[实用新型]特种化学品船货舱绝缘结构

说明书

本实用新型公开了一种特种化学品船货舱绝缘结构，包括两层硅酸钙板和两层岩棉，两层硅酸钙板覆盖在货舱顶板上，两层岩棉覆盖在除了货舱顶板外的货舱侧板和货舱底板上，两层硅酸钙板和两层岩棉的外侧分别覆盖不锈钢板。多根成矩阵排列的螺杆分别垂直固定在对应的货舱外侧面上，通过拧在螺杆上的螺母分别将两层硅酸钙板、两层岩棉分别固定在货舱外周面上。本实用新型结构简单，降低了施工难度，阻滞热量散发效果显著，解决了特种化学品船舶货舱绝缘结构的一大难题。

技术领域

本实用新型涉及一种特种化学品船阻滞货舱热量散发的绝缘结构，特别涉及一种阻滞货舱装载的液态高温化学品热量散发的货舱绝缘结构，属于船舶结构和建造技术领域。

背景技术

随着我国造船业的不断发展，特种化学品船的需求逐渐增多，用来运输液态化学品的特种化学品船的货舱需要恒定高温使化学品呈保持液态，如硫磺运输船的液态硫磺温度保持在140℃左右时其粘稠度最低，最利于船舶运输。为了使货舱内化学品保持高温液态，通常采用设置在货舱内的加热油管来加热液态硫磺，但从运行成本考虑，上述方式不可能长时间保持工作。那么采用何种绝缘(用于阻滞液态高温化学品的降温速率)结构，如何铺设货舱外侧的绝缘结构，保证高温液态化学品温度恒定和最小限度的降温，是特种化学品船舶设计和建造中面临的一大难题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种特种化学品船货舱绝缘结构和铺设方法，确保载有高温液态化学品的货舱在航行中保持所需的恒定高温。

本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种特种化学品船货舱绝缘结构，绝缘层包覆在货舱外周面上，所述绝缘层包括两层硅酸钙板和两层岩棉，两层硅酸钙板覆盖在货舱顶板上，硅酸钙板的接缝填充填缝剂；两层岩棉覆盖在除了货舱顶板外的货舱侧板和货舱底板上，两层硅酸钙板和两层岩棉的外侧分别覆盖不锈钢板；多根成矩阵排列的螺杆分别垂直固定在对应的货舱顶板、货舱侧板和货舱底板上，螺杆一端分别穿出对应的两层硅酸钙板或两层岩棉，以及分别覆盖在两层硅酸钙板和两层岩棉上的不锈钢板，通过拧在螺杆一端上并抵靠在不锈钢板上的螺母将两层硅酸钙板固定在货舱顶板上，将两层岩棉分别固定在货舱侧板上，并固定在货舱底板和龙骨框架之间的空间内。

本实用新型的目的还可以通过以下技术措施来进一步实现。

进一步的，螺杆和螺母均采用不锈钢材质制成。

进一步的，岩棉的容重为100kg/m³，相邻岩棉的接缝错开，错开的接缝位置在岩棉的长度或宽度的0.45～0.55处。

进一步的，在距货舱顶板内侧面垂直距离H＝950mm～1050mm处的货舱四周焊有一圈岩棉水平支撑板，所述岩棉水平支撑板的宽度A1＝1.45～1.55的两层岩棉厚度A。

进一步的，在螺杆穿过的两层岩棉之间设有金属垫片，所述金属垫片的厚度为0.5mm。

进一步的，硅酸钙板上侧的不锈钢板厚度为2.0mm，岩棉外侧的不锈钢板厚度为0.5mm。

进一步的，货舱的货舱顶板与舱口立板的连接处包覆两层岩棉，两层岩棉的外侧覆盖厚度为0.5mm的不锈钢板，通过分别固定在对应的舱口立板和舱口围板上的螺杆和拧在螺杆上的螺母，将两层岩棉和不锈钢板固定在舱口立板外；四层硅酸钙板层层叠合支撑在舱口围板上，最外层的硅酸钙板上覆盖厚度为2.0mm的不锈钢板，通过分别固定在对应的舱口立板上的螺杆和拧在螺杆上的螺母，将四层硅酸钙板和不锈钢板固定在舱口围板上。

本实用新型在货舱的顶部包覆两层硅酸钙板，货舱的其余外周面包覆两层岩棉，两层硅酸钙板和两层岩棉外分别装有不锈钢板，并通过螺杆螺母固定，结构简单、制造安装方便，降低了施工难度，阻滞热量散发效果显著，不需要使用加热油管使化学品保持高温液态，大大降低了特种化学品船高温液态化学品的水运成本，解决了特种化学品船舶货舱绝缘结构的一大难题。