[实用新型]结晶器铜管毛坯圆管车削加工夹具有效

专利信息
申请号: 202021305788.4 申请日: 2020-07-07
公开(公告)号: CN212652691U 公开(公告)日: 2021-03-05
发明(设计)人: 王冠;何航;陈玉星 申请(专利权)人: 秦皇岛瀚丰长白结晶器有限责任公司
主分类号: B23B5/00 分类号: B23B5/00;B23B25/06;B23Q3/06
代理公司: 秦皇岛市维信专利事务所(普通合伙) 13102 代理人: 许久利
地址: 066311 河北省秦*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 结晶器 铜管 毛坯 圆管 车削 加工 夹具
【说明书】:

一种结晶器铜管毛坯圆管车削加工夹具,具有后端带法兰的支撑管体,该支撑管体通过法兰同轴线连接在车床主轴的前端,在支撑管体的前部设有轴向长孔,在支撑管体内贯穿一推拉杆,该推拉杆的后端与设置在车床主轴箱上的气缸的活塞杆相连接,在支撑管体的后部通过螺钉固定安装后部圆锥面套,在支撑管体的前部通过贯穿支撑管体上的轴向长孔和推拉杆的螺栓相连接滑动配合安装前部圆锥面套,后部圆锥面套和前部圆锥面套上装配内设圆锥面孔的胀套,该胀套的两端设有与被加工的毛坯圆管内径配合的圆柱面和沿圆周均匀分布的胀紧槽。本实用新型能够保证被加工圆管内外径同轴度及壁厚均匀,简化加工操作,降低劳动强度,提高结晶器铜管的质量和生产效率。

技术领域

本实用新型涉及车削加工辅助装置,具体涉及一种结晶器铜管毛坯圆管车削加工夹具。

背景技术

结晶器铜管是连铸设备的心脏,对壁厚要求严格,壁厚的差异会严重影响铸坯冷却的均匀性能,导致铸坯出现质量问题。目前,结晶器铜管毛坯圆管通过车床四爪卡盘作为夹具,把圆管外径夹紧进行外径车削,很难保证外圆与内腔的同轴度,并且存在劳动强度大、生产效率低的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足,提供一种结晶器铜管毛坯圆管车削加工夹具,以保证圆管内外径的同轴度及壁厚均匀,确保结晶器铜管成型的质量,同时简化车削加工操作,降低劳动强度,提高生产效率。

本实用新型的技术方案是:一种结晶器铜管毛坯圆管车削加工夹具,包括一后端带有法兰的支撑管体,该支撑管体通过所述的法兰同轴线连接在车床主轴的前端,在所述支撑管体的前部设有一对径向贯穿的轴向长孔,在所述的支撑管体内同轴线贯穿一推拉杆,该推拉杆的后端与设置在车床主轴箱上的气缸的活塞杆相连接,在所述支撑管体的后部设有后部圆锥面套,在所述支撑管体的前部设有前部圆锥面套,所述的后部圆锥面套通过螺钉固定在所述的支撑管体上,所述的前部圆锥面套通过贯穿所述轴向长孔和所述推拉杆的螺栓相连接滑动配合安装在所述的支撑管体上,在所述后部圆锥面套和前部圆锥面套的外面设有胀套,所述胀套的两端分别设有与所述后部圆锥面套的圆锥面配合和与所述前部圆锥面套的圆锥面配合的圆锥面孔,所述胀套的两端分别设有与被加工的毛坯圆管内径配合的圆柱面,在所述胀套的两端分别设有沿圆周均匀分布的胀紧槽。

本实用新型能够保证被加工圆管的内外径同轴度及壁厚均匀,确保结晶器铜管成型的质量,同时简化了车削加工操作,降低了劳动强度,提高了生产效率。

附图说明

图1是本结晶器铜管毛坯圆管车削加工夹具结构示意图。

图中:1、支撑管体;2、轴向长孔;3、推拉杆;4、后部圆锥面套;5、前部圆锥面套;6、螺钉;7、螺栓;8、胀套;9、胀紧槽;10、毛坯圆管。

具体实施方式

结合附图对本实用新型的具体实施方式进行说明。

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