[实用新型]一种直流无刷电机散热组件

说明书

本申请涉及一种直流无刷电机散热组件，包括电机外壳、定子线圈、转子构件，转子构件包括一体成型的转动罩和轴柱一，轴柱一的轴线上贯穿有与轴柱一固接的输出轴，转动罩的侧壁上固接有多个均匀分布的磁性元件，转动罩的底面上开设有多个散热孔一；定子线圈和电机外壳之间设置有固定罩，固定罩和转动罩的端面相互靠近，固定罩靠近转动罩一侧的底面上一体成型有轴柱二，输出轴的一端转动设置于轴柱二中，定子线圈固接于轴柱二的周面上，固定罩的底面和侧壁上均开设有散热孔二，固定罩底面固接于电机外壳的端面上，电机外壳的外侧壁上一体成型有多个散热翅片。本申请具有定子线圈能够及时散热，有利于保证电机正常工作的效果。

技术领域

本申请涉及无刷电机的技术领域，尤其是涉及一种直流无刷电机散热组件。

背景技术

电动平车，又称电动平板车、过跨车、电动轨道车、电平车、台车等，是一种重货运输车辆。车辆在工作过程中需要电动机通过转轴传递动力，为车辆的执行部件提供动力源。无刷电机能够提供稳定高功率的输出，并可以精准控制电机的启停，广泛应用于各种电动平车以及电动环卫车中。

现有技术中公开号为CN202651914U的中国专利，其公开了一种电动汽车专用永磁直流无刷电机，所述的电动汽车专用永磁直流无刷电机，包括外壳，定子铁芯和线圈组成电机定子，转子铁芯外表面镶有永磁体和电机轴组成电机转子，电机转子再通过两端盖、轴承相连，所述的定子铁芯上的定子槽为梨形槽，线圈采用分数槽绕组，永磁体固定在转子铁芯上。

针对上述中的相关技术，发明人认为存在有定子线圈在长时间通电后，会产生大量的热量，热量无法及时散发，进而影响电机工作效率的缺陷。

实用新型内容

为了定子线圈能够及时散热来保证工作效率，本申请提供一种直流无刷电机散热组件。

本申请提供的一种直流无刷电机散热组件，采用如下的技术方案：

一种直流无刷电机散热组件，包括电机外壳、位于所述电机外壳内的定子线圈、位于所述定子线圈外围的转子构件，所述转子构件包括一体成型的转动罩和轴柱一，所述轴柱一的轴线上贯穿有与所述轴柱一固接的输出轴，所述转动罩的侧壁上固接有多个均匀分布的磁性元件，所述转动罩的底面上开设有多个散热孔一；所述定子线圈和所述电机外壳之间设置有固定罩，所述固定罩和所述转动罩的端面相互靠近，所述固定罩靠近所述转动罩一侧的底面上一体成型有轴柱二，所述输出轴的一端转动设置于所述轴柱二中，所述定子线圈固接于所述轴柱二的周面上，所述固定罩的底面和侧壁上均开设有散热孔二，所述固定罩底面固接于所述电机外壳的端面上，所述电机外壳的外侧壁上一体成型有多个散热翅片。

通过采用上述技术方案，利用开设有散热孔一的转子构件和开设有散热孔二的固定罩，可以将定子线圈产生的热量进行扩散，热量再通过电机外壳上的散热翅片散发出电机外部，电机内的构件相互贯通，从而可以使得定子线圈产生的热量扩散至电机外壳内的各个位置，加快了热量传递，有利于电机的及时散热，保证了电机的工作效率。

优选的，所述电机外壳包括端盖板和电机罩，所述转子构件和所述固定罩均位于所述电机罩内，所述端盖板与电机罩之间螺栓连接，所述固定罩与所述端盖板之间螺栓连接。

通过采用上述技术方案，当安装电机时，可以先将固定罩和转子构件之间进行固接，再将固定罩固接于端盖板上，最近将电机罩罩设于转子构件上并与端盖板螺栓连接，电机安装过程简易，有利于保证电机生产效率。

优选的，所述固定罩和所述轴柱二侧壁之间一体成型有连接块，所述连接块上开设有螺纹孔一，所述螺纹孔一的轴线与所述轴柱二的轴线平行；所述端盖板上开设有通孔一，穿过所述通孔一与所述螺纹孔一螺纹连接有连接螺栓一。

通过采用上述技术方案，利用连接块，并在连接块上开设螺纹孔一，不仅可以加固固定罩与轴柱二之间的连接，也增加了螺纹孔一的孔深，进而有利于提高端盖板与固定罩之间连接的稳固性。