[实用新型]一种便于建筑工地水泥搬运装置

说明书

本实用新型公开了一种便于建筑工地水泥搬运装置，包括车体，车体底端内侧活动安装有收集槽，底座上端活动安装有滚轴，滚轴内侧中心位置滚动连接有内杆，内杆两端固定连接在侧门内壁，滑槽表面活动连接有分隔板，分隔板顶端内侧活动安装有转轴，分隔板左侧上端活动连接有盖板，盖板和分隔板相交位置活动连接有斜撑。该便于建筑工地水泥搬运装置，通过侧门底端内侧活动连接的内杆，且内杆位于滚轴内侧中心位置滚动连接，水泥可通过底座上端的滚轴依次的卸装，后车门顶端开设的销孔与侧门顶端两侧开设的销孔相匹配，后车门顶端内侧为半圆弧状，可使水泥快速下落至地面，降低水泥抬起碰到后门容易破损，不需太多劳动量和时间。

技术领域

本实用新型涉及建筑搬运设备技术领域，具体为一种便于建筑工地水泥搬运装置。

背景技术

水泥：粉状水硬性无机胶凝材料。加水搅拌后成浆体，能在空气中硬化或者在水中更好的硬化，并能把砂、石等材料牢固地胶结在一起。用水泥胶结碎石制成的混凝土，硬化后不但强度较高，而且还能抵抗淡水或含盐水的侵蚀。长期以来，它作为一种重要的胶凝材料，广泛应用于土木建筑、水利、国防等工。

建筑工地中水泥是必不可少的一种建筑用料，但是水泥的密度大，每袋水泥都比较重，因此在搬运的时候非常不方便，往往都是人工一袋一袋搬运，这种方式非常浪费时间，劳动量大，工作效率也比较低，同时也有少许的水泥撒落在地上，造成一定的浪费和不环保，且水泥也有不同的种类，容易区分错误，使工期延误，针对这一现象需要进行改善。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于建筑工地水泥搬运装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：包括车体，所述车体底端内侧活动安装有收集槽，所述车体左侧外端固定焊接有推拉杆，所述推拉杆顶端固定焊接有推拉把手，所述车体两端固定安装有侧门，所述侧门内壁开设有滑槽，所述侧门内侧固定连接有后车门和前挡板，所述侧门右侧顶端开设有销孔，所述车体底端固定安装有底座，所述底座上端活动安装有滚轴，所述滚轴内侧中心位置滚动连接有内杆，所述内杆两端固定连接在侧门内壁，所述收集槽表面两端开设有推拉槽，所述车体底端固定安装有连接板，所述连接板外侧转动连接有滑轮，所述滑槽表面活动连接有分隔板，所述分隔板顶端内侧活动安装有转轴，所述分隔板左侧上端活动连接有盖板，所述盖板和分隔板相交位置活动连接有斜撑，所述斜撑表面两端和中心位置开设有螺栓孔。

优选的，所述侧门右侧顶端开设的销孔和后车门顶端开设的销孔直径相匹配，且贯穿侧门和后车门内侧活动连接。

优选的，所述分隔板的长度尺寸和侧门的长度尺寸相匹配，盖板的宽度尺寸与侧门外侧两端宽度相平齐。

优选的，所述内杆位于滚轴内侧中心位置，内杆的直径尺寸小于滚轴的直径尺寸，且贯穿滚轴内侧两端。

优选的，所述侧门内壁开设的滑槽与分隔板的尺寸相匹配，共四条，对称分布于侧门内侧。

优选的，所述后车门顶端内侧为半圆弧形状，顶端开设的销孔与侧门(10)右侧顶端开设的销孔直径尺寸相匹配。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)、该便于建筑工地水泥搬运装置，通过侧门底端内侧活动连接的内杆，且内杆位于滚轴内侧中心位置滚动连接，水泥可通过底座上端的滚轴依次的卸装，后车门顶端开设的销孔与侧门顶端两侧开设的销孔相匹配，可通过销钉固定和分离，且后车门顶端内侧为半圆弧状，可使水泥快速下落至地面，也降低水泥抬起碰到后门容易破损，不需太多的劳动量和时间。