[实用新型]一种汽车发电机爪极位置度检测装置有效
| 申请号: | 202021201269.3 | 申请日: | 2020-06-27 |
| 公开(公告)号: | CN212431964U | 公开(公告)日: | 2021-01-29 |
| 发明(设计)人: | 郜家七;郜可敏;王鹏飞 | 申请(专利权)人: | 新乡市思科汽车部件有限公司 |
| 主分类号: | G01B5/00 | 分类号: | G01B5/00 |
| 代理公司: | 新乡市平原智汇知识产权代理事务所(普通合伙) 41139 | 代理人: | 路宽 |
| 地址: | 453000 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 发电机 位置 检测 装置 | ||
1.一种汽车发电机爪极位置度检测装置,包括固定座(1),其特征在于,所述固定座(1)的内部通过螺栓安装有驱动电机(20),所述驱动电机(20)的输出轴连接有主动轮(21),所述固定座(1)的内部转动连接有转动轴(22),所述转动轴(22)的外壁套接有从动轮(23),所述主动轮(21)和从动轮(23)的外壁套接有传动带(24),所述驱动电机(20)的顶部和转动轴(22)的顶部均固定有转动盘(12),所述固定座(1)的顶部通过螺栓安装有支撑架(2),所述支撑架(2)的顶部通过螺栓安装有电动伸缩杆(3),所述电动伸缩杆(3)的输出端连接有升降板(4),所述固定座(1)的顶部通过螺栓安装有两个固定架(7),所述固定架(7)的一侧开有滑动槽,所述滑动槽的内部滑动连接有卡接块(8),所述卡接块(8)的内部插接有连接杆(9),所述连接杆(9)的一端连接有百分表(10),所述连接杆(9)的另一端连接有探头(11)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车发电机爪极位置度检测装置,其特征在于,所述升降板(4)的顶部固定有导向杆(6),所述支撑架(2)的顶部开有导向孔(5),且导向杆(6)滑动插接在导向孔(5)的内部。
3.根据权利要求1所述的一种汽车发电机爪极位置度检测装置,其特征在于,所述升降板(4)的底部固定有固定柱(18),所述固定柱(18)的底部转动连接有挤压柱(19)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车发电机爪极位置度检测装置,其特征在于,所述固定柱(18)的底部安装有轴承(25),且挤压柱(19)的顶部固定在轴承(25)的内圈的底部,所述挤压柱(19)的底部和转动盘(12)的顶部均固定有防滑垫二(26)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车发电机爪极位置度检测装置,其特征在于,所述固定架(7)的顶部开有螺纹孔,且螺纹孔的内部螺纹连接有螺纹杆(15),所述螺纹杆(15)的外壁且位于固定架(7)的上方螺纹连接有紧固螺帽。
6.根据权利要求5所述的一种汽车发电机爪极位置度检测装置,其特征在于,所述螺纹杆(15)的底部开有转动槽(16),所述卡接块(8)的顶部固定有转动板(17),且转动板(17)转动连接在转动槽(16)的内部。
7.根据权利要求1所述的一种汽车发电机爪极位置度检测装置,其特征在于,所述固定座(1)的底部通过螺栓安装有支撑腿(13),所述支撑腿(13)的底部设置有防滑垫一(14)。
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