[实用新型]一种汽车密封条全自动卡扣机有效
申请号: | 202021320155.0 | 申请日: | 2020-07-08 |
公开(公告)号: | CN212526760U | 公开(公告)日: | 2021-02-12 |
发明(设计)人: | 裘佳秋 | 申请(专利权)人: | 嘉兴滋荣汽车配件有限公司 |
主分类号: | B23P19/027 | 分类号: | B23P19/027;B26D1/08 |
代理公司: | 重庆中之信知识产权代理事务所(普通合伙) 50213 | 代理人: | 马晨博 |
地址: | 314000 浙江省嘉兴市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 密封条 全自动 卡扣机 | ||
本实用新型提供的一种汽车密封条全自动卡扣机,包括卡扣固定装置、压切装置、夹紧装置与废料收集装置;夹紧装置与卡扣固定装置都设置在一个工作台上,工作台上设置有固定架,压切装置设置固定架上并位于夹紧装置正上方,卡扣固定装置设置在卡扣固定装置一侧,卡扣固定装置一侧设有传送卡扣的卡扣进料装置,废料收集装置设置工作台下,工作台一侧设置有数控系统,数控系统控制卡扣进料装置、卡扣固定装置、压切装置、夹紧装置与废料收集装置工作;通过数控系统控制卡扣进料装置、卡扣固定装置、压切装置、夹紧装置与废料收集装置工作,能将橡胶条压切成型,并插入卡扣。
技术领域
本实用新型涉及汽车密封条加工技术领域,尤其涉及一种汽车密封条全自动卡扣机。
背景技术
汽车密封条作为汽车上的一种常用零部件,通常采用卡扣将密封条固定到汽车上,因此汽车密封条上需要固定卡扣,以便后续安装。
目前制造汽车密封条的方法为将挤出成型的密封条裁断,然后人工加工单根密封条连同模具放入液压机内,压切成型,然后人工将卡扣按压到密封条压切成型的圆孔中,此过程十分繁琐。
同时人工按压卡扣是,容易出现卡扣没有完全压入汽车密封条的情况,使得汽车密封条在使用时,容易出现脱落的情况。
发明内容
鉴于以上所述,本实用新型的目的在于提供一种汽车密封条全自动卡扣机,将原本的两个工序合并为一个工序,同时保证卡扣能完全压入密封条。
技术方案
本实用新型提供的一种汽车密封条全自动卡扣机,包括卡扣固定装置、压切装置、夹紧装置与废料收集装置;所述夹紧装置与卡扣固定装置都设置在一个工作台上,所述工作台上设置有固定架,所述压切装置设置固定架上并位于夹紧装置正上方,所述卡扣固定装置设置在夹紧装置一侧,所述卡扣固定装置一侧设有传送卡扣的卡扣进料装置,所述废料收集装置设置工作台下,所述工作台一侧设置有数控系统,所述数控系统控制卡扣进料装置、卡扣固定装置、压切装置、夹紧装置与废料收集装置工作。
进一步的,所述夹紧装置包括密封条固定块、夹紧气缸、前落料气缸、孔落料气缸与左右落料气缸,所述密封条固定块设置工作台中部;所述密封条固定块一侧开设有缺损块,所述工作台对应缺损块位置开设缺损通道,所述前落料气缸设置在缺损块位置,所述前落料气缸活塞杆上设有与缺损块形状相同的遮挡块;
所述密封条固定块正下方设有气缸固定杆,所述密封条固定块上开设有圆孔,所述工作台与气缸固定杆上与圆孔对应位置都开设有落料孔,每个所述气缸固定杆的落料孔位置上都固定一个孔落料气缸,所述孔落料气缸的活塞杆穿过工作台上的落料孔与密封条固定块上的圆孔,所述孔落料气缸的中心及其活塞杆的中心设有贯通的圆形通道;
所述密封条固定块远离缺损块一侧设有遮挡边,所述夹紧气缸设置在密封条固定块的另一侧,所述夹紧气缸的活塞杆上设有夹紧块;
所述密封条固定块两端分别设有左右落料气缸,所述左右落料气缸的活塞杆上设有落料块,所述工作台的落料块位置开设有落料通道,所述落料块形状与密封条固定块两端形状相契合。
进一步的,所述压切装置包括压切气缸、压紧块与切料刀,所述压切气缸固定在固定架上,所述压切气缸的活塞杆上固定压紧块,所述切料刀设置在压紧块上。
进一步的,所述压紧块对应密封条固定块上的圆孔、缺损块与密封条固定块的两端位置都设有切料刀,所述切料刀分为片状切刀与孔状切刀,所述片状切刀对应密封条固定块上的缺损块与密封条固定块的两端位置,所述缺损块对应的片状切刀一侧都设有弹性顶起装置,所述孔状切刀对应密封条固定块上的圆孔位置,所述圆孔位置设有弹性顶起装置,所述孔状切刀设置在圆孔位置的弹性顶起装置中心。
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