[实用新型]一种新型玻璃钢模压单面交通标志牌

说明书

本实用新型公开了一种新型玻璃钢模压单面交通标志牌，包括框架，所述框架形状为矩形、圆形、三角形或八角形等，所述框架的正面开设有凹槽，所述框架的正面固定连接有标识牌本体，所述框架的背面设置有加强筋，所述加强筋的数量为若干个且均匀对称排列。本实用新型通过将螺栓放入收纳槽的内部且螺栓的后端需要贯穿加强筋并延伸至加强筋的背面，然后通过框架背面的螺栓贯穿支架，当螺栓的后端延伸至支架的背面时，使用者通过螺帽对螺栓进行限位，从而完成对标识牌本体的安装，解决了现有交通标志牌的材质多为铝制，而且结构强度较差，连接方式较为单一，在遭受恶劣天气时容易出现断裂或松动的问题。

技术领域

本实用新型涉及标志牌技术领域，具体为一种新型玻璃钢模压单面交通标志牌。

背景技术

道路交通标志是显示交通法规及道路信息的图形符号，它可使交通法规得到形象、具体、简明的表达，同时还表达了难以用文字描述的内容，用以管理交通、指示行车方向以保证道路畅通与行车安全的设施，适用于公路、城市道路以及一切专用公路，具有法令的性质，车辆、行人都必须遵守。

现有交通标志牌的材质多为铝制，而且结构强度较差，连接方式较为单一，在遭受恶劣天气时容易出现断裂或松动的现象。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型的目的在于提供一种新型玻璃钢模压单面交通标志牌，具备提高结构强度的优点，解决了现有交通标志牌的材质多为铝制，而且结构强度较差，连接方式较为单一，在遭受恶劣天气时容易出现断裂或松动的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型玻璃钢模压单面交通标志牌，包括框架，所述框架形状为矩形、圆形、三角形或八角形等，所述框架的正面开设有凹槽，所述框架的正面固定连接有标识牌本体，所述框架的背面设置有加强筋，所述加强筋的数量为若干个且均匀对称排列，所述加强筋的内部开设有与凹槽连通的收纳槽，所述收纳槽的内部设置有螺栓，所述框架的背面设置有支架，所述螺栓的后端依次贯穿加强筋与支架并延伸至支架的背面，所述螺栓的表面螺纹连接有位于支架背面的螺帽，所述加强筋、框架的材质均为玻璃钢，所述加强筋与框架为一体模压成型制造。

作为本实用新型优选的，所述螺栓的表面套设有位于支架背面的垫片，所述垫片由弹簧垫与橡胶垫组成，所述垫片的正面与支架的背面接触。

作为本实用新型优选的，所述标识牌本体的材质为模压玻璃钢复合材料，所述凹槽的内部固定连接有平面灯。

作为本实用新型优选的，所述收纳槽的内部设置有位于螺栓正面的限位块，所述限位块的正面与平面灯的背面接触。

作为本实用新型优选的，所述框架的背面固定连接有位于加强筋外侧的支撑垫，所述支撑垫远离框架的一侧与支架的正面接触，所述支撑垫的材质为阻尼材料。

作为本实用新型优选的，所述框架的背面开设有与凹槽连通有通风孔，所述通风孔的数量为若干个且均匀对称排列。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过将螺栓放入收纳槽的内部且螺栓的后端需要贯穿加强筋并延伸至加强筋的背面，然后通过框架背面的螺栓贯穿支架，当螺栓的后端延伸至支架的背面时，使用者通过螺帽对螺栓进行限位，从而完成对标识牌本体的安装，解决了现有交通标志牌的材质多为铝制，而且结构强度较差，连接方式较为单一，在遭受恶劣天气时容易出现断裂或松动的问题。

2、本实用新型通过设置垫片，能够提高螺帽的紧固性，避免螺帽出现滑丝或松动。

3、本实用新型通过设置平面灯，能够便于标识牌本体在各种环境进行使用，同时通过将标识牌本体的材质设置为亚克力板，能够降低标识牌本体的制造成本。

4、本实用新型通过设置限位块，能够对螺栓起到限位的效果，避免螺栓在收纳槽的内部反复晃动。