[实用新型]一种用于新能源汽车充电桩的散热装置

说明书

本实用新型公开了一种用于新能源汽车充电桩的散热装置，包括充电桩主体，所述充电桩主体的两侧分别安装有第一侧护板和第二侧护板，所述冷水管之间安装有分流管，所述充电桩主体的底部安装有稳固底座，所述稳固底座的顶端中部安装有吸热条，所述稳固底座的顶部两侧分别安装有第一夹板和第二夹板，所述稳固底座的顶部一端安装有一体结构的限位耳，所述限位耳上安装有螺杆。本实用新型的充电桩主体安装在稳固底座上，在稳固底座的顶部两侧分别安装有第一夹板和第二夹板，且第二夹板与稳固底座滑动连接，且第二夹板通过螺杆与限位耳丝杆传动，调节其移动，使其对充电桩主体进行夹紧固定，方便安装固定。

技术领域

本实用新型涉及充电桩散热装置技术领域，具体是一种用于新能源汽车充电桩的散热装置。

背景技术

新能源汽车充电桩的散热装置用来提高新能源汽车充电桩的散热效果，新能源电动汽车充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。

目前汽车充电桩的散热装置功能单一，散热装置的安装固定不方便，散热不够全面，且散热效果差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于新能源汽车充电桩的散热装置，以解决现有技术中的功能单一，散热装置的安装固定不方便，散热不够全面，且散热效果差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于新能源汽车充电桩的散热装置，包括充电桩主体，所述充电桩主体的两侧分别安装有第一侧护板和第二侧护板，所述第二侧护板的一侧靠上位置处安装有进水头，所述第一侧护板的一侧靠下位置处安装有排水头，所述第一侧护板和第二侧护板之间均安装有冷水管，所述冷水管之间安装有分流管，所述充电桩主体的底部安装有稳固底座，所述稳固底座的顶端中部安装有吸热条，所述稳固底座的顶部两侧分别安装有第一夹板和第二夹板，所述稳固底座的顶部一端安装有一体结构的限位耳，所述限位耳上安装有螺杆。

优选的，所述螺杆的一端与第二夹板转动连接，且螺杆与限位耳丝杆传动。

优选的，所述第一夹板的顶部一侧通过螺栓与第一侧护板固定连接，且第二夹板的一端内侧通过螺栓与第二侧护板固定连接。

优选的，所述第二夹板的底部安装有凸槽，且第二夹板通过凸槽与稳固底座的顶部一侧滑动连接。

优选的，所述第一侧护板和第二侧护板的内侧均设置为弧形结构，且第一侧护板和第二侧护板通过弧形槽镶嵌在充电桩主体的外侧。

优选的，所述第一侧护板和第二侧护板均设置为空心结构，且冷水管与第一侧护板和第二侧护板的内腔贯通。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型的充电桩主体安装在稳固底座上，在稳固底座的顶部两侧分别安装有第一夹板和第二夹板，且第二夹板与稳固底座滑动连接，且第二夹板通过螺杆与限位耳丝杆传动，调节其移动，使其对充电桩主体进行夹紧固定，方便安装固定，且在充电桩主体的外侧分别安装有第一侧护板和第二侧护板，且在第一侧护板和第二侧护板之间安装有冷水管，在冷水管之间安装有分流管，通过其可以对充电桩主体的外侧进行全方位散热，提高散热效果，且第一侧护板和第二侧护板可以作为防护结构对充电桩主体的外侧进行保护。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的俯视图。

图3为本实用新型的稳固底座的主视图。

图中：1、充电桩主体；2、第一侧护板；3、冷水管；4、分流管；5、排水头；6、第一夹板；7、吸热条；8、稳固底座；9、进水头；10、第二侧护板；11、限位耳；12、螺杆；13、第二夹板。

具体实施方式