[实用新型]一种高强度钢筋连接套筒有效
| 申请号: | 202021306920.3 | 申请日: | 2020-07-07 |
| 公开(公告)号: | CN213477404U | 公开(公告)日: | 2021-06-18 |
| 发明(设计)人: | 彭树勋 | 申请(专利权)人: | 河北新世纪机械零部件有限公司 |
| 主分类号: | E04C5/16 | 分类号: | E04C5/16;E04C5/18;E04B1/64 |
| 代理公司: | 沧州市博圣恒专利代理事务所(普通合伙) 13135 | 代理人: | 王华森 |
| 地址: | 062250 河北省沧州市*** | 国省代码: | 河北;13 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 强度 钢筋 连接 套筒 | ||
本实用新型公开了一种高强度钢筋连接套筒,包括筒体,所述筒体的一侧设置有钢筋螺纹,所述钢筋螺纹的外壁设置有高强度防护机构,所述高强度防护机构包括防护网、加强层、防腐层,所述筒体的另一侧外表面设置有防磨保护套机构,所述防磨保护套机构包括耐磨凸点、防磨套、缓冲段、加厚层,所述筒体的前端设置有凹槽。本实用新型所述的一种高强度钢筋连接套筒,避免直接磨损套筒连接部分,提高了套筒的使用寿命,并且无需改变套筒的口径,适用于各种高强度钢筋连接,有效的保护了套筒和接头部件,增强了其结构构造,使其更加的坚硬,牢固,能够使用更加长久,整体结构强度高,带来更好的使用前景。
技术领域
本实用新型涉及钢筋连接套筒技术领域,具体为一种高强度钢筋连接套筒。
背景技术
钢筋连接套筒是属于钢筋连接方式中的机械连接,适用于大直径钢筋之间的连接,其具有节能,不受钢筋成份及种类的限制等特点,采用国际45号钢材,特殊制造工艺,尺寸精度高,质量可靠,标准型、正反丝扣型、异径型三大系列,五十二个品种,能满足建筑结构中横向、竖向、斜向等部位的同径、异径及可调长度和方向的连接钢筋需求。
现有的钢筋连接套筒在安装使用时存在一定的弊端,在长时间使用后,会使得连接之间的内壁产生摩擦,导致套筒的磨损,降低其使用寿命,其次,套筒的外表面易出现磨损,因强度不够而断裂,给人们的使用过程带来了一定的不利影响,为此,我们提出一种高强度钢筋连接套筒。
实用新型内容
解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种高强度钢筋连接套筒,具备高强度防护、防磨耐损等优点,可以有效解决背景技术中的问题。
技术方案
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:一种高强度钢筋连接套筒,包括筒体,所述筒体的一侧设置有钢筋螺纹,所述钢筋螺纹的外壁设置有高强度防护机构,所述高强度防护机构包括防护网、加强层、防腐层,所述筒体的另一侧外表面设置有防磨保护套机构,所述防磨保护套机构包括耐磨凸点、防磨套、缓冲段、加厚层,所述筒体的前端设置有凹槽。
优选的,所述耐磨凸点位于防磨套的内侧,所述缓冲段位于防磨套的一侧,所述加厚层位于缓冲段的一侧。
优选的,所述防护网位于加强层的一侧,所述加强层位于防腐层的一侧。
优选的,所述耐磨凸点与防磨套之间设置有固定胶,且耐磨凸点的一侧外表面通过固定胶与防磨套的一侧内表面固定连接,所述缓冲段与加厚层之间设置有强力胶,且缓冲段的一侧外表面通过强力胶与加厚层的一侧内表面固定连接。
优选的,所述防护网与加强层之间设置有粘合剂,且防护网的一侧外表面通过粘合剂与加强层的一侧外表面固定连接,所述加强层与防腐层之间设置有粘合胶,且加强层的另一侧外表面通过粘合胶与防腐层的一侧外表面固定连接。
优选的,所述筒体与钢筋螺纹之间设置有焊接块,且筒体的一侧外表面通过焊接块与钢筋螺纹的一侧外表面固定连接。
有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种高强度钢筋连接套筒,具备以下有益效果:
1、该高强度钢筋连接套筒,通过设置的防磨保护套机构,防磨套的内侧设有耐磨凸点,避免直接磨损套筒连接部分,从而提高了套筒的使用寿命,并且无需改变套筒的口径,适用于各种高强度钢筋连接,且防磨套的外侧设有缓冲段,可有效减缓磨损问题,耐磨性强,缓冲段外圈还设有一层加厚层,可降低因磨损对套筒内壁的损害,延长了套筒的使用寿命,而且维护成本很低,且易于大规模推广应用,有效的保护了套筒和接头部件,同时延长了套筒的使用寿命。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于河北新世纪机械零部件有限公司,未经河北新世纪机械零部件有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202021306920.3/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种电化铝膜的斜拉装置
- 下一篇:一种湿式多盘行驻缓一体化制动系统





