[实用新型]一种道路桥梁加固型承重柱有效
| 申请号: | 202021302058.9 | 申请日: | 2020-07-06 |
| 公开(公告)号: | CN213013887U | 公开(公告)日: | 2021-04-20 |
| 发明(设计)人: | 李刚 | 申请(专利权)人: | 李刚 |
| 主分类号: | E01D19/04 | 分类号: | E01D19/04 |
| 代理公司: | 北京化育知识产权代理有限公司 11833 | 代理人: | 涂琪顺 |
| 地址: | 110005 辽宁省沈阳*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 道路 桥梁 加固 承重 | ||
1.一种道路桥梁加固型承重柱,包括承载柱(1),其特征在于:所述承载柱(1)的底部固定连接有底座(2),且承载柱(1)的顶部固定连接有顶托(3),所述底座(2)的顶部两侧分别固定连接有第一连接套环(4)和第三连接套环(6),所述承载柱(1)的两侧对称固定连接有第二连接套环(5),所述顶托(3)的底部两侧对称固定连接有第四连接套环(10),所述第一连接套环(4)与第二连接套环(5)之间设置有第一加固筋(7),所述第三连接套环(6)与第四连接套环(10)之间设置有第二加固筋(8),所述承载柱(1)的底部内壁固定连接有垫板(9),所述垫板(9)的顶部设置有凹槽(11),所述凹槽(11)的内部设置有缓冲块(12),所述缓冲块(12)的底部固定连接有弹簧(13),且缓冲块(12)的顶部固定连接有混凝土块(14)。
2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁加固型承重柱,其特征在于:所述第一连接套环(4)与第二连接套环(5)通过第一加固筋(7)连接,所述第三连接套环(6)与第四连接套环(10)通过第二加固筋(8)连接,所述第一加固筋(7)与水平面成60°夹角,所述第二加固筋(8)与水平面呈垂直状态。
3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁加固型承重柱,其特征在于:所述第一加固筋(7)和第二加固筋(8)均为一种钢筋材质的构件。
4.根据权利要求1所述的一种道路桥梁加固型承重柱,其特征在于:所述缓冲块(12)的底部处于凹槽(11)的内部,且缓冲块(12)的顶部处于凹槽(11)的外部,所述缓冲块(12)与凹槽(11)相适配,所述缓冲块(12)的底部与凹槽(11)的底部内壁通过弹簧(13)连接。
5.根据权利要求1所述的一种道路桥梁加固型承重柱,其特征在于:所述混凝土块(14)与缓冲块(12)相适配,且混凝土块(14)的顶部设置有防滑纹。
6.根据权利要求1所述的一种道路桥梁加固型承重柱,其特征在于:所述凹槽(11)设置有若干个,若干个所述凹槽(11)分别等距设置在垫板(9)的顶部。
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