[实用新型]一种新型公路工程模板支撑装置有效
| 申请号: | 202021329437.7 | 申请日: | 2020-07-07 |
| 公开(公告)号: | CN212771853U | 公开(公告)日: | 2021-03-23 |
| 发明(设计)人: | 吴伯科 | 申请(专利权)人: | 吴伯科 |
| 主分类号: | E01C19/50 | 分类号: | E01C19/50 |
| 代理公司: | 深圳壹舟知识产权代理事务所(普通合伙) 44331 | 代理人: | 寇闯 |
| 地址: | 265300 山东省烟台*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新型 公路工程 模板 支撑 装置 | ||
本实用新型公开了一种新型公路工程模板支撑装置,涉及工程模板技术领域。本实用新型的结构包括底座、支板、撑板、丝杆、电机、固定板、固定柱、扳手,所述撑板的右侧壁固定在支板左侧壁上,所述丝杆设置在底座顶侧壁凹槽内,所述丝杆的左端部位固定有从动轮,所述丝杆上移动块与撑板固定,所述电机固定在底座空腔中,所述电机的动力轴左端固定主动轮,所述从动轮和主动轮外饶有传送带,所述固定板设置在支板上圆形通孔中,所述固定板与模板固定,所述固定柱固定在支板上,且左端通过转轴与扳手底端连接,所述扳手通过转轴与移动柱左端连接,所述移动柱右端通过转轴与固定板左侧壁连接。本实用新型无需精准底座位置,且便于模板脱模。
技术领域
本实用新型涉及模板工程技术领域,特别是涉及一种新型公路工程模板支撑装置。
背景技术
模板工程指新浇混凝土成型的模板以及支承模板的一整套构造体系,其中,接触混凝土并控制预定尺寸,形状、位置的构造部分称为模板,支持和固定模板的杆件、桁架、联结件、金属附件、工作便桥等构成支承体系,对于滑动模板,自升模板则增设提升动力以及提升架、平台等构成。现有技术的支撑装置对模板只具有支撑的作用,混凝土凝固后拆分支撑装置和模板,还需再脱模,使工人的劳动量增大。现有技术的支撑装置需要根据模板的位置固定在地面上,一旦模板安装错位,需重新挪动固定支撑装置。
因此,本领域技术人员提供了一种主题,以解决上述背景技术中提出的问题。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是,克服现有技术的支撑装置的功能单一,且需配合模板调整位置。
为了解决以上技术问题,本实用新型提供一种新型公路工程模板支撑装置,包括,
支撑机构,支撑机构包括,底座,底座呈正方形板状结构,所述底座中设置有移动机构,所述底座顶侧壁上设置有撑板,所述底座起到整体支撑作用;支板,支板呈长方形板状结构,所述支板设置在底座右侧,所述支板的右侧壁上固定有模板,所述支板起到支撑模板的作用;撑板,撑板呈直角三角形板状结构,所述撑板的右侧壁固定在支板左侧壁上,所述撑板的底侧壁贴在底座的顶侧壁上,所述撑板使支板垂直立起;
移动机构,移动机构结构包括,丝杆,丝杆设置在底座顶侧壁凹槽内,所述丝杆的左端部位固定有一个从动轮,所述丝杆上套有一个移动块,所述移动块的顶侧壁与撑板底侧壁固定,所述丝杆转动使移动块左右滑动,以带动撑板左右移动;电机,电机固定安装在底座的空腔中,所述电机的转子左端固定一跟动力轴,所述动力轴左端固定一个主动轮,所述从动轮和主动轮外饶有一圈传送带,所述电机驱动动力轴带动主动轮转动,所述主动轮带动传送带转动,所述传送带带动从动轮转动,所述从动轮带动丝杆转动;
辅助脱模装置,辅助脱模装置结构包括,固定板,固定板呈圆形板状结构,所述固定板设置在支板上圆形通孔中,所述固定板通过螺丝钉与模板固定连接;固定柱,固定柱呈U型块状结构,所述固定柱右端固定在支板左侧壁上,所述固定柱左端通过转轴与扳手底端连接,所述固定柱起到支撑扳手的作用;扳手,扳手呈长方体杆状结构,所述扳手的中段部位通过转轴与移动柱左端连接,所述移动柱右端通过转轴与固定板左侧壁连接,所述扳手绕固定柱向下转动时,带动移动柱向左移动,所述移动柱带动固定板向左移动,所述固定板给模板部分区域向左的力,使模板产生形变,使模板右侧壁与混凝土块脱离。
作为本实用新型进一步的方案:所述撑板有两个分别固定在支板左侧壁的前后缘,两个撑板分别支撑在底座顶侧壁前后缘,两个撑板分别支撑在支板的前后部,可防止支板受力不均水平侧翻。
作为本实用新型进一步的方案:所述底座的前侧部位和后侧部位的顶侧壁凹槽内各设置一跟丝杆,两根丝杆上各固定一个移动块,两个移动块顶侧壁分别与两个撑板固定连接,两根丝杆的左端部位各固定有一个从动轮,传送带绕过主动轮和两个从动轮,电机驱动两根丝杆同时同速转动,使两个移动块同时向左或向右移动相同的距离,使两个撑板同时向左右向右移动相同的距离。
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