[实用新型]一种设有防翻装置的建筑用起重机

说明书

本实用新型涉及起重机技术领域，公开了一种设有防翻装置的建筑用起重机，包括起重机车体，所述起重机车体的内部固定安装有第一气缸，所述第一气缸的右侧栓接有固定块，所述起重机车体的左右两侧均固定安装有若干个第二气缸；本实用新型通过起重机车体、第一气缸、固定块、第二气缸、支撑臂、第三气缸、固定座、横板、第一螺杆、第一摇杆、第一支撑板和固定结构的设置，使得该装置支撑受力面积大，受力点多，可以对起重机重心进行调节，且不易发生侧翻，同时解决了现有的起重机倚靠多个支腿进行固定，支撑受力面积较小，受力点较少，且当起重机位于不平整地面时，车身为倾斜状态，重心发生偏移的问题。

技术领域

本实用新型涉及起重机技术领域，具体为一种设有防翻装置的建筑用起重机。

背景技术

所谓起重机，起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械，又称天车，航吊，吊车，轮胎起重机的主要特点是：其行驶驾驶室与起重操纵室合二为一、是由履带起重机演变而成，桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行，可以充分利用桥架下面的空间吊运物料，不受地面设备的阻碍，它是使用范围最广、数量最多的一种起重机械。

在建筑施工时，往往会用到起重机，现有的起重机倚靠多个支腿进行固定，支撑受力面积较小，受力点较少，且当起重机位于不平整地面时，车身为倾斜状态，重心发生偏移，易对起重机操作造成影响，为此我们提出了一种支撑受力面积大，受力点多，可以对起重机重心进行调节，且不易发生侧翻的建筑起重机来解决上述内容中所存在的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种设有防翻装置的建筑用起重机，具备了支撑受力面积大，受力点多，可以对起重机重心进行调节，且不易发生侧翻的优点，解决了现有的起重机倚靠多个支腿进行固定，支撑受力面积较小，受力点较少，且当起重机位于不平整地面时，车身为倾斜状态，重心发生偏移，易对起重机操作造成影响的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种设有防翻装置的建筑用起重机，包括起重机车体，所述起重机车体的内部固定安装有第一气缸，所述第一气缸的右侧栓接有固定块，所述起重机车体的左右两侧均固定安装有若干个第二气缸，所述第二气缸的输出端铰接有支撑臂，所述支撑臂的底部栓接有第三气缸，所述第三气缸的底部焊接有固定座，所述固定座内部的左右两侧均滑动连接有横板，所述横板的内部螺纹连接有第一螺杆，所述第一螺杆的顶部焊接有第一摇杆，所述第一螺杆的底部延伸至横板的下方焊接有第一支撑板，所述横板的内部且位于第一螺杆的外侧固定安装有固定结构。

优选的，所述固定结构包括第二摇杆，所述第二摇杆的底部栓接有第二螺杆，所述第二螺杆与横板内部螺纹连接，所述第二螺杆的底部延伸至横板的下方焊接有钻头。

优选的，所述固定块底部的两侧均栓接有滑轮，所述滑轮与起重机车体内壁相接触。

优选的，所述起重机车体底部的两侧均固定安装有车轮，所述车轮位于两个固定座之间。

优选的，所述固定座顶部的两侧均安装有固定销，所述固定销的底部延伸至横板的内部。

优选的，所述固定座的底部焊接有第二支撑板，所述第二支撑板位于固定座底部的中间位置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型通过起重机车体、第一气缸、固定块、第二气缸、支撑臂、第三气缸、固定座、横板、第一螺杆、第一摇杆、第一支撑板和固定结构的设置，使得该装置支撑受力面积大，受力点多，可以对起重机重心进行调节，且不易发生侧翻，同时解决了现有的起重机倚靠多个支腿进行固定，支撑受力面积较小，受力点较少，且当起重机位于不平整地面时，车身为倾斜状态，重心发生偏移，易对起重机操作造成影响的问题。

附图说明

图1为本实用新型结构剖视示意图；

图2为本实用新型图1中A处局部结构放大图；