[实用新型]一种随车起重机收钩装置

说明书

本实用新型公开了一种随车起重机收钩装置，属于起重机收钩技术领域。一种随车起重机收钩装置，包括重臂和盒体，重臂底部固定连接有第一定位块和第二定位块，第一定位块和第二定位块上螺栓连接有第一稳定杆，重臂顶端固定连接有臂头，臂头外壁螺栓连接有第二稳定杆和第三稳定杆，盒体内壁转动连接有棘轮，棘轮底部固定连接有挂钩，盒体内壁固定连接有定位板，定位板上开凿有长孔，盒体侧壁转动连接有棘爪，棘爪外壁固定连接有导向杆，导向杆上套接有复原弹簧，导向杆滑动连接在定位板上的长孔内，本装置结构简单，操作方便，占位空间少，有效地节约空间，收钩效果好，成本低利于大范围推广使用。

技术领域

本实用新型涉及起重机收钩技术领域，尤其涉及一种随车起重机收钩装置。

背景技术

起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械，随车起重机是指安装在汽车底盘上，在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械。

随着社会进步，随车起重机越来越多的被广泛使用在各个行业，其中又以伸缩卷扬式随车起重机使用最为广泛，但伸缩卷扬式随车起重机在车辆行驶时，其臂体下部的吊钩处在非固定状态，总是来回摆动，非常不安全，并且带动钢丝绳非正常磨损，严重影响使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中挂钩来回摆动的问题，而提出的一种随车起重机收钩装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种随车起重机收钩装置，包括重臂和盒体，所述重臂底部固定连接有第一定位块和第二定位块，所述第一定位块和第二定位块上螺栓连接有第一稳定杆，所述重臂顶端固定连接有臂头，所述臂头外壁螺栓连接有第二稳定杆和第三稳定杆，所述盒体内壁转动连接有棘轮，所述棘轮底部固定连接有挂钩，所述盒体内壁固定连接有定位板，所述定位板上开凿有长孔，所述盒体侧壁转动连接有棘爪，所述棘爪外壁固定连接有导向杆，所述导向杆上套接有复原弹簧，所述导向杆滑动连接在定位板上的长孔内。

作为本实用新型优选的实施方式：所述挂钩外壁转动连接有防脱板，所述挂钩中间部位固定连接有圆轴，所述圆轴上套接有扭簧，所述扭簧两端分别与挂钩侧壁和防脱板相抵。

作为本实用新型优选的实施方式：所述第一稳定杆两端开设有第一圆孔，所述第一定位块和第二定位块均开凿有与第一稳定杆相匹配的第二圆孔，所述第二圆和第三圆孔连接有第一销轴。

作为本实用新型优选的实施方式：第一稳定杆的两端均设有凹槽，所述凹槽内螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆与挂钩相抵。

作为本实用新型优选的实施方式：所述盒体内壁转动连接有转动轴，所述棘爪固定连接在转动轴上，所述转动轴的外壁设有把手。

作为本实用新型优选的实施方式：所述第二稳定杆和第三稳定杆上均开凿有第三圆孔，所述臂头和盒体上均开凿有与第三圆孔相配合的通孔，所述第三圆孔和通孔内均连接有第二销轴。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种随车起重机收钩装置，具备以下有益效果：

1、该随车起重机收钩装置，当吊机使用完成后，挂钩如果不固定将会摇晃，可能在摇晃中挂钩撞击到汽车本身，还会因为挂钩的晃动而磨损到重臂内的钢丝绳，使用本款装置时，首先将盒体升到臂头贴近的位置，利用臂头和盒体上设有第二销轴，第二稳定杆和第三稳定杆通过第二螺栓连接在盒体，使第二稳定杆和第三稳定杆贴合在盒体与臂头的外壁，挂钩利用与之固定相连的棘轮和盒体上来进行收起，手动将挂钩收起时棘轮通过棘爪进行止回，而棘爪上的导向杆、复原弹簧和定位板会将棘爪进行限位，使之会一直与棘轮相抵，让挂钩一直处于收缩状态，当挂钩再次使用时，可通过把手使棘爪与棘轮分离，让挂钩复位，重臂底部上的第一定位块和第二定位块上螺栓连接第一稳定杆，第一稳定杆会利用其上的螺栓穿过挂钩对其进行二次固定，防止行车过程中道路的颠簸，使棘爪受力过大让棘轮复位，本装置结构简单，操作方便，占位空间少，有效地节约空间，收钩效果好，成本低利于大范围推广使用。