[实用新型]一种新型预制梁强度检测吊挂装置有效
申请号: | 202021306301.4 | 申请日: | 2020-07-06 |
公开(公告)号: | CN212671146U | 公开(公告)日: | 2021-03-09 |
发明(设计)人: | 朱立群;汪自力;朱军刚;李志勇;赵国强;谢成波;蒲泽鹏;王小亮;潘智奕;王晓东;张艺涵;赵世贤;赵博;王泽林;米平 | 申请(专利权)人: | 中铁六局集团有限公司长沙路桥分公司;中铁六局集团有限公司 |
主分类号: | E04G3/28 | 分类号: | E04G3/28 |
代理公司: | 广州市红荔专利代理有限公司 44214 | 代理人: | 胡昌国 |
地址: | 410007 湖南省长沙市雨*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 预制 强度 检测 吊挂 装置 | ||
本实用新型公开了一种新型预制梁强度检测吊挂装置,包括平台主体,所述平台主体包括上架体、下架体、吊杆、横担、挂钩,所述吊杆设有四根,所述上架体、下架体均为矩形框架结构,所述上架体、下架体分别与四根吊杆通过转轴转动连接,所述吊杆的顶端固定有挂钩,所述挂钩挂在横担上,所述平台主体的侧边均通过转轴转动安装有防护栏。本实用新型由于它可伸缩的特性,使得在狭小空间也能下放,有效加快了梁板强度检测的施工效率,大幅降低了高空检测作业的风险;此外,相比现有的搭板检测作业而言,本实用新型作业平台拼接后为整体结构,其受力性能更加稳固、安全、可靠,满足现场施工需求,大大降低了高空作业的风险。
技术领域
本实用新型涉及高速公路预制梁施工技术领域,尤其涉及一种新型预制梁强度检测吊挂装置。
背景技术
现有高速公路桥梁预制梁板架设施工中通常在架设后需对桥梁强度进行检测,但由于是高空作业,且两片梁间的湿接缝较为狭窄仅有80cm,因此强度检测成为一个难题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种新型预制梁强度检测吊挂装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种新型预制梁强度检测吊挂装置,包括平台主体,所述平台主体包括上架体、下架体、吊杆、横担、挂钩,所述吊杆设有四根,所述上架体、下架体均为矩形框架结构,所述上架体、下架体分别与四根吊杆通过转轴转动连接,所述吊杆的顶端固定有挂钩,所述挂钩挂在横担上,所述平台主体的侧边均通过转轴转动安装有防护栏,所述平台主体的底部通过转轴转动安装有防护踏板,所述上架体和下架体之间连接有爬梯。
优选的,所述吊杆与横担垂直。
优选的,所述爬梯的侧边与相邻的防护栏连接。
优选的,所述防护栏与平台主体连接处的转轴上连接有第一支撑杆。
优选的,所述爬梯与平台主体连接处的转轴上连接有第二支撑杆。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型中,横担搭接在T梁上,吊杆的顶端固定有挂钩,挂钩挂在横担上;平台主体包括上架体、下架体、吊杆、横担、挂钩,上架体、下架体分别与四根吊杆通过转轴转动连接,使其可以通过上架体与下架体的上下错位达到下放入狭小区域的特性;
2、本实用新型中,爬梯布置在平台顺桥向,用于攀爬;第一支撑杆固定在防护栏与平台主体连接处的转轴上,下放平台主体时通过临时固定使其与平台主体连接在一起,待转动防护栏打开后,与转动防护栏斜向连接,保证防护栏不会受力变形;第二支撑杆固定在爬梯与平台主体连接处的转轴上,待平台主体下放到位后进行斜向加强支撑,防护踏板采用木板进行搭设,确保其长度刚好搭接在T梁的马蹄位置处。
3、本实用新型由于它可伸缩的特性,使得在狭小空间也能下放,有效加快了梁板强度检测的施工效率,大幅降低了高空检测作业的风险;此外,相比现有的搭板检测作业而言,本实用新型作业平台拼接后为整体结构,其受力性能更加稳固、安全、可靠,满足现场施工需求,大大降低了高空作业的风险。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种新型预制梁强度检测吊挂装置的结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种新型预制梁强度检测吊挂装置的平台主体的结构示意图;
图3为本实用新型提出的一种新型预制梁强度检测吊挂装置的防护栏的结构示意图;
图4为本实用新型提出的一种新型预制梁强度检测吊挂装置的防护踏板的结构示意图;
图5为本实用新型提出的一种新型预制梁强度检测吊挂装置的爬梯的结构示意图;
图6为本实用新型在T梁上的应用示意图。
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