[实用新型]节约空间型立体停车设备

说明书

本实用新型是节约空间型立体停车设备，其结构是沿一组车托盘边缘设有安装框，安装框一端设电机，电机连接丝杆，丝杆延伸至安装框另一端，丝杆上连接有螺母座，螺母座连接滑动连接板，沿安装框开有长槽，滑动连接板外端穿过长槽延伸至外侧，滑动连接板外端与坡形板连接。本实用新型的优点：工作时控制电机带动螺母座沿丝杆移动，螺母座带动滑动连接板与坡形板沿安装框上的长槽滑动，滑动至车辆需要行驶上的车托盘处，然后将车辆经坡形板行驶到车托盘上即可，无需专人进行搬运，且一组车托盘只需设置一个坡形板，节约了空间，优选的滑动连接板外端通过转轴与坡形板转动连接，可在无车辆需要行驶到车托盘上时对坡形板进行折叠，进一步节约空间。

技术领域

本实用新型涉及的是节约空间型立体停车设备。

背景技术

随着国内车辆保有量不断增加，立体停车设备的需求也不断提升，立体停车设备可在单位面积内提高停车数量。

现有技术的立体停车设备车托盘一般远离地面，车辆无法直接从地面开到车托盘上，需要在车托盘上安装一个斜坡板。但是如果每个车托盘都对应安装斜坡板，则斜坡板数量是非常多的，成本较高。且斜坡板会增加车托盘的重量和体积，给升降横移增加了负载和不便。

现有技术有设置分离式斜坡板的设计，然而还需要专人搬运，工作量较大，效率较低。

实用新型内容

本实用新型提出的是节约空间型立体停车设备，其目的旨在克服现有技术存在的上述不足，提供可移动式斜坡板，不与车托盘连接，且降低工作量。

本实用新型的技术解决方案：节约空间型立体停车设备，其结构是沿一组车托盘边缘设有安装框，安装框一端设电机，电机连接丝杆，丝杆延伸至安装框另一端，丝杆上连接有螺母座，螺母座连接滑动连接板，沿安装框长度方向开有长槽，滑动连接板外端穿过长槽延伸至安装框外侧，滑动连接板外端与坡形板连接。

优选的，所述的滑动连接板外端通过转轴与坡形板转动连接。

优选的，所述的安装框顶面与车托盘表面齐平。

本实用新型的优点：结构设计合理，工作时，控制电机带动螺母座沿丝杆移动，螺母座带动滑动连接板与坡形板沿安装框上的长槽滑动，滑动至车辆需要行驶上的车托盘处，然后驾驶员将车辆经坡形板行驶到车托盘上即可，无需专人进行搬运，且一组车托盘只需设置一个坡形板，节约了空间，优选的滑动连接板外端通过转轴与坡形板转动连接，可在无车辆需要行驶到车托盘上时对坡形板进行折叠，进一步节约空间。

附图说明

图1是本实用新型节约空间型立体停车设备的结构示意图。

图中的1是车托盘、2是安装框、3是电机、4是丝杆、5是螺母座、6是滑动连接板、7是长槽、8是转轴、9是坡形板。

具体实施方式

下面结合实施例和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

如图1所示，节约空间型立体停车设备，其结构是沿一组车托盘1边缘设有安装框2，安装框2一端设电机3，电机3连接丝杆4，丝杆4延伸至安装框2另一端，丝杆4上连接有螺母座5，螺母座5连接滑动连接板6，沿安装框2长度方向开有长槽7，滑动连接板6外端穿过长槽7延伸至安装框2外侧，滑动连接板6外端与坡形板9连接。

所述的滑动连接板6外端通过转轴8与坡形板9转动连接。

所述的安装框2顶面与车托盘1表面齐平。

根据以上结构，工作时，控制电机3带动螺母座5沿丝杆4移动，螺母座5带动滑动连接板6与坡形板9沿安装框2上的长槽7滑动，滑动至车辆需要行驶上的车托盘1处，然后驾驶员将车辆经坡形板9行驶到车托盘1上即可，优选的滑动连接板6外端通过转轴与坡形板9转动连接，可在无车辆需要行驶到车托盘1上时对坡形板9进行折叠，进一步节约空间。