[实用新型]一种道路防护挡墙结构

说明书

本申请涉及一种道路防护挡墙结构，包括设在地面上的预制板、设在预制板的安装座、设在地面上的基座、设在基座上的连接件、设在土体与预制板之间的混凝土层；基座位于土体与预制板之间，且基座底部伸入地面内；连接件一端与基座连接、一端与安装座连接，连接件与基座铰接，且连接件与安装座铰接，连接件包括丝杆和与丝杆螺纹连接的套管；丝杆与安装座铰接；套管分为套管部与基底部，套管部与基底部转动连接，套管部与丝杆连接，基底部与基座铰接。本申请提高护坡土体的稳定性。

技术领域

本申请涉及一种道路防护挡墙结构。

背景技术

挡墙也就是俗称的护坡。在道路进行施工完成后，需要对道路两侧的土体进行加固并在土体上设置挡墙结构，但传统的挡墙的在雨水冲刷的作用下稳定性较差。

发明内容

为了提高护坡土体的稳定性，本申请提供一种道路防护挡墙结构。

本申请提供的一种道路防护挡墙结构，采用如下的技术方案：

一种道路防护挡墙结构，包括设在地面上的预制板、设在预制板的安装座、设在地面上的基座、设在基座上的连接件和设在土体与预制板之间的混凝土层；

所述基座位于土体与预制板之间，且基座底部伸入地面内；

所述连接件一端与基座连接、一端与安装座连接。

通过采用上述技术方案，将基座与预制板安装好，然后用连接件将基座与预制板上的安装座连接起来，并向土体与预制板之间的区域浇筑混凝土形成混凝土层，混凝土凝固后很好的将基座与安装座包裹住，并且混凝土很好的与周围的土体及预制板连接，提高了该挡墙的稳定性，而且该挡墙施工速度快。

优选的，所述连接件与基座铰接，且连接件与安装座铰接。

通过采用上述技术方案，工作人员可根据挡墙的坡度角度对基座的位置进行调整，从而预制板的倾斜角度后跟着改变，灵活度高，便于人员进行施工。

优选的，所述连接件包括丝杆和与丝杆螺纹连接的套管；

所述丝杆与安装座铰接；

所述套管分为套管部与基底部，所述套管部与基底部转动连接，所述套管部与丝杆连接，所述基底部与基座铰接。

通过采用上述技术方案，工作人员在将预制板与基座安装完成后，可通过转动套管部来缩短连接件的长度，从而对预制板的倾斜角度进行微小的调整，工作人员无需在进行调整基座的位置，降低了工作人员的劳动强度。

优选的，所述预制板的底部嵌入地面内。

通过采用上述技术方案，提高了向预制板与土体之间浇灌混凝土时预制板的稳定性，且减少了混凝土的流失。

优选的，所述混凝土层包括砌砖与混凝土浇筑层。

通过采用上述技术方案，通过向土体与预制板之间填充砌块，增加了混凝土层的稳定性。

优选的，所述混凝土层还包括钢筋架；

所述钢筋架的底部插入到地面内。

通过采用上述技术方案，

通过在混凝土层之中加入钢筋架，混凝土层在较长时间的风出日晒后可能会发生开裂现象，而在混凝土层之中加入了钢筋，即使混凝土层发生开裂现象，开裂的两个混凝土层之间也能很好的连接在一起，提高了挡墙的稳定性。

优选的，所述钢筋架包括设在地面上的竖向钢筋、设在竖向钢筋上的横向钢筋以及用于将横向钢筋固定在竖向钢筋上的绑丝。

通过采用上述技术方案，工作人员先将竖向钢筋插入地面内，然后再将横向钢筋通过绑丝绑在竖向钢筋上，从而将多个竖向钢筋连接起来，进而提高整个钢筋架的稳定性，提高了筑成后的挡墙的稳定性。