[实用新型]一种双勾圈结构的气水分离器

说明书

本实用新型公开了一种双勾圈结构的气水分离器，分离器组件包括分离器框架、分离器第二道勾圈和分离器第一道勾圈，分离器框架设置于壳体筒体内，分离器框架端部与壳体筒体内壁连接，分离器第二道勾圈设置于分离器框架内，分离器第一道勾圈设置于分离器框架内，分离器第一道勾圈与分离器第二道勾圈连接，当部分液态水滴没有撞击到第一道勾圈时，由于惯性会撞击在第二道勾圈从气流中分离出去不再进入下一级压缩机，实现二次分离，能够捕获更小的液态水滴，分离效率比之单勾圈的分离器高20%以上，提高整体分离效率95%以上，提高了分离器的强度和使用寿命，提高了压缩机的使用寿命，降低了压缩机的能耗。

技术领域

本实用新型涉及机械制造技术领域，主要应用于石油化工、船舶、冶金、舰艇等行业中压缩气体冷却后的气水分离，尤其涉及一种双勾圈结构的气水分离器。

背景技术

随着空分压缩机对于压缩气体冷却后水分的限制，水分含量太多过量会导致空气分离系统的效率严重降低乃至系统停止运转，因此要求气水分离器必须保证压缩湿空气进行气水分离后达到特别高的分离效率！

传统单勾圈结构的分离器的分离效率低，过多的水分进入下一级压缩严重降低压缩机的使用寿命，降低压缩机的压缩效率，提高压缩机的能耗，甚至造成压缩机系统的停机（造成上百万的经济损失）。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种双勾圈结构的气水分离器，通过设置分离器组件，分离器组件包括分离器框架、分离器第二道勾圈和分离器第一道勾圈，分离器框架设置于壳体筒体内，分离器框架端部与壳体筒体内壁连接，分离器第二道勾圈设置于分离器框架内，分离器第一道勾圈设置于分离器框架内，分离器第一道勾圈与分离器第二道勾圈连接，当部分液态水滴没有撞击到第一道勾圈时，由于惯性会撞击在第二道勾圈从气流中分离出去不再进入下一级压缩机，实现二次分离，能够捕获更小的液态水滴，分离效率比之单勾圈的分离器高20%以上，提高整体分离效率95%以上，提高了分离器的强度和使用寿命，提高了压缩机的使用寿命，降低了压缩机的能耗，可以有效解决背景技术中的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型提供一种双勾圈结构的气水分离器，包括：

壳体筒体，所述壳体筒体的一端具有壳体上封头，所述壳体筒体的另一端具有壳体下封头，所述壳体筒体的两侧分别与出气接管和进气接管连接；

冷凝水排放接管，所述冷凝水排放接管设置于所述壳体下封头一侧；

分离器下挡板，所述分离器下挡板设置于所述壳体筒体内部，且所述分离器下挡板外边缘与所述壳体筒体内壁连接；

分离器组件，所述分离器组件设置于所述分离器下挡板上；

分离器上挡板，所述分离器上挡板一端与所述分离器组件连接，所述分离器上挡板另一端与所述壳体上封头内壁连接。

作为一种优选方案，所述出气接管的高度高于所述进气接管。

作为一种优选方案，还包括壳体裙座，设置于所述壳体下封头下方。

作为一种优选方案，所述分离器组件包括：

分离器框架，所述分离器框架设置于所述壳体筒体内，所述分离器框架端部与所述壳体筒体内壁连接；

分离器第二道勾圈，所述分离器第二道勾圈设置于所述分离器框架内；

分离器第一道勾圈，所述分离器第一道勾圈设置于所述分离器框架内，所述分离器第一道勾圈与所述分离器第二道勾圈连接。

作为一种优选方案，所述分离器第一道勾圈和所述分离器第二道勾圈均设置有多个。

本实用新型中提供的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或者优点：