[实用新型]一种防撞护栏

说明书

本实用新型公开了一种防撞护栏，包括防撞护栏，所述防撞护栏由立柱与护栏板组成，所述立柱开设有限位槽，所述限位槽内焊接有限位块，所述立柱表壁上位于限位块一侧开设有卡槽，所述护栏板侧边焊接有卡块，所述卡块通过卡槽和限位槽卡合与限位块对齐。本实用性新型中，该一种防撞护栏，通过限位块与卡块的设计，将卡块通过卡槽与限位槽卡合连接，同时限位块与卡块直接对齐，再将连接杆螺纹连接在限位块与卡块的开孔内，使得护栏板固定更加稳固，拆卸时，将连接杆从限位块与卡块的开孔中取出，人为通过护栏板将卡块从限位槽与卡槽内推出，从而将立柱与护栏直接分离开，使得该一种防撞护栏安装拆卸更加便捷，提高了工作效率，节约了后期维护成本。

技术领域

本实用新型属于安全防护技术领域，尤其涉及一种防撞护栏。

背景技术

随着车辆日渐增多，公路上交通事故也频繁出现，交通安全的问题也一直存在，防撞护栏就可以用于交通公路上的安全防护，来减少交通事故的发生。

目前市面上一些防撞护栏安装拆卸复杂，后期维护费时费力，增加了人工成本，另外部分防撞护栏为塑料结构，其表面贴有示警条纹，只有示警的作用，不能有效缓冲车辆的撞击力，发生交通事故时无法阻拦车辆越出路外，从而易造成更大损伤。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种防撞护栏。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种防撞护栏，包括防撞护栏，所述防撞护栏由立柱与护栏板组成，所述立柱开设有限位槽，所述限位槽内焊接有限位块，所述立柱表壁上位于限位块一侧开设有卡槽，所述护栏板侧边焊接有卡块，所述卡块通过卡槽和限位槽卡合与限位块对齐；

所述护栏板内焊接有防撞柱，所述防撞柱表壁焊接有轴承，所述轴承上焊接有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧另一端焊接有缓冲板。

优选的，所述限位块与卡块均设置有三组，每组分别设置有两个限位块与卡块，且每组限位块与卡块关于护栏板水平中线两两对称平行。

优选的，所述限位块上插接有连接杆，所述限位块与卡块上均开设有配合连接杆使用的通孔。

优选的，所述防撞柱设置有若干个，若干个所述防撞柱相互平行且相邻两防撞柱之间的距离相等。

优选的，缓冲弹簧与缓冲板均设置有四个，四个所述缓冲弹簧呈环型分布在轴承上，相邻两缓冲弹簧呈90度夹角。

优选的，所述立柱底部焊接有固定墩。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:

1、本实用新型中，该一种防撞护栏，通过限位块与卡块的设计，将卡块通过卡槽与限位槽卡合连接，同时限位块与卡块直接对齐，再将连接杆螺纹连接在限位块与卡块的开孔内，使得护栏板固定更加稳固，拆卸时，将连接杆从限位块与卡块的开孔中取出，人为通过护栏板将卡块从限位槽与卡槽内推出，从而将立柱与护栏直接分离开，使得该一种防撞护栏安装拆卸更加便捷，提高了工作效率，节约了后期维护成本。

2、本实用新型中，该一种防撞护栏，通过缓冲板与弹簧的设计，可将车辆的撞击力缓冲掉一部分，从而减少了对车辆乘员的伤害，同时轴承的设计，在车辆与该一种防撞护栏发生碰撞时，将冲击力转为轴承旋转的动能直接带动缓冲板旋转来卸力，使得车辆回复到正常行驶方向，减少交通事故的发生。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种防撞护栏的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种防撞护栏的轴承俯视图；

图3为本实用新型提出的一种防撞护栏的轴承结构示意图；

图4为本实用新型提出的一种防撞护栏的立柱结构示意图；

图5为本实用新型提出的一种防撞护栏的卡块结构示意图。