[实用新型]一种全玻高清车载360全景镜头

说明书

本实用新型公开了一种全玻高清车载360全景镜头，涉及车载镜头技术领域，具体为一种全玻高清车载360全景镜头，包括镜头安装外壳，所述镜头安装外壳的内壁固定连接有螺纹杆固定块，所述螺纹杆固定块的一侧固定连接有挡光块，所述螺纹杆固定块的一侧通过固定螺丝螺纹连接有分段螺纹杆。该全玻高清车载360全景镜头，通过固定螺丝和分段螺纹杆的配合设置，在使用的过程中可以将镜片通过镜片固定块套接在分段螺纹杆每一段的外表面，然后通过固定螺帽对镜片进行固定，固定螺丝可以将分段螺纹杆通过螺纹杆固定块固定到镜头安装外壳的内部，从而起到了将镜片进行固定和安装的作用，达到了使镜片在安装时不会与实际要求的位置出现偏差的目的。

技术领域

本实用新型涉及车载镜头技术领域，具体为一种全玻高清车载360全景镜头。

背景技术

随着近几年汽车的井喷式发展，车载摄像头可谓是层出不穷，应用领域越来越广，比如行车记录仪(用于记录车辆行驶情况)、变道辅助(弥补后视镜盲区)、驻车辅助(全车环视)等。

现在市场上大部分的车载镜头，镜头的视场角度都在80到90度之间，水平角度都是100度，对角角度都是110度，现有技术中在对透镜进行安装时，大多数都是通过安装仪器的辅助，将透镜一个接着一个的安装在透镜安装壳的内部，但这种方式在对镜片进行安装时容易出现安装位置与实际要求位置不相对应的缺点。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种全玻高清车载360全景镜头，解决了上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种全玻高清车载360全景镜头，包括镜头安装外壳，所述镜头安装外壳的内壁固定连接有螺纹杆固定块，所述螺纹杆固定块的一侧固定连接有挡光块，所述螺纹杆固定块的一侧通过固定螺丝螺纹连接有分段螺纹杆，所述分段螺纹杆的外表面套接有镜片固定块，所述镜片固定块的数量为若干个，所述镜片固定块为透明塑料材质，所述分段螺纹杆靠近镜片固定块的外表面螺纹连接有固定螺帽，所述固定螺帽的数量为若干个，所述第一透镜、第二透镜、第三透镜、第四透镜、第五透镜和第六透镜的一侧均通过镜片固定块与分段螺纹杆活动连接。

可选的，定义Nd1、Nd2、Nd3、Nd4、Nd5、Nd6分别表示第一透镜、第二透镜、第三透镜、第四透镜、第五透镜、第六透镜的d光折射率，其中1.6 ≤Nd1≤1.8，1.6≤Nd2≤1.8，1.8≤Nd3≤2.0，1.8≤Nd4≤2.0，1.5≤Nd5≤ 1.7，1.7≤Nd6≤1.8。

可选的，定义Vd1、Vd2、Vd3、Vd4、Vd5、Vd6分别表示第一透镜、第二透镜、第三透镜、第四透镜、第五透镜、第六透镜的d阿贝数，其中48≤Vd1 ≤52，53≤Vd2≤55，17≤Vd3≤21，17≤Vd4≤21，55≤Vd5≤58，48≤Vd6≤ 51。

可选的，所述分段螺纹杆的数量为两个，所述分段螺纹杆的材质为不锈钢合金。

可选的，定义全玻高清车载360全景镜头的光圈值为F/NO，其中2.2≤ F/NO≤2.5。

可选的，定义全玻高清车载360全景镜头的长度用TTL，TTL＝14mm。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种全玻高清车载360全景镜头，具备以下有益效果：

1、该全玻高清车载360全景镜头，通过固定螺丝和分段螺纹杆的配合设置，在使用的过程中可以将镜片通过镜片固定块套接在分段螺纹杆每一段的外表面，然后通过固定螺帽对镜片进行固定，固定螺丝可以将分段螺纹杆通过螺纹杆固定块固定到镜头安装外壳的内部，从而起到了将镜片进行固定和安装的作用，达到了使镜片在安装时不会与实际要求的位置出现偏差的目的。