[实用新型]一种闸片磨耗检测工具有效
申请号: | 202021329454.0 | 申请日: | 2020-07-08 |
公开(公告)号: | CN212843308U | 公开(公告)日: | 2021-03-30 |
发明(设计)人: | 李长江;周超 | 申请(专利权)人: | 天津华旭东升精密机械制造有限公司 |
主分类号: | G01B5/06 | 分类号: | G01B5/06;G01B7/06 |
代理公司: | 北京沁优知识产权代理有限公司 11684 | 代理人: | 郭娜 |
地址: | 300000 天津市蓟州*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 磨耗 检测工具 | ||
本实用新型提供了一种闸片磨耗检测工具,属于铁路闸片检测技术领域。该闸片磨耗检测工具包括手持卡接部分和检测鸣示部分。所述手持卡接部分包括卡板、压板和弹性调节组件,所述卡板底部设置有卡槽,所述压板活动设置于所述卡槽内部,所述弹性调节组件包括削边螺杆、限位环和第一弹簧,所述削边螺杆底端固定连接于所述压板上表面,且所述削边螺杆顶端活动贯穿于所述卡槽顶部,所述限位环设置于所述卡板上方,且所述限位环与所述削边螺杆相螺接。本实用新型若是闸片磨损严重,闸片挤压压板不能够接触接近开关,蜂鸣器不会发出蜂鸣,则检测判定该闸片磨损严重,需要进行更换。该工具检测使用方便、快捷,且体积较小便于携带。
技术领域
本实用新型涉及铁路闸片检测领域,具体而言,涉及一种闸片磨耗检测工具。
背景技术
铁路运输在社会物质生产过程中起着重要作用。火车闸片(闸瓦)在长久的制动使用过程中导致闸片表面受到磨损,当闸片的磨损到达一定的厚度时,将会导致火车的制动能力下降。所以一段时间后检修人员将对火车闸片进行检修,而检修人员通常采用测量尺测量闸片速度较慢,效率低下。
实用新型内容
为了弥补以上不足,本实用新型提供了一种闸片磨耗检测工具,旨在改善采用测量尺测量闸片速度较慢,效率低下的问题。
本实用新型是这样实现的:
本实用新型提供一种闸片磨耗检测工具,包括手持卡接部分和检测鸣示部分。
所述手持卡接部分包括卡板、压板和弹性调节组件,所述卡板底部设置有卡槽,所述压板活动设置于所述卡槽内部,所述弹性调节组件包括削边螺杆、限位环和第一弹簧,所述削边螺杆底端固定连接于所述压板上表面,且所述削边螺杆顶端活动贯穿于所述卡槽顶部,所述限位环设置于所述卡板上方,且所述限位环与所述削边螺杆相螺接,且所述削边螺杆的侧面印制有刻度纹,所述第一弹簧设置于所述压板和所述卡槽内部顶壁之间,且所述第一弹簧套接于所述削边螺杆外部,所述检测鸣示部分包括接近开关、干电池和蜂鸣器,所述接近开关安装于所述卡槽内壁顶端,且所述接近开关接触面靠近所述压板一侧,所述干电池和所述蜂鸣器均设置于所述卡板外部,且所述接近开关分别与所述干电池和所述蜂鸣器电性相连接,所述压板两侧与所述卡槽内部顶壁之间均安装有弹性辅助支撑组件,所述弹性辅助支撑组件包括第二弹簧,所述第二弹簧设置于所述压板和所述卡槽内部顶壁之间,所述第二弹簧内部活动贯穿有限位杆,且所述限位杆顶端固定安装有限位块。
在本实用新型的一种实施例中,所述卡板上表面固定安装有盒体,所述干电池安装于所述盒体内部。
在本实用新型的一种实施例中,所述卡槽内部两侧壁均开设有滑槽,所述滑槽内部滑动设置有滑块,且所述压板两侧分别与所述滑块固定连接。
在本实用新型的一种实施例中,所述滑槽和所述滑块均为T字型结构。
在本实用新型的一种实施例中,所述卡板外部设置有与手指弧度相配合的凹槽。
在本实用新型的一种实施例中,所述凹槽内部均设置有橡胶垫片。
在本实用新型的一种实施例中,所述限位环外部固定套接有防滑套。
本实用新型的有益效果是:本实用新型通过上述设计得到的一种闸片磨耗检测工具,使用时,将闸片卡入卡槽内部,闸片推动压板向接近开关移动,直至闸片底端与卡板内的槽口端面处于同一平面,若是闸片挤压压板接触接近开关,则蜂鸣器发出蜂鸣提示该检测的闸片厚度在可使用范围内;若是闸片磨损严重,闸片挤压压板不能够接触接近开关,蜂鸣器不会发出蜂鸣,则检测判定该闸片磨损严重,需要进行更换。该工具检测使用方便、快捷,且体积较小便于携带。
附图说明
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