[实用新型]头部外多角花形的凹槽螺母

说明书

本实用新型公开了一种头部外多角花形的凹槽螺母，包括螺母本体，所述螺母本体包括连接段和连接于连接段的保护段，所述连接段设有用于连接螺杆的螺纹孔，所述保护段的内部设有与螺纹孔相连通的漏出槽，保护段的外部设有多个转动角。本实用新型在螺栓或螺杆安装后，螺栓和螺杆的端部会有部分伸出，将连接段连接于螺栓或螺杆长出的部分，利用保护段对螺杆长出的部分进行遮挡，有效避免裸露的螺杆将工作人员划伤。

技术领域

本实用新型属于汽车制造领域，具体涉及一种头部外多角花形的凹槽螺母。

背景技术

在国内外汽车制造行业中，螺纹紧固件一般要控制螺纹的漏头长度，同时一般按螺纹的螺距(包括不完整螺纹)个数进行控制。在保障紧固件性能的同时，达到整车外观、人员防护、产品生产装配一致性保障等需求。紧固件设计和安装需要进行有效的防腐蚀失效，腐蚀失效不仅影响产品外观、零件功能失效，同时也易产生和伴随零件疲劳和断裂风险。

然而，一些螺纹紧固件，螺栓部分的螺纹紧固漏头尺寸难以进行精确控制，而这种状态又可能导致用户伤害和抱怨，或者影响产品外观和性能。此类难以控制螺纹漏头的螺栓主要有两类：1)螺栓一端连接拉带，拉带用以固定相关零件时，螺栓紧固时的材料伸长度难以控制，进而导致难以控制螺纹漏头长度；如某些后处理器的安装即存在此问题。2)某些螺栓(或螺杆)在装配时，其螺栓或螺杆的安装位置，因种种原因，需要微调，由于螺纹段在装配时的位置带有不确定性，因此导致螺纹漏头难以控制。

发明内容

本实用新型目的在于提供一种头部外多角花形的凹槽螺母，通过对螺母结构的改进，使得螺母在安装后，能够对螺杆的端部进行遮挡，起到保护作用，其次，还能对螺纹漏头长度进行观察，方便微调。

为了解决现有技术存在的上述问题，本实用新型所采用的技术方案为：

头部外多角花形的凹槽螺母，包括螺母本体，所述螺母本体包括连接段和连接于连接段的保护段。

所述连接段设有用于连接螺杆的螺纹孔。

所述保护段远离连接段的一端设有漏出槽，所述漏出槽的槽底与螺纹孔相连通，保护段的外部设有多个转动角。

在螺栓或螺杆安装后，螺栓和螺杆的端部会有部分伸出，将连接段连接于螺栓或螺杆长出的部分，利用保护段对螺杆长出的部分进行遮挡，有效避免裸露的螺杆将工作人员划伤。

进一步的，多个所述转动角以漏出槽的轴线为中心呈中心对称分布，相邻的两个转动角之间通过内凹的圆弧面过渡，此处所说的“内凹”是指圆弧面的中心向漏出槽的轴线凹陷，将多个转动角对称设置，使得螺母本体受力更加均匀，方便使用者转动。

进一步的，所述保护段远离连接段的一端设有排水槽，所述排水槽设于两个转动角之间，排水槽的两侧贯通，所述排水槽将保护段的外部与漏出槽相连通，所述排水槽设于保护段的侧壁，排水槽的两侧分别连通于保护段的内、外侧，排水槽由保护段远离连接段的一端开挖，排水槽的底面高于螺纹孔的顶端。(此处所说的高于，是指当螺母本体以保护段向上的方向连接于螺杆时，排水槽底面在竖直方向上高于螺纹孔的最高点)，通过设置排水槽，下雨时，漏出槽中的积水能够通过排水槽排出，避免漏出槽中长时间积水造成零件的损坏，其次，通过排水槽，能够观察螺杆漏头的长度。

进一步的，所述排水槽深2-5mm。

进一步的，所述螺母本体为一体式结构，将所述螺母本体设计为一体式结构，使得螺母本体具有良好的力学性能。

进一步的，所述螺母本体选用铝合金和不锈钢。

进一步的，所述螺母本体选用40Cr、35号钢或45号钢时，螺母本体表面设有防腐层。

进一步的，所述漏出槽为内六角孔，所述漏出槽的轴线与螺纹孔的轴线共线，使所述漏出槽的轴线和螺纹孔的轴线共线，保证转动中心的重合，螺母本体的结构合理，力学性能更好，所述转动角设有六个，转动角用于人工徒手转动。