[实用新型]一种公路钻孔用可折叠的移动式多臂水钻装置有效
申请号: | 202021309039.9 | 申请日: | 2020-07-07 |
公开(公告)号: | CN212535563U | 公开(公告)日: | 2021-02-12 |
发明(设计)人: | 谭灵;谭学礼 | 申请(专利权)人: | 谭灵 |
主分类号: | E21B15/00 | 分类号: | E21B15/00 |
代理公司: | 南京华恒专利代理事务所(普通合伙) 32335 | 代理人: | 宋方园 |
地址: | 211100 江苏省南京市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公路 钻孔 可折叠 移动式 水钻 装置 | ||
本实用新型公开了一种公路钻孔用可折叠的移动式多臂水钻装置,包括主钻架。该公路钻孔用可折叠的移动式多臂水钻装置,通过拉动拉杆带动移动架移动,移动架移动时使得活动杆在导向凹槽和导向块的共同作用下向着移动架的方向移动,从而使得活动杆与定位卡槽分离,此时即可将上方移动块和连接块与上方移动凹槽分离,通过将次钻架转动使得次钻架放平,次钻架放平后移动连接块使得下方移动块移动至次钻架内部的移动凹槽的内部,这个过程中当移动块移动至定位卡槽的位置时活动杆和活动板受到压力弹簧的压力,使得活动杆与定位卡槽紧密贴合,该装置通过一系列的机械结构使得次钻架和主钻架能够折叠起来。
技术领域
本实用新型涉及公路加工技术领域,具体为一种公路钻孔用可折叠的移动式多臂水钻装置。
背景技术
着我国经济的快速发展,我国已经拥有世界上里程最多的高等级公路,在高等级公路使用过程中,伸缩缝需要进行维修养护,在维修养护时,需对原伸缩缝的锚固区混凝土进行破除。
目前,国内对伸缩缝锚固区混凝土破除多采用人工风镐法破除,该方法具有设备简单,易操作、边界损伤小等特点,但其最大缺点是:施工效率低、用时长、工人劳动强度大。一般情况,一条车道3.75米,人工破除约需3~4个小时,占一次更换维修时间的1/3~1/4。普通的爆破装置均用于大型矿山、废弃建筑的爆破装置,锚固区由于面积小,还没有类似的爆破装置用于伸缩缝锚固区的爆破装置。在爆破时,需要对公路进行钻孔处理,市面上的公路钻孔装置由于体积较大,从而使得在搬运和运输时十分不便,故此提出一种公路钻孔用可折叠的移动式多臂水钻装置来解决上述所提出的问题。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种公路钻孔用可折叠的移动式多臂水钻装置,具备便于运输移动等优点,解决了运输移动不便的问题。
(二)技术方案
为实现上述便于运输移动的目的,本实用新型提供如下技术方案:一种公路钻孔用可折叠的移动式多臂水钻装置,包括主钻架,所述主钻架的左右两侧均通过连接键活动连接有次钻架,次钻架的底部和主钻架的顶部均开设有数量为两个的移动凹槽,上下两侧所述移动凹槽槽内相背一侧均安装有分别开设在次钻架和主钻架内部的定位卡槽,移动凹槽的内部活动连接有移动块,上下两侧所述移动块之间固定连接有连接块,连接块的内部活动连接有数量为两个且相互连接的移动架,移动架内部的前后两侧壁上均开设有导向凹槽,移动架的内部活动连接有贯穿移动块且延伸至定位卡槽内部的活动杆,活动杆的前后两侧壁上均固定连接有延伸至导向凹槽内部的导向块,活动杆的外部套接有位于移动块内部的活动板,上下两侧所述活动板相对一侧均固定连接有与移动块相连接的压力弹簧,左右两侧所述连接块相对一侧均插接有与移动架相连接的拉杆,所述主钻架的底部和次钻架的顶部均固定连接有钻头。
优选的,所述连接键共有四个,四个所述连接键分为左右两组,一组两个所述连接键呈对称分布,且一组两个所述连接键均与次钻架和主钻架铰接。
优选的,所述连接块的内部开设有中空腔,中空腔的内部活动连接有数量为两个的移动架,移动架为矩形框架,左右两侧所述连接块相对一侧均插接有延伸至中空腔内部且与移动架相连接的拉杆。
优选的,所述移动块的内部开设有数量为两个的压力腔,两个所述压力腔与两个所述移动架为一一对应的关系,且移动架的内部活动连接有贯穿压力腔且延伸至定位卡槽内部的活动杆,活动杆的外部套接有位于压力腔内部的活动板,上下两侧所述活动板相背一侧均固定连接有与压力腔腔内侧壁相连接的压力弹簧。
优选的,所述导向凹槽共有十六个,十六个所述导向凹槽分为四列,一列四个所述导向凹槽分为上下两组,一组两个所述导向凹槽呈对称分布,且导向凹槽槽内左右两侧壁均为倾斜面,倾斜面的倾斜角度为六十度。
优选的,所述移动凹槽为矩形凹槽,上下两侧所述移动凹槽槽内相对一侧的槽宽小于上下两侧所述移动凹槽槽内相背一侧的槽宽。
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