[实用新型]一种双向驱动运输遗体无人电动车有效

专利信息
申请号: 202021205016.3 申请日: 2020-06-24
公开(公告)号: CN214074147U 公开(公告)日: 2021-08-31
发明(设计)人: 韩金星;任奇峰;王俊;吴海锋;邹敏 申请(专利权)人: 韩金星
主分类号: A61G21/00 分类号: A61G21/00;A61G3/02;B60P1/43
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 代理人: 何世磊
地址: 330700 江西省宜春*** 国省代码: 江西;36
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摘要:
搜索关键词: 一种 双向 驱动 运输 遗体 无人 电动车
【说明书】:

实用新型提供一种双向驱动运输遗体无人电动车。双向驱动运输遗体无人电动车,包括:电动车本体;底座,所述底座设置在所述电动车本体上;车门,所述车门设置在所述电动车本体的一侧外壁上;两个支撑柱,两个所述支撑柱均固定安装在所述底座的顶部;支撑板,所述支撑板设置在所述底座的上方;两个转动杆,两个所述转动杆分别固定安装在所述支撑板的两侧外壁上,且两个所述转动杆相互远离的一端分别与两个所述支撑柱的外壁转动连接。本实用新型提供的双向驱动运输遗体无人电动车具有使用方便、可以帮助搬运遗体、提高对遗体保护的优点。

技术领域

本实用新型涉及电动车技术领域,尤其涉及一种双向驱动运输遗体无人电动车。

背景技术

无人驾驶汽车是智能汽车的一种,也称为轮式移动机器人,主要依靠车内的以计算机系统为主的智能驾驶仪来实现无人驾驶的目的,然而无人电动车的车厢一般较小,在运输遗体是,需要在车厢内设置一个放置台,使电动车车厢变得更加狭隘,工作人员在搬运遗体时会显得十分不方便。

因此,有必要提供一种双向驱动运输遗体无人电动车解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题是提供一种使用方便、可以帮助搬运遗体、提高对遗体保护的双向驱动运输遗体无人电动车。

为解决上述技术问题,本实用新型提供的双向驱动运输遗体无人电动车,包括:电动车本体;底座,所述底座设置在所述电动车本体上;车门,所述车门设置在所述电动车本体的一侧外壁上;两个支撑柱,两个所述支撑柱均固定安装在所述底座的顶部;支撑板,所述支撑板设置在所述底座的上方;两个转动杆,两个所述转动杆分别固定安装在所述支撑板的两侧外壁上,且两个所述转动杆相互远离的一端分别与两个所述支撑柱的外壁转动连接;两个滑动块,两个所述滑动块分别滑动安装在所述底座的顶部;两个固定块,两个所述固定块均固定安装在所述支撑板的底部;两个第一连接杆,两个所述第一连接杆分别铰接在两个所述滑动块的顶部,且两个所述第一连接杆的顶端分别与两个所述固定块的底部相铰接;第二连接杆,所述第二连接杆分别固定安装在两个滑动块相互靠近的一侧外壁上;固定板,所述固定板固定安装在所述底座的顶部;第一气缸,所述第一气缸固定安装在所述固定板的一侧外壁上,且所述第一气缸的伸缩轴与所述第二连接杆的外壁固定连接;第一凹槽,所述第一凹槽开设在所述支撑板的顶部;滑动板,所述滑动板滑动安装在所述第一凹槽内;第二凹槽,所述第二凹槽开设在所述支撑板的顶部;挡板,所述挡板设置在所述第二凹槽内。

优选的,两个所述支撑柱的外壁上均开设有轴承槽,两个所述转动杆远离所述支撑板的一端均套设有轴承,所述轴承的外圈与所述轴承槽的内壁固定连接。

优选的,所述底座的顶部开设有两个第一滑槽,两个所述滑动块分别与两个所述第一滑槽滑动连接。

优选的,所述第一凹槽的两侧内壁上分别开设有两个第二滑槽,所述滑动板的两侧外壁上分别固定安装有两个滑块,所述滑块与所述第二滑槽滑动连接。

优选的,所述支撑板的一侧外壁上开设有第一螺纹孔,所述挡板的一侧开设有第二螺纹孔,所述第一螺纹孔内设置有螺栓,所述螺栓贯穿所述第二螺纹孔并与所述第二螺纹孔的内壁螺纹连接。

优选的,所述电动车本体的顶部内壁上固定安装有第一安装块,所述第一安装块的底部固定安装有第二气缸,所述第二气缸的伸缩轴上固定安装有防护罩,所述防护罩的一侧设置为开口,所述防护罩的顶部开设有通口,所述通口内滑动安装有连接板,所述防护罩的顶部固定安装有第二安装块,所述第二安装块上设置有螺杆,所述螺杆的一端贯穿所述第二安装块并与所述连接板的一侧外壁转动连接,所述连接板的底部固定安装有移动板。

优选的,所述防护罩的两侧内壁上固定安装有第三滑槽,所述移动板的两侧外壁上均固定安装有第二滑块,所述第二滑块与所述第二滑槽滑动连接。

优选的,所述第二安装块的一侧开设有第三螺纹孔,所述螺杆贯穿所述螺纹孔并与所述第三螺纹孔的内壁螺纹连接,所述螺杆远离所述连接板的一端固定安装有转轮。

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