道初支表面施工情况，具有较强的适用性，施工便利，能够提升隧道施工效率。

附图说明