[实用新型]一种装配精度高的汽车横隔板右连续模

说明书

本申请公开了一种装配精度高的汽车横隔板右连续模，本申请的汽车横隔板右连续模包括基板，基板为方形基板，基板上设置有主轴和装配杆，主轴设置在基板的上表面，主轴的一端固定在基板前端的中点，主轴的另一端固定在基板的后端的中点，装配杆包括第一装配杆、第二装配杆…第N装配杆，第一装配杆、第二装配杆…第N装配杆之间相互平行。本申请在安装装配模具时，通过调节装配杆将各个模具之间的精度增大，同时保护基板，解决了现有装配模具中无法进行多次精度调试且精度调试过程对基板损伤大的问题。

技术领域

本申请涉及装配模具的安装，尤其涉及一种装配精度高的汽车横隔板右连续模。

背景技术

随着工业技术的发展，现对于零部件的加工要求变高，模具在工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具。简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成。它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工。在外力作用下使坯料成为有特定形状和尺寸的制件的工具。广泛用于冲裁、模锻、冷镦、挤压、粉末冶金件压制、压力铸造，以及工程塑料、橡胶、陶瓷等制品的压塑或注塑的成形加工中。模具具有特定的轮廓或内腔形状，应用具有刃口的轮廓形状可以使坯料按轮廓线形状发生分离。应用内腔形状可使坯料获得相应的立体形状。模具一般包括动模和定模两个部分，二者可分可合。分开时取出制件，合拢时使坯料注入模具型腔成形。模具是精密工具，形状复杂，承受坯料的胀力，对结构强度、刚度、表面硬度、表面粗糙度和加工精度都有较高要求，模具生产的发展水平是机械制造水平的重要标志之一

现有的模具在安装在工作台上时，都是采用在加工基板上进行钻孔固定，安装过程中容易产生误差，致使加工的精度变低，重新校正需要重新在基板进行钻孔固定，对基板的损伤大，校正过程复杂，花费人力和物力大，降低了工作效率。

实用新型内容

本申请提供一种装配精度高的汽车横隔板右连续模，能够便于提升连续模的模具的装配精度。

根据本申请的一个方面，提供了一种装配精度高的汽车横隔板右连续模，用于提升汽车横隔板右连续模的模具的装配精度。本申请的连续模包括基板，基板为方形基板，基板上设置有主轴和装配杆。主轴设置在基板的上表面，主轴的一端固定在基板前端的中点，主轴的另一端固定在基板的后端的中点，装配杆包括第一装配杆、第二装配杆…第N装配杆，第一装配杆、第二装配杆…第N装配杆之间相互平行。

主轴上设置有滑槽。滑槽沿主轴方向且滑槽与主轴平行，第N装配杆的一端上设置有第N滑块，第N装配杆通过第N滑块与主轴连接，第N滑块可通过滑槽进行滑动，第N滑块上还设置有第N限位件，通过调节第N限位件能对第N滑块进行固定，第N装配杆上还设置有第N装配孔，所述第N装配孔开孔方向垂直于所述第N装配杆，且垂直于所述基板。

根据一些实施例，本申请连续模中的主轴上设置有多个螺栓固定孔，主轴通过多个螺栓固定孔固定在基板的上表面。

根据一些实施例，本申请连续模中的第N限位件包括限位杆、限位孔，限位杆设置在第N装配杆内，限位杆的底端设置有橡皮塞，限位杆的底端通过橡皮塞设置在限位孔内，限位孔设置在第N滑块上，限位孔穿过第N滑块且限位孔开孔方向垂直第N滑块。

根据一些实施例，本申请连续模还包括卡件，卡件设置在限位杆的侧面上，第N装配杆上设置有卡孔，卡孔用于固定卡件。

根据一些实施例，本申请连续模中的卡件为橡胶卡件。

根据一些实施例，本申请连续模中的第N装配孔为螺纹孔。

根据一些实施例，本申请连续模中的基板为钢制实心板，钢制实心板的厚度为5cm-15cm。

根据一些实施例，本申请连续模中的第N装配杆采用不锈钢筋制成。

根据一些实施例，本申请连续模中的基板底部设置有支撑架，支撑架的底部设置有滚轮。