[实用新型]一种新型新能源汽车电池防护装置

说明书

本实用新型涉及一种新型新能源汽车电池防护装置，包括外箱与内箱，所述外箱与内箱之间通过缓冲结构连接，所述外箱底部设有放置箱，所述放置箱内设置有灭火器与控制器，所述外箱两端对称设有通风口，所述通风口内均安装有百叶，一侧通风口内还安装有散热扇，所述内箱侧壁与底部均设置有散热孔，所述内箱内腔通过安装架安装有蓄电池，所述缓冲结构包括缓冲弹簧与缓冲架，所述缓冲弹簧设置在内箱外侧顶部，所述缓冲架安装于内箱底部，所述缓冲架包括滑道，且所述滑道固定安装于外箱内腔底部，结构简单，设计合理，能够对新能源汽车电池进行防护，同时方便散热，能够在电池着火时进行及时灭火，避免引起车辆燃烧。

技术领域

本实用新型涉及一种新型新能源汽车电池防护装置，属于新能源汽车配件技术领域。

背景技术

如今，人们的环保意识越来越好，所以许多人都选择绿色环保的交通工具出行，新能源汽车类的交通工具越来越收欢迎，新能源汽车与传统的柴油汽油汽车有着很强的优势，纯电动新能源汽车使用电能，在行驶中无废气排出，不污染环境，电动汽车比汽油机驱动汽车的能源利用率要高，因使用单一的电能源，省去了发动机、变速器、油箱、冷却和排气系统，所以结构较简单，噪声小，可在用电低峰时进行汽车充电，可以平抑电网的峰谷差，使发电设备得到充分利用，而现有技术中的电动汽车，多是将电池安装在汽车前舱盖内或后备箱内，这样，当汽车颠簸或发生交通事故时，电池碰撞的概率较高，容易导致电池损坏，而且现在电池自燃现象频发，对车辆造成破坏，造成较大损失。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题克服现有的缺陷，提供一种新型新能源汽车电池防护装置，通过内箱与外箱分离的结构，能够提高对电池的防护性能，同时方便对电池的缓冲保护，也能够方便电池散热，通过设置灭火器、喷头部件，能够在电池发生自燃时及时进行扑灭，避免引起车辆自燃等其他更大损失，通过设置防护线管，能够对电池的电线进行防护，同时避免在车辆行驶过程中，由于震动造成电池电线松动甚至脱落，可以有效解决背景技术中的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

一种新型新能源汽车电池防护装置，包括外箱与内箱，所述外箱与内箱之间通过缓冲结构连接，所述外箱底部设有放置箱，所述放置箱内设置有灭火器与控制器，所述外箱两端对称设有通风口，所述通风口内均安装有百叶，一侧通风口内还安装有散热扇，所述内箱侧壁与底部均设置有散热孔，所述内箱内腔通过安装架安装有蓄电池，所述缓冲结构包括缓冲弹簧与缓冲架，所述缓冲弹簧设置在内箱外侧顶部，所述缓冲架安装于内箱底部，所述缓冲架包括滑道，且所述滑道固定安装于外箱内腔底部，所述滑道上对称设置有滑块，所述滑块相对外侧均安装有支撑弹簧，所述滑道上方设置有固定块，且所述固定块与内箱固定连接，所述固定块与滑块之间活动连接有支撑杆，所述外箱底部活动连接有箱盖，所述箱盖底部安装有温度传感器，所述外箱前侧对称设有防护线管。

进一步而言，所述外箱与放置箱内壁上均设有加强筋，且所述外箱与放置箱均为铁质箱体。

进一步而言，所述蓄电池与安装架之间还设置有防护垫，且安装架顶部设置固定片。

进一步而言，所述通风口下方设置有驱动电机，且所述驱动电机与百叶之间通过链条与链轮连接，所述驱动电机下方设置有灭火喷头，所述灭火喷头与灭火器连接，所述灭火喷头倾斜朝向内箱两端。

进一步而言，所述滑道顶部与固定块底部设置有对应的限位缓冲块。

进一步而言，所述防护线管为锥形结构，且防护线管外端设有带孔橡胶塞，所述带孔橡胶塞内侧设有滚筒，且所述滚筒通过连接架与防护线管连接。

进一步而言，所述滚筒与连接架之间安装有扭簧，所述滚筒外侧设置有L型固定杆，所述滚筒一端安装有旋转钮。

本实用新型有益效果：

1、通过内箱与外箱分离的结构，能够提高对电池的防护性能，同时方便对电池的缓冲保护，也能够方便电池散热；