[实用新型]一种公路桥梁用施工模板支撑装置

说明书

本实用新型公开了一种公路桥梁用施工模板支撑装置，包括支撑板块、第一延伸板和第二延伸板，所述支撑板块的底部固定安装有红外测距仪，所述支撑板块的前后两侧皆活动插接有第一延伸板，所述支撑板块前后两侧的表面皆固定开设有若干个第二插槽，且所述第二插槽的内部活动插接有第二插杆，所述支撑板块的左右两侧皆活动插接有第二延伸板，所述支撑板块左右两侧的表面皆固定开设有若干个第一插槽，且所述第一插槽的内部活动插接有第一插杆，该实用新型通过安装有手动调节机构，可以根据需要自行的来调节长宽度，十分简便，此外该实用新型还安装有简单的卡合机构来代替螺钉，这样不仅拆卸简便安全性能也更好。

技术领域

本实用新型涉及建筑施工技术领域，具体是一种公路桥梁用施工模板支撑装置。

背景技术

目前在公路桥梁施工的时候，特别是对桥面和路面施工的时候，通常都是把木板锯成条状，然后再用铁钉，装钉成模板，铁钉装订好后，开始浇筑路面或桥面，等到路面和桥面完全好了以后需要进行拆除模板，在拆除模板的时候，通常需要把铁钉取出，每次需要制作模板的时候就需要重复的钉铁钉，而这样的支撑装置在进行操作时十分麻烦，此外钉子十分容易生锈，反复利用的模板也会出现开裂的现象，这样会对制成的支撑装置产生影响，并且用螺钉固定的模板高度角度都不可调节，这样就很难做到精准的调节会产生一定的误差，而且钉钉子的操作也有一定的安全隐患且劳作的强度也会大大增加，最后制作完成的模板很难判断角度的标准，因此急需一种公路桥梁用施工模板支撑装置来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公路桥梁用施工模板支撑装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种公路桥梁用施工模板支撑装置，包括支撑板块、第一延伸板和第二延伸板，所述支撑板块的底部固定安装有红外测距仪，所述支撑板块的前后两侧皆活动插接有第一延伸板，所述支撑板块前后两侧的表面皆固定开设有若干个第二插槽，且所述第二插槽的内部活动插接有第二插杆，所述支撑板块的左右两侧皆活动插接有第二延伸板，所述支撑板块左右两侧的表面皆固定开设有若干个第一插槽，且所述第一插槽的内部活动插接有第一插杆，每个所述第一延伸板和第二延伸板插入支撑板块内部的一端皆固定连接有强力弹簧。

作为本实用新型进一步的方案：所述支撑板块底部的四周皆固定安装有底层垫板，每个所述底层垫板的底部皆固定连接有第一支撑杆，每个所述第一支撑杆的底端皆固定连接有电动推杆，每个所述电动推杆的底部皆固定连接有第二支撑杆。

作为本实用新型再进一步的方案：所述第二支撑杆的底部固定安装有万向轮，所述万向轮一侧的表面固定连接有刹车器。

作为本实用新型再进一步的方案：所述支撑板块顶部的表面固定连接有连接杆，所述连接杆的顶端固定连接有放置箱。

作为本实用新型再进一步的方案：所述放置箱的内部固定连接有转轴，所述转轴的表面固定连接有卷尺，所述卷尺的一端固定连接有拉块。

作为本实用新型再进一步的方案：所述第一插杆和第二插杆与第一插槽和第二插槽螺纹连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该实用新型通过安装有第一延伸板和第二延伸板，可以根据需要浇筑的桥梁长宽度大小来自行进行调节，并且在支撑板块的顶部安装有卷尺，可以更加精准的进行长度的测量，减少误差的存在。

2、此外该实用新型还通过安装有电动推杆，可以根据实际桥梁的高度来进行调节，而且支撑板块底部安装的红外测距仪可以测量地面到支撑板块之间的高度，进行一个准确的高度调节。

3、最后该实用新型还通过安装有万向轮，可以更加方便的将设备移动到需要的地方进行放置，而刹车器的安装则使得可以固定设备，放置在使用的过程中发生偏移撞伤工作人员。

附图说明