[实用新型]一种与混凝土连接牢固的隧道内衬波纹钢板

说明书

一种与混凝土连接牢固的隧道内衬波纹钢板，属于隧道工程型材技术领域，用于加固隧道内衬。其技术方案是：钢筋连接件位于波纹钢板与隧道壁之间，钢筋连接件的下端与波纹钢板的外侧板面焊接连接，钢筋连接件的长度方向与波纹钢板的板面垂直，多个钢筋连接件在波纹钢板外侧板面上均布，多个水平连接杆平行放置在波纹钢板的板面上方，水平连接杆的长度方向与波纹钢板的波峰波谷方向垂直，水平连接杆的下部与波纹钢板的板面焊接连接。本实用新型结构简单、操作方便，波纹钢板上焊接的钢筋连接件和水平连接杆能够与填充在波纹钢板与隧道壁之间的混凝土连接牢固，可以避免出现波纹钢板与混凝土分离的现象，保证了隧道施工质量。

技术领域

本实用新型涉及一种用于隧道内衬使用的波纹钢板，属于隧道工程型材技术领域。

背景技术

钢波纹板是一种新型建筑材料，近年来在民用建筑、交通工程和市政工程中得到广泛应用。由于钢波纹板本身的延展性好、抗变形能力强，安装快捷方便，节省工期，同时还具有成本低、利于环保等优点，因此很多工程的涵洞、隧道、地下通道和地下管道已经都采用钢波纹板代替钢筋混凝土作为管道壁，达到快速施工、降低成本的效果。对于隧道、涵洞加固同样可以采用波纹板结构作为内衬，间隙填充混凝土材料。其做法是，挖好隧道后，安装内连接式波纹钢板内衬，然后在波纹钢板与原隧道壁之间浇注混凝土，使隧道壁与波纹钢板连接为一体。但是在实际施工中发现，由于波纹钢板表面光滑，混凝土与波纹钢板连接不够牢固，容易造成波纹钢板与混凝土之间分离，形成空鼓现象，降低了施工质量，亟待加以解决。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种与混凝土连接牢固的隧道内衬波纹钢板，这种隧道内衬波纹钢板能够与填充混凝土连接牢固，避免出现波纹钢板与混凝土分离的现象，保证隧道施工质量。

解决上述技术问题的技术方案是：

一种与混凝土连接牢固的隧道内衬波纹钢板，它包括钢筋连接件和水平连接杆，钢筋连接件为多个，钢筋连接件位于波纹钢板与隧道壁之间，钢筋连接件的下端与波纹钢板的外侧板面焊接连接，钢筋连接件的长度方向与波纹钢板的板面垂直，多个钢筋连接件在波纹钢板外侧板面上均布，水平连接杆为多个，多个水平连接杆平行放置在波纹钢板的板面上方，水平连接杆的长度方向与波纹钢板的波峰波谷方向垂直，水平连接杆的下部与波纹钢板的板面焊接连接。

上述与混凝土连接牢固的隧道内衬波纹钢板，所述钢筋连接件位于波纹钢板的波谷中，钢筋连接件下端的焊接部分长度为2-4cm，焊接部分沿着波纹钢板的波谷长度方向与波纹钢板波谷底面焊接连接，钢筋连接件的上部为L形，L形的长杆与波纹钢板的板面垂直，L形的短杆与波纹钢板的板面平行。

上述与混凝土连接牢固的隧道内衬波纹钢板，所述水平连接杆为角钢，角钢的一边与波纹钢板的板面垂直，角钢的另一边与波纹钢板的板面焊接连接。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型在波纹钢板与隧道内壁之间设置了钢筋连接件和水平连接杆，多个钢筋连接件与波纹钢板的板面垂直焊接连接，多个水平连接杆平行焊接在波纹钢板的板面上方，浇筑混凝土时，钢筋连接件和水平连接杆可以与混凝土连接为一体。

本实用新型结构简单、操作方便，波纹钢板上焊接的钢筋连接件和水平连接杆能够与填充在波纹钢板与隧道壁之间的混凝土连接牢固，可以避免出现波纹钢板与混凝土分离的现象，保证了隧道施工质量。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图中标记如下：波纹钢板1、钢筋连接件2、水平连接杆3。

具体实施方式

本实用新型由波纹钢板1、钢筋连接件2、水平连接杆3组成。