[实用新型]一种低温传动轴有效
| 申请号: | 202021198848.7 | 申请日: | 2020-06-24 |
| 公开(公告)号: | CN212429490U | 公开(公告)日: | 2021-01-29 |
| 发明(设计)人: | 邓志权 | 申请(专利权)人: | 圣米尔斯科技(深圳)有限公司 |
| 主分类号: | F16C3/02 | 分类号: | F16C3/02;F16C33/82;F16C33/78;F16F15/123;B60K17/08 |
| 代理公司: | 深圳叁众知识产权代理事务所(普通合伙) 44434 | 代理人: | 杜立光 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市龙岗*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 低温 传动轴 | ||
本实用新型提供了一种低温传动轴。该低温传动轴包括转子轴、轴毂、防尘罩和缓冲组件;转子轴上端转动连接有连接部,转子轴能随连接部一起运动,轴毂转动连接于连接部的外侧,防尘罩设置在轴毂上侧,防尘罩内转动连接有第一轴承件,第一轴承件下端伸入连接部,缓冲组件远离连接部的一端与防尘罩固定连接,缓冲组件靠近连接部的一端与轴毂上侧固定连接。本实用新型的低温传动轴避免了防尘罩的一体化成型,将防护套分为多段设置,能够提高防尘罩的利用率,避免当传动轴的某一部分损坏时而将整个防护罩替换。同时,本实用新型的防尘罩不仅仅能起到防尘防砂的作用,还能对外部的压力起到一定的缓冲作用。
技术领域
本实用新型涉及传动轴的技术领域,特别是涉及一种低温传动轴。
背景技术
传动轴是由轴管、伸缩套和万向节组成。传动轴连接或装配各项配件,而又可移动或转动的圆形物体配件一般均使用轻而抗扭性佳的合金钢管制成,对前置引擎后轮驱动的车来说是把变速器的传动传到主减速器的轴,它可以是好几节由万向节连接。它是一个高转速,少支撑的旋转体,因此它的动平衡至关重要。
但是,现有的传动轴通常均会设置防护套,来防止外界沙尘对传动轴进行侵蚀,防护套不仅防尘还能防锈,但是现有的防护套大多都是一体成型,当传动轴某一部分损坏时需要将整个防护套去下,这就使得防护套被浪费。同时,现有的防护套大多只是起到防尘的作用并不能起到对外部压力的缓冲作用。
因此迫切地需要重新设计一款新的传动轴以解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型提供了一种低温传动轴,以解决现有的传动轴的防护罩一体成型不便于后期的维护,且防护罩功能单一所引发的技术问题。
本实用新型提供了一种低温传动轴,该低温传动轴包括转子轴、轴毂、防尘罩和缓冲组件;转子轴上端转动连接有连接部,转子轴能随连接部一起运动,轴毂转动连接于连接部的外侧,防尘罩设置在轴毂上侧,防尘罩内转动连接有第一轴承件,第一轴承件下端伸入连接部,缓冲组件远离连接部的一端与防尘罩固定连接,缓冲组件靠近连接部的一端与轴毂上侧固定连接。
可选地,低温传动轴还包括:顶部护罩,顶部护罩设置在转子轴外侧,且顶部护罩上端与轴毂可拆卸连接;第一固定件,第一固定件与顶部护罩下侧面固定连接;第一连接件,第一连接件设置在顶部护罩内部。
可选地,第一固定件的材质为聚氨酯发泡材料件。
可选地,低温传动轴也包括:轴承内部支撑环,轴承内部支撑环设置在转子轴外侧,且轴承内部支撑环上端与第一固定件固定连接。
可选地,低温传动轴还包括:主轴护罩,主轴护罩设置在轴承内部支撑环外侧,且主轴护罩上侧设置在顶部护罩下侧,第一连接件伸入主轴护罩上端内部;轴承导油环,轴承导油环设置在轴承内部支撑环和主轴护罩之间;第二固定件,第二固定件设置在轴承导油环下侧。
可选地,第二固定件的材质为聚氨酯发泡材料件。
可选地,低温传动轴也包括:底部护罩,底部护罩设置在主轴护罩的下侧;轴承底部密封环,轴承底部密封环设置在第二固定件的下侧,且轴承底部密封环也设置在底部护罩与转子轴之间;第二连接件,第二连接件设置在底部护罩内,且第二连接件上端伸入主轴护罩内。
可选地,低温传动轴还包括:皮带轮,皮带轮设置在轴承底部密封环下侧;皮带轮固定环,皮带轮固定环设置在皮带轮下侧,且皮带轮固定环与皮带轮螺纹连接。
可选地,低温传动轴也包括:第二轴承件,第二轴承件穿过皮带轮固定环伸入至皮带轮中,第二轴承件用于将皮带轮固定环的运动状态传递至皮带轮上。
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