[实用新型]一种用于大型车床的变径中心架

说明书

本实用新型公开了一种用于大型车床的变径中心架，包括基座、立柱、支撑臂、轴承、拉簧；所述基座的底面与车床导轨适配；所述基座上对称设有第一安装槽，所述第一安装槽内设有第一丝杆，所述第一丝杆上啮合有第一卡爪，且第一卡爪与基座滑动连接，所述第一卡爪的端面设有立柱，所述立柱上设有第二安装槽，所述第二安装槽内设有第二丝杆，所述第二丝杆为两端盘丝旋向相反的结构，所述第二丝杆上啮合有第二卡爪，且第二卡爪与立柱滑动连接，所述第二卡爪的端面设有支撑臂，所述支撑臂的自由端设有轴承；所述支撑臂之间设有拉簧；本申请设计合理，稳定支撑，调节范围广，减振效果好，大大提升了坯料的加工精度，应用前景十分可观。

技术领域

本实用新型涉及车床辅助设备技术领域，特别涉及一种用于大型车床的变径中心架。

背景技术

大型车床一般指重量在10吨或以上单机重在100~300kN之间的机床。数控机床是集机械、电气、液压、气动、微电子和信息等多项技术为一体的机电一体化产品。是机械制造设备中具有高精度、高效率、高自动化和高柔性化等优点的工作母机。它具有广泛的加工艺性能，可加工直线圆柱、斜线圆柱、圆弧和各种螺纹。具有直线插补、圆弧插补各种补偿功能，并在复杂零件的批量生产中发挥了良好的经济效果。

大型车床加工一些大直径较长坯料切削时，由于坯料长度较长，在坯料一端用主轴夹紧，另一端用尾架顶紧后，坯料的中部往往会产生下垂，有些较长坯料需进行内孔加工而不能用尾架顶紧。故此类坯料切削时需要用中心架进行辅助支撑，自定心中心架是一种选择但夹紧力较小，普通的手动中心架调整麻烦且调整范围小有时不能满足使用要求；大型车床在加工时，按照规定的吃刀量进行车削，坯料振动较大，造成加工产品表面粗糙度差，并且频繁出现扎刀现象，加工精度无法达到工艺要求。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种用于大型车床的变径中心架，通过调节基座上立柱之间的距离与立柱上支撑臂之间的距离，可以适应不同直径坯料的加工；通过在支撑臂之间设置拉簧，可以有效减少车削时坯料产生的振动；有效的解决了上述背景技术中提出的问题。

本实用新型采用的技术方案如下：一种用于大型车床的变径中心架，包括基座、立柱、支撑臂、轴承、拉簧；所述基座的底面与车床导轨适配，所述基座的底面边缘设有限位板，且限位板与车床导轨通过六角螺栓固定；所述基座上对称设有第一安装槽，所述第一安装槽内设有第一丝杆，所述第一丝杆上啮合有第一卡爪，且第一卡爪与基座滑动连接，所述第一卡爪的端面设有立柱，所述立柱上设有第二安装槽，所述第二安装槽内设有第二丝杆，所述第二丝杆为两端盘丝旋向相反的结构，所述第二丝杆上啮合有第二卡爪，且第二卡爪与立柱滑动连接，所述第二卡爪的端面设有朝向车床轴心的支撑臂，所述支撑臂的自由端设有轴承；所述支撑臂之间设有拉簧。

进一步，所述第一丝杆、第二丝杆的外端面均设有方槽。

进一步，所述立柱与第一卡爪之间设有加强筋。

进一步，所述支撑臂的横向对称轴和纵向对称轴的交点与车床的轴心同心。

本实用新型的有益效果在于：本申请通过调节基座上立柱之间的距离与立柱上支撑臂之间的距离，可以适应不同直径坯料的加工；通过在支撑臂之间设置拉簧，可以有效减少车削时坯料产生的振动；本申请设计合理，稳定支撑，调节范围广，减振效果好，大大提升了坯料的加工精度，应用前景十分可观。

附图说明

图1为本实用新型的主视结构示意图。

图2为基座的剖面结构示意图。

图3为立柱的剖面结构示意图。

图中：车床导轨1、基座2、限位板2-1、六角螺栓2-2、第一安装槽2-3、第一丝杆2-4、第一卡爪2-5、立柱3、第二安装槽3-1、第二丝杆3-2、第二卡爪3-3、支撑臂4、轴承5、拉簧6、方槽7、加强筋8。

具体实施方式